Ребята! Интересно кто мне "колокольчик" ( Уведомление) подвесил? Дело в том что УВЕДОМЛЕНИЕ я НЕ МОГУ ПРОЧЕСТЬ!! Не открываются у меня почему-то УВЕДОМЛЕНИЯ. Так что лучше пишите в ЧАТ или на почту-    m
с УВАЖЕНИЕМ- Александр.

Алексей Лежнев...Строились они на одних верфях, и размещение орудий аналогичное.

У Суворова" и "Славы" много чего аналогичного., отличия (разница) там минимальная. Тогда как у "Александра III", "Орла". и "Бородино" на эти отличия "не поскупились"

Саша,здравствуй!
А что все ставни портов 75 мм пушек Кане в фототравлении сделаны только на Правый борт?   А на Левый борт их приходится "перепиливать"? 
Корпус  и шесты хорошо получились!  
с Уважением- Саша.

Ничего, мы ещё поковыряемся!

tellllur

Ничего, мы ещё поковыряемся!

Саша,здравствуй! 
Вот и "дровишки" начинают преображаться в "благородную породу"  
Хорошо получается! Давай дальше "колдуй"!
 А "реснички" после позиционирования их над иллюминаторами на лак сразу можно было закрепить капелькой ЦА клея сверху "реснички" и не пришлось-бы так долго ждать когда они сами по себе "приклеются (засохнут)" на лаке. 
 Жду продолжения. Теперь можно установить щиты казематов 75 мм орудий Кане. Помни что по правому борту эти орудия смотрели в нос а по левому- в корму! 
 с Уважением- Саша.

"Зарядил"я всё-таки все " Многофункциональные установки постановки РЭП " (ПУ-10) и теперь устанавливаю их на свои штатные места.  Пока устанавливаю согласно фото прототипа все установки по Левому борту. Попутно веду установку лееров от "Микродизайн" так-же по Левому борту.
 И так фото прототипа.-

 Видим что на мостике что находится под свесом полетной палубы  таких установок находится ДВЕ штуки.Здесь они в не снаряженном состоянии ( не заряжены). 
 Устанавливаю у себя на модели ЗАРЯЖЕННЫЕ "ПУ- 10"( раз уж все зарядил , то пусть и эти будут с снаряженном состоянии  )
 
 И провожу установку леерного ограждения этого мостика.-
 
Теперь эти установки видны  в кормовой части на мостике(площадке) возле" Рубки визуального наблюдения за посадкой самолетов"-
- Вид "Сбоку"
 и вид "Сверху"-

 Здесь "ПУ-10" находятся в снаряженном (заряжены) состоянии.
 Ставим на модель так-же ДВЕ установки -
  
 Так -же попутно провел детализацию на носовой кромке свеса полетной палубы.  Так-же согласно фото прототипа- 

 Так этот участок выглядел  ДО детализации-

  А так выглядит ПОСЛЕ детализации-

 Добавлено: цилиндрические механизмы штыревых антенн, (кстати сами антенны очевидно демонтированы( см. фото прототипа) и площадочка с оборудованием на ней(упрощенный вид этого самого оборудования)
 Работы по укомплектованию модели "мелочевкой" продолжаются!   
 

Алексей Лежнев... Так что, Коллеги, принимайте такие какие они у меня получились

Принимаем!! Хорошо получились!  
 С Уважением- Александр.

Ага. ДАЕШЬ "НАВАРИН"!!  
 С Уважением- Александр.

С Наступающим Новым- 2026 годом товарищи!
 А пока мы не за праздничным столом, а за рабочим, то завершая 2025 год сделал отсутствующие в базовом наборе антенны что стояли на мой временной период на крыше ходовой рубки и на верхнем мостике в кормовом окончании "острова"( см. фото прототипа)-
 
 Фото сделанных антенн, на фото присутствуют и часть разнообразных распред- щитов  которых везде присутствует по немножку.  По ходу финишных работ я их буду расстанавливать на свои места.
 
 А так же сделал пусковые установки "Комплекса постановки помех ПК-10" Они так-же отсутствуют в базовом наборе от "Trumpeter"
 
 И пытаюсь их "зарядить"120 мм снарядами(проволочка 0.33 мм). Но так как все это ОЧЕНЬ МАЛЕНЬКОЕ то "заряжание" их идет с большим трудом и возможно что мне надоест их ВСЕ заряжать и я поставлю только сами "ПУ -10"(ПУ КТ-216)
 Прилагаю разработку чертежей с размерами этих установок- 
 
 
 Чертежи разрабатывал " Слава 2014" ( взято с сайта "Балансер" )
 Эти установки так-же в ходе финишных работ будут устанавливаться на свои штатные места.
  А теперь - троекратное УРА!!!  С НОВЫМ ГОДОМ!!
\       
 

Саша- с почином тебя!
 Верю что "сказочка" будет интересной и результат будет ВПЕЧАТЛЯЮЩИМ! Поэтому я займу местечко в первых рядах чтобы ничего не пропустить.!  Ну и может что и подскажу. Модель -то будет и сложной и насыщенной как "допами" так и новыми технологиями (новым подходом) в изготовлении. . 
  с Уважением- Саша.

