3.0
А чьи гусеницы?
Зачётный панцер. Канистра на ВЛД особенно зашла. Оценка 100 из 10)
А такой камо это период 60-70-ых?
Условно, жалюзи закрыты, заслонка водомёта открыта. Машина только вышла с воды, вода течет из под крышек горловин.. Но, тогда, кроме катков пыли больше нигде до самой середины корпуса ещё не должно налипнуть. а так, машинюка хороша))
А разве без радиолокационного прицела не М2?
Фото пока нет, и чтобы не болталась работа в прихожке, пока её отправлю в личные. Как доработаете фотосессию, подавайте заявку на размещение заново.Модель отличная, жду недостающие фотографии
Хорошо, я понял. Жду коллегу, который привезет фотооборудование. Я бы хоть вчера, но пока зависим от товарища)
Отличная работа, мои поздравления.К сожалению, фото моделей мизер, в основном работа над ней.
Прошу прочитать правила, и страницу 33 форума "Администрация раздела: Авиация".
Добавьте фото модели и тогда в галерею
Я понял. Сделаем.
очень хорошая работа, добротная и аккуратная.
Спасибо большое!)
С Наступающим...!!! Красавчик!
С праздником! Спасибо большое)
Все эмоции те же самые,такой же красавчик. Как раз на днях пересмотрел фильм ,,Мидуэй,,
В моменты, когда работа буксовала, потому как я сразу четыре палубника пилил, я тоже черпал вдохновение, то через фильм про Мидуэй, то через ролики на ютубе по схожей тематике).
Не менее самой модели понравилось очень содержательное и полезное описание её постройки! Вынес для себя новую информацию, автору за это огромное спасибо!
Да, одной из целей размещения работы было, как раз-таки, поделиться опытом. А не смотреть потом чужие работы и хихикать как крыса, что у кого-то были такие же проблемы)
Классная работа с интересом посмотрел. Хотя в мат. части не силён, за доработки отдельный респект.
Спасибо большое! Жму руку)
Отличная работа, коллега. Мои поздравления! За допы и доработки, отдельный плюс. Единственное, маловато фоток готовой модели, за что скорее всего получите небольшой втык от админов. И поздравляю вас с дебютом, коллега! Удачи в новых работах!С Уважением, Андрей.
Спасибо большое!). Я позже еще добавлю, просто всё что для фото, это не моё, нужно время.
На турели пулемет 30-го калибра, тогда как там должен быть 50-го.
Цитата:Цитата:Симпатично!Дописать бы в названии букву Д.
Почему Д? У Д вроде ПТУР Фалагна были. Да и на коробке модели написано В/ВП. Прошу провести ликбез)))
Однозначно В. Подвесные топливные баки ,на Д дополнительные устанавливались в грузовой кабине, высотный рулевой винт, ПТУР 9М114 штурм ,пулемёт ЯКБ 12.7.
На вертолёте установлен высотный рулевой винт значит стоят высотные двигатели ,а вертолёты этой серии выпускались с обтекателями вспомогательной установки АИ-9В без жалюзей .
Еще антенна приемника и передатчика РКСН "Радуга-Ф" иная немного, на Дэшке, нежели "Радуга-Ш" на Вэшке. А чем отличается высотный РВ от невысотного?
Модель бомба! А чья печать?
Цитата:Пулемет на рынке представлен, только вот найти его, сравнимо с подвигом https://www.scalemates.com/topics/topic.php?id=127229либо я был слеп, либо пулемета не было в продаже на момент создания модели, поэтому я сделал его сам, как я написал, в любом случае спасибо,,, (использовал гугл-переводчик)
Да не да что. Работа отличная. Пулемёт вышел не зуде, чем тот, на который я дал ссылку)
Пулемет на рынке представлен, только вот найти его, сравнимо с подвигом https://www.scalemates.com/topics/topic.php?id=127229
Интересно они обозвали ТЗМ-ку-"передвижная установка".))
Отличный сухарь. А клёпка как деланая?
Цитата:А какой цвет?Олив драб от Мистер хобби
Я понял. Спасибо)
А какой цвет?
Цитата:Чуток позанудствовать-первым советским специализированным боевым вертолетом был, все-таки Ка-25ПЛ)Спасибо за отзыв и ликбез! Интернет подвёл меня в очередной раз.
Отличная модель вышла) ничего страшного. Новое познавать никогда не поздно)
Чуток позанудствовать-первым советским специализированным боевым вертолетом был, все-таки Ка-25ПЛ)
Вот как!Похоже, обсуждение было небесполезным
Однозначно нет)))
Совершенно удачно эта машина подвернулась и разрешила спор)))
Зато мобильники есть сейчас. И я, совершенно того не подозревая, нарвался вчера, в музее, как раз на такую машину которая была у Вас))) И действительно, были переходные корпуса БРДМ-2, со старыми жалюзи и уже установленной ФВУ. Правда, люк, все равно еще один-слева. Скорее всего, аккумулятор так и оставался там, а ФВУ немного смещена была.. Не представлялось возможным определить-машина разукомплектована была. При том, что на крыше МТО отсутствовали треугольные створки, вместо них вообще какие-то крышки. На самопал не похоже, вроде штатные. В общем вот фото. Как видно-колпак на месте.
Здравствуйте Андрей,Фотографии, которые вы показываете мне известны и я тоже заметил отсутствие
колпака на те машины, которые идут в колонну. А что мне сказать? Я действительно
помню, что у нашей машины ФВУ была. Однажды мы даже обсуждали не запустит ли ее в
работы, чтобы попробовать. Еще я попросил у своих друзей на этот счет (поэтому и
немного запоздал с ответом) и все они подтвердили наличие ФВУ на нашей машине.
Полагаю, что это какая-то промежуточная производственная партия, может быть
специальный заказ для Болгарской народной армией.
Я сразу и без каких либо сомнений устранил дополнительный прибор наблюдения
на башне потому что совершенно точно помню, что его не было на машине. По той же
логики поступил и когда сделал колпак ФВУ.
Получается, что на вашей машине впускные створки жалюзи были старого образца, а ФВУ уже стояло?
И ранние машины в колонне, четко просматривается отсутствие колпака ФВУ за башней по причине отсутствия оной
