@Андрей написал:Как по мне, самый лучший вариант, это Алклад. Из минусов, подготовка к покрытию (на деталь надо нанести черную, ровную, глянцевую подложку). Для примера, посмотрите у меня в профиле International Transtar, за исключением колёсных дисков и наконечников выхлопных труб, весь остальной хром сделан Алкладом.
Диски как понял хромированный пластик?
@Logo написал:я отказался вовсе от применения их
Чем пользуетесь после отказа?
пользовался подобной штукой, только в другой области, как не маскируйся, летучая эта пыльца, попадает везде, в радиусе метра.
@Logo написал:Но можно купить такую же штуку из бьюти индустрии : https://www.youtube.com/watch?v=5sIuFB9VRBw
Думаю после этой вся модель будет в блестках
@Анатолий Мишенков написал:Или вот-крыло МУСТАНГа покрашено ТАМИЯ нитрокраска LP-11 Silver а поверх всё тот же нитролак LP-9. Результат в обоих случаях меня вполне устраивает.
результат отличный для авиации, у меня колпаки и бампера на авто, там примерно вот так должно остаться, на фото без лака
@Влад написал:Mexmax, ну не повезло Вам найти общий язык с Пацификом, ну зачем пытаться свое мнение и отношение к этой краске навязать тем у кого с ней все получается? Семен ( а не какая-то личность ) имеет опыт работы с этой краской и выразил свое мнение об этой краске и если оно не совпало с Вашим, то не надо возбуждаться лишний раз, нервные клетки не восстанавливаются. Хотите гарантированный результат ну и берите японцев, что Вам мешает? Зачем Вам лишние растраты и нервотрепка? Спорить ни с кем не собираюсь и тем более навязывать кому-либо свое мнение
Нет не навязываю, как вы правильно выразились, высказываю своё мнение, и уж тем более спорить не стану, просто хочу людей предостеречь от потери времени, нервов и денег, а в моем случае еще и частично испорченной модели. Всем удачи и по больше красивых и качественных моделей.
@Влад написал:Mexmax, как то Вы себя агрессивно ведете, уважаемый , Что подгорело? Можете у Семена посмотреть видео, там все на практике показано А у Вас что-то эмоции через чур поперли!!! Ну не нравится краска, а зачем на личности переходить. В моделизме главное спокойствие и еще раз спокойствие не смотря ни на что
У кого, у Вас что то под горело? Где Вы видите агрессию, тем более личности сюда какие то привели, мы про краску говорим. В чем она выражается агрессия, Вы ни чего не спутали?!!!, может просто так видеть хотите? А краска как и говорил в предыдущем сообщении, полный отстой,. Ганза, Тамия, значит красит, а тут не получилось? Более чем странные рассуждения, с нормальной краской чья бы она не была, проблем не возникает, здесь же сырой, не предсказуемый продукт, о котором многие хвалебные отзывы и его защита, просто фейк, дабы удержать марку. Если кому то так интересно, могу видео запилить, специально пойду куплю банку этой акварели и от начала до конца покажу как она " отлично" сохнет в бачке, отлетает от модели и забивает аэрограф. Но конечно Вы скажите, ну... это старая серия, или что то вроде, ну иногда попадается. Так у нормальной краски, спешу вас разочаровать, такого не бывает и не попадается. В общем крастЕ, лиж бы вам было интересно.:f09f988f:. Ой смайл надеюсь без намёка на агрессию и личности:f09f9884:
@Андрей написал:Потускнеет он в любом случае, чем бы не покрыли, так что не заморачивайтесь. Нужен блеск, ни какого лака.
Возможно это лучший вариант.
@ruspatriot написал:https://youtu.be/FwCZL6OyQlg
Есть видео с тестами лаков очень подобно все показано.
Видел
@ruspatriot написал:попробывал ревел
номерок не подскажите, не этот случаем Clear gloss эмалевый глянцевый?
@ruspatriot написал:Mexmax, ну тогда за, ем вся эта тема то??? Я специально искал лаки которые не убивают металлики. Всё работает даже с хромом от молотов. Футура тоже работает но качество хуже.