Красиво получается! Катера на 5с+. 
 Детализация модели  на высоком уровне!
   
 С Уважением- Александр.

Спасибо! Теперь глядя на фото прототипа все вопросы сняты и ясны.
 С Уважением- Александр.

Алексей Лежнев... получил декали ...Естественно, сегодня испытал их в деле.

Алексей, а что выше ватерлинии цифр не было? Как там на прототипе было?
 С Уважением- Александр.

Олег Черкасов... волнительно сердце стучит, от предчувствия скорой развязки ...

Александр...это точно.

Алексей Лежнев...

избежать потерь в личном составе - всем срочно в аптеку за КОРВАЛОЛОМ!!!!!!

Алексей..Но, труд- фундаментальный. И тоже жду окончания стройки.

Как, уже - Ф-ф-фсё? Ну, я так не играю!
А рассказать о самом интересном! Сколько ещё всякой -всячины СДЕЛАТЬ надо "самоделом". А они уже "Ф-ф-фсёё!"
 Вот сделал вот такую "вещщицу"-даже сам не знаю как её "обозвать" Но их таких - две штуки. Сделал правда в УПРОЩЕННОМ варианте. Хотелось-то более детализировано сделать- но... не дорос ещё!
1)- способ изготовления-
  
2) -Готовые изделия-
 
 3). Фото прототипа с этими элементами-
  
 С Уважением- Александр.

"Шпигаты и забортные отверстия" 
 Сделал шпигаты в носовой и кормовой части левого и правого борта , а так-же  забортные отверстия по всей длине бортов. 
 Для изготовления шпигатов применил иглы мед. шприцев с наружным диаметром 0,6мм и внутренним 0,35 мм. Для изготовления перемычек на забортных отверстиях применил проволоку 0,15 мм. Сверло 1,6 мм. -
 Фото правого борта-
 

 Фото левого борта-
 

 Шпигаты и забортные отверстия  делал по фото прототипа-
 Правый борт-
 

 фото левого борта-
 

 Шпигаты в кормовой части по Левому борту ИДЕНТИЧНЫ расположению таковых на Правом борте.  (по фото прототипа).
 С Уважением- Александр.

Алексей Лежнев... тут другой оценки и быть не может!

СПАСИБО, Алексей Александрович!    
 С Уважением- Александр.

Александр..Саша, слов нет! ШЕДЕВРАЛЬНО!  

Саша,здравствуй!
 Давай скажем по другому- КЛАССИЧЕСКИ! На углах леерного ограждения ПРИСУТСТВУЮТ СТОЙКИ(релинги), Стационарный леер который изготавливается из труб при помощи сварки(речь про прототип) НЕ ПОГНУТ. А "заваливающийся" леер что снабжен тросами и талрепами окрашен в ТЕМНЫЙ цвет , а не в цвет борта.
 А за высокую оценку моей работы, тебе конечно-же СПАСИБО!  
 С Уважением- Саша.

Изегмундыч...надеюсь, "остров" еще до обрастания подробностями был подогнан к посадочному месту "заподлицо", без щелей. Чтоб "по фен-шую". )

Ну, да!"Остров" должен встать, так -как примерка его на посадочное место производилась не единожды. Правда я не сказал-бы что "остров" встает "на щелчек" - придется его сильно прижимать, поэтому я и оставил  место для пальцев руки на крыше ходовой рубки и на кормовом верхнем мостике. Поэтому-то на них и нет лееров и прочего оборудования в виде антенн космической связи, "Наяды" и Вайгача" и т.д. Всё это будет установлено уже на приклеенный в полетной палубе "остров" без большого труда. 
Но перед тем как установить "остров" надо ещё поработать над самим корпусом- доработать его до последней стадии ,и снять его с временного стапеля.
 с Уважением- Александр.