Может и рэвл попробую, как не странно поговаривают пацифик 88 глянцевый лак не убивает хром
@ruspatriot написал:MexmaxПокрывал эпалевым с -46 от ганзы , глянцевый лак, не дружит, чем он отличается от Тамиевской эмали?
Пл вашему все лаки одинаковы и состав у них один и тот же??? А вот после футуры через месяц случил я кракалюр. Красил специально несколько ложек тестил. Ревел на много лучше футуры смотрится.
если основа эмаль, то +,- да одинаковые, т.е что тамия эмаль, что ганза убьет блеск,
@ruspatriot написал:Эмаль глянец от тамии и ревер хорошо дружат с этими металликами.
Покрывал эпалевым с -46 от ганзы , глянцевый лак, не дружит, чем он отличается от Тамиевской эмали?
@Ильмир написал:Насколько мне известно из отзывов моделистов (самому этот вопрос был интересен), в любом случае после покрытия лаком металлик потускнеет.
Не во всех случаях, я слышал ,что если покрыть водорастворимым лаком, то как блеск остаётся, но опять же это слухи.
Всем привет. Есть вопрос по поводу: каким лаком кто покрывает металлик от Ганзы MC-211 CHROME SILVER после полировки, что бы блеск не тускнел и оставался таким же как после полировки?
@oCEMEHo написал:Mexmax что со старой, что с новой краской, на чистку обычно уходит 5 минут, аэрограф большинстве случаев не разбираю, просто промываю и продуваю. Чистку с разборкой делаю не часто, по потребности. Чем промываете и как промываете?
Цена, запахи вопрос сугубо индивидуальный. Тут как раз я с тамии ушел на пацифик именно по причине запахов после рождения первого ребенка.
Но если у вас не получилось подружиться с какой-то краской, будь то пацифик или какая-та друга, красте тем чем получается. Это хобби и оно долно приносить удовольствие.
Причем тут дружба, краска г...го в своей основе, одны бутылка идет отлично, другая забивает аэр, как бы вы не старались, Вы пытаетесь здесь кого убедить, кому сказки рассказать, все прекрасно по6имают что это за продукт, кто хоть раз столкнулся с Пацификом. Я к примеру краску цвета дерево после того как она мне наглухо закакала аэрограф и я ее от туда выковырял, а потом на 7 раз прогнал через 7 слоёв марли, повторила тоже самое через 1 минуту после заливки обратно в аэрограф но уже с ретардером.
@oCEMEHo написал:
Но если у вас не получилось подружиться с какой-то краской, будь то пацифик или какая-та друга, красте тем чем получается
А.... вон оно что Вы ищете краску с трудностями, с которой нужно мучиться но все равно красить, а по мне так лучше выбрать стабильный продукт, который просто берёшь и красишь, но тут как Вы правильно сказали это хобби и у каждого оно по своему. Удачи.
У этой краски несколько проблем:
1. Про старую серию можно много не писать , сохнет, забивает аэрограф, даже при долгом, тщательном перемешивания в бачке собирается ошметками и 30 минут чистки аэрографа обеспечено.
2. Новая серия лучше, но у меня с ней была другая проблема, мелкие сколы по окрашенной поверхности, краска просто отваливается от грунта.
3. Теперь материальная часть: крас4а стоит 85-90 рублей, 17 мл., получаем 1 мл. Краски за 5 рублей. Тамия, как пример, 152 руб. за 10 мл. с учётом избавления 1/2, получается объем 30 мл. По цене 5.06 рублей, так где же выгода? Покупать заведомо не стабильную краску по цене краски от мирового лидера, ...это извращение.
4. Запах, тут не поспоришь, у Тамии он хоть и слабый но есть, НО... как мне сказали, респиратор решает эту проблему и это действительно так, а с кухни этот запах выветривается за 15 мин.
Вывод: Пацифик 88 наверное хорошая краска, но для других задач. В итоге каждый выбирает то за что готов платить.