Продолжил работу с ФТД "Микродизайн" Теперь в работе были леера и установка различных РЛС на свои штатные места., так-как работа собственно ведется именно по "острову". И укомплектовать его "по полной" пока он находится на самостоятельном "стапеле-это  именно та задача перед тем как "остров" так-же встанет на корпус модели на свое штатное место.Леера не установлены лишь на верхний кормовой мостик и на крышу ходовой рубки ,потому как именно на эти горизонтальные поверхности и придется придавливать "остров" при его приклеивании на палубу . 
 Фото результата работы над подготовкой "острова" к его установке на полетную палубу-
 
 
 
 
 
 С Уважением- Александр.

Томас Савинас..Насколько я помню, кастрюля не имеет отношения к ФАР

Томас, СПАСИБО! 
Я ИСПРАВИЛ текст в предыдущем сообщении благодаря Вашему замечанию.  
 С Уважением- Александр.

Oleg..Снимаю и ем шляпу - титанический труд. Немного картинок .    

Это сообщение прозвучало 19 сентября 2023г. (смотри стр.12 сообщение 339)
  Фото с хорошей детализацией и я тогда ПООБЕЩАЛ что когда начну устанавливать ФТД леера на "остров" то и по этим фото сделаю определенную работу. Так вот ОБЕЩАНИЕ свое я сдержал и ВЫПОЛНИЛ!!
Немного отступлю назад и покажу фото этого узла до доработок,так сказать "базовая комплектация от Трумпетер"-
 
 Не правда-ли "пусто и голо"на самом верху. Тогда как на фото прототипа там все довольно- таки "густо населено"  Делаем как на фото . Всего - две шт. площадочки и и 4 "эл. щита" .+ подводка трасс электрокабелей ,и теперь этот участок вполне себе похож на то что видим на фото прототипа.-
 
 
 Конечно всю эту "мелочевку" лучше-бы сделать ДО ТОГО как установлена "кастрюля" АДРМ (Азимутально-дальномерный радиомаяк радиотехнической системы ближней навигации и захода на посадку) "Резистор-К42" Но так как она у меня уже была приклеена намертво то пришлось теперь "поизгаляться" над собой устанавливая это всё как заправский проктолог через одно место и стиснув зубы. На  "верху" у "Резистор-К42"к тому-же фототравление , на дымовой трубе -мачты - и вот как-то "минуя"это всё надо было сделать и закрепить всю эту "мелочь". Так что делать это надо ДО УСТАНОВКИ на место "Резистор- К42", и фототравления.
 С Уважением- Александр.

Алексей Лежнев...Задолбали эти "загогулинки" на леерах!!!!!

Да-а-а-уж!  
 А мы их сегментами , сегментами!.(отрезками)
P.s.-С такой-же "ситуевиной" столкнулся сейчас на мостиках "Кузнецова"..., так что понятна вся эта нелегкая работенка с гнутьем "загогулин"
 С Уважением- Александр.

Продолжаю работу с ФТД от "Микродизайн". 
На этот раз в работе мачты и их установка на дымовую трубу-
 
  
И восстанавливаю "историческую справедливость"- крашу дымовую трубу в ЧЕРНЫЙ цвет.  Всё-таки на период "сирийского похода" труба была окрашена именно так а не в серо-шарый.
 

 С Уважением- Александр.

Работа с ФТД от "Микродизайн"-
 Различные виды антенн-
 
  
 

 РЛС "Фрегат МА"-
 
 РЛС " Подкат"-
 
 РЛС "Наяда" =4 шт. и РЛС "Вайгач"+1шт. (Вайгач" на переднем плане)

 Установка "пояса" на верхнюю часть "Резистор- К42"

 И изготовление "самоделом "Мачта-Антенна  судовая"-

Такая антенна из ФТД у меня не получилась и пришлось изготавливать её самостоятельно. Почему не получилось сделать её из деталей 105 и 106 из набора ФТД от "Микродизайн"? Я думаю потому что на "лучах"детали 105 нет "полу-травления", и согнуть их под углом просто НЕ ПОЛУЧИТСЯ . А БЕЗ "ПОЛУТРАВА" всегда будет в месте сгиба получаться "плавный изгиб" вместо ярко выраженного угла какой видно на самодельной антенне. 
 Почти все узлы собраны на пайку а не на клей. Это объясняется двумя причинами. Во первых соединение на пайке оловом всегда крепче чем клеевое соединение. А во вторых автору уж очень хотелось по-практиковаться в навыках паяльного дела. Чем я и безмерно остался доволен- "убил двух зайцев" ,   так сказать.
 С Уважением- Александр.

Алексей Лежнев...Как-то так получается......

Офигенно здОрово получилось!  

Томас Савинас...Тоже пропорции\размеры не совпадают?

Нет, пропорции и размеры как раз ПОДХОДЯТ под масштаб.Даже с учетом того что Кормовой срез у меня ПОЛНОСТЬЮ ПЕРЕДЕЛАН.
 

В плане монтажа этой пластинки конечно тот ещё гемор..

Вот именно поэтому-

 Я считаю что ФТД пластинка выглядеть будет как "мемориальная доска",даже с учетом того что латунь окрасится в "цвет борта". По идее её надо углублять (врезать) на толщину пластины, и подшпаклевывать. И вот когда начнешь там "возиться со шпаклевкой" то есть риск "сточить" с излишками "шпакли" и буквы. Даже если и аккуратно закрыть ту часть таблички где буквы скотчем... В общем - 

тот ещё гемор..

Сделал стационарные "люльки"(мостики) на тыльную сторону самолёто-подъёмников (лифты).
 Фото прототипа-
  
 Так  выглядит на модели-
 
 
Процесс изготовления :-
1). -пайка проволоки 0,35 мм  ("ножки" к основанию  настила из просечного металла. В качестве просечного металла служит сеточка экрана импортных цветных телевизоров.

2).- отрезание " ножек" по длине (высоте) . "Ножка" под прямым углом высота равна 5,0 мм. "Ножка" с наклонным углом равна 6,0 мм и их последующее сгибание-

 3).- установка на "секундный" клей прямого участка ДВУХ-НИТЕВОГО леера. Сгибание и установка на клей "выступов"из ТРЕХ-НИТЕВОГО леера-

4).- установка готовых "люлек"(мостиков) на тыльную сторону самолёто-подъёмников (лифтов)-

 Затем следует окраска "в цвет корпуса" и примерка "на сухую" готового изделия на свои штатные места. Клеить их на клей считаю -пока не время. Предстоят работы по установке "Острова" на свое место. А лифты можно неосторожно и отломить, так как их фиксация на кромках вырезов весьма малозначительна. Клей в основном будет наноситься на заднюю кромку самолето-подъемников.

Томас Савинас...Кормовое название крупновато…

Соглашусь с Вами  и фото прототипа-

 Да , декаль маленько крупновата, но... -переделывать теперь уже не буду. Декаль уже защищена слоями лака. Да и другой НЕ имею. А ФТД пластинка от " Микродизайн" с кормовым названием корабля  тоже считаю не подходит.
 С Уважением- Александр.

Александр Кашицын-Так же, вопрос: купил у "Эскадры" деревянную палубу. Она для Титаника, но на Олимпик тоже встает, правда местами нужно будет поработать ножом... Она просто вырезана лазером из шпона, без клейкой основы. Как и чем клеить ее?  

Александр, здравствуйте!.
 Когда-то (давным -давно) и передо мной стоял такой вопрос и я нашел СОВЕТ от одного нашего "Гуру"-"Деревянную палубу  КЛЕИТЬ НА МОДЕЛЬНЫЙ КЛЕЙ ДЛЯ СБОРКИ МОДЕЛЕЙ!И не разу ещё этот совет меня НЕ ПОДВЁЛ! Как ни странно но обычный модельный клей "пришпандоривает " стикер дер. палубы как нельзя лучше. Притом сама палуба остается чистой от излишков клея.  Попробуйте на "кошке" - возьмите кусочек шпона и наклейте его где-нибудь на пластике модели где его не будет видно.И Убедитесь работает-ли данный совет.. И ещё- перед тем как клеить дер. стикер надо-бы удалить расшивку"досок" с самой пластиковой палубы.
 Легче всего это сделать вот такими лезвиями -

 работая ими как циклей.
 С Уважением-Александр.

AlexRoki..Чем могу - помогаю в меру своих скромных сил  ..

Да-к и я о том! Что-бы я без твоей помощи делал?А от меня лишь слова БЛАГОДАРНОСТИ за оказанную ПОМОЩЬ!!
 Лёша. декали на дополнительные ТП сможешь сделать?. Там получается у них такая нумерация  была-
 В носовой части-  "ТП1П; ТП2П ; ТП3П;ТП4П ; ТП5П  " и возможно что была позиция "ТП6П".
 В кормовой части э позиции обозначались с литером  "В"- "ТП1В: ТП2В: ТП3В; ТП4В ; ТП5В; ТП6В" и возможно что была и "ТП7В" 
 Пишу "возможно" потому как  эти две  "подозреваемые" позиции вроде-бы никак вообще не обозначены кроме "синих крестовин" Но лучше напечатать "лишнее" чем  
не иметь "на всякий случай" Ничего!
 Вот как это выглядит на прототипе-
 


 Извини, Лёша, но я только сейчас , когда начал работу с целой палубой "вьехал" в "проблему" этих ТП позиций.  
 С Уважением- Саша.