@Friedrich написал:ксиома для всех
Можно и из практики, МАК, актуален когда Вы подключены к общему компрессору, тогда каждый регулирует давление сам, ограничитель, актуален когда Вам нужно сделать тонкую непрерывную линию одинаковой ширины по всей ее длине, ну скажем усы у кота на картинке или когда Вы расписываете, авто в несколько миллионов рублей, а в моделизме эти все вещи решаются банально просто, с помощью компрессора с регулятором, тамиевской маскировочной ленты, блютака и кистей.
@IkarusSTR написал:Mexmax написал:Пользуюсь Иватой, аппарат справляется со всеми задачами на ура, съёмное сопло позволяет чистить полностью весь аэрограф за 5 минут. По поводу МАК и ограничителя хода иглы, вообще бесполезные вещи в моделизме
Тоже HP-C+? Кстати какими красками работаете?
Пацифик 88 - работал, выкинул в помойку, а так Ганза, Тамия и акрил и эмаль, лаки от тех же фирм, металлики дую Джазом 1113.
Пользуюсь Иватой, аппарат справляется со всеми задачами на ура, съёмное сопло позволяет чистить полностью весь аэрограф за 5 минут. По поводу МАК и ограничителя хода иглы, вообще бесполезные вещи в моделизме.
Плохо работают, я бы сказал отвратительно.
@Николай написал:Есть масса факторов, начиная с выбора разбавителя и заканчивая необходимостью применения замедлителя. Тем более, что в галерее регулярно появляются работы, окрашенные Пасификом от и до. Значит, работать все-таки возможно?
вся химия была родная, работать можно, но не комфортно. Ни в коем случае не отговариваю и не ругаю этого производителя, это мой не удачный опыт работы с этой краской.
А что могло пойти не так? Это не только мое мнение.
@Максим Россомахин написал:Вот этой краской работать невозможно (не знаю — всей ли, или только мне так повезло). Расслаивается прямо в бачке аэрографа даже после сверхинтенсивного взбалтывания флакона, плюётся, сгустками какими-то вылетает.
Я про старую серию вообще молчу, она еще до покраски в бачке комьями сворачивается и наглухо забивает аэрограф.
@Николай написал:Максим Россомахин написал:У меня обратное мнение, как ты помнишь
Да я и не говорю, что у Пасифика все радужно. Но заявлять, что работать невозможно и вообще все невозможно - это чересчур.
Вы не поняли сути, работать можно и акварелью школьной, но для сборки и покраски качественной модели, к коим мы все стремимся, эта краска для меня лично, не краска.
@Николай написал:Mexmax написал:Для сборки именно качественной модели, качественной, это краска к сожалению не подходит.
Мой личный опыт говорит обратное. Сейчас работаю над КВ-1С, базу и модуляцию делал Пасификом. Никаких проблем. Посмотрите в моем профиле Бумеранг, вся база сделана ЗИПом. Першинг красил только ЗИПом. Разбавлял разбавителем для акрилов от Авроры Хобби. Так что все не так однозначно. При этом из отечественных красок лично я на стороне водорастворимых акрилов от АКАН. Мне они больше всего нравятся. Но и Пасификом работать вполне можно.
наверное можно, но не комфортно, не знаешь когда он тебя подставит, а может и нет, я описывал выше, черный цвет-форсе, покрасили со всеми соблюдениями, обезжирил, грунт, просушки не менее суток, покраска, опять выдержка, и на те, пальцем зацепил просто по верху, смотрю в одном месте точка, в другом и до грунта, к моменту завершения модели все днище в мелкую рябь, + чуть промухал, не добил замедлителя или передержал краску в бочке, все, за сохла. И это все напрягает, не стабильность водных акрилов- отечественных.
@Николай написал:Это неправда. У меня вполне получилось, работал и Пасификом, и ЗИП Макетом. У второго качество нестабильное, это главная проблема. Пацифик вроде бы получше, но работать можно.
Вот и я так думал, но Вы правильно заметили, вроде бы, по лучше, нестабильно и т.п. это краска для листа, по красил лист бумаги, нарисовал рисунок и забыл. Для сборки именно качественной модели, качественной, это краска к сожалению не подходит.
@Челкар написал:Пригодятся.
Что Тамию в нее переливать, для удобства смешивания?))) В этой краске ценность одна, это шарики))