3.0
КайеФФФ!
Огромное спасибо за комментарий и замечания! Дворники удались! Многие задают вопросы по поводу их, однако, если посмотрим фотографии настоящего автомобиля, то мое исполнение совпадает с настоящим (по крайне мере одного из прототипа), все же тут я изучал матчасть и не с проста они так исполнены. Также из салона они заметно перекрывают нижнюю четверть обзора и в целом очень высоко стоят. Другой вопрос, что у правого дворника один из концов с неплотным примыканием… Что же, издержки, фототравление одно, изгибы лобового стекла другие, как бы я не примерял, имеется такой изъян и ничего тут с металлом не поделаешь.Mоngol написал(а):Просто восторг от покраски и всего остального))) Но, не в обиду, немного поворчу...совсем капельку. Дворники не удались, хотя они и на прототипе тоже не очень смотрятся, но на модели очень уж бросается в глаза. Такую кучу красоты спрятать под не открывающийся капот( с выдвинутыми фарами, а они ведь сделаны рабочими? нет ни одного фото(
Прошу сильно не обижаться, я не со зла)))
Открывающиеся элементы. Все рабочее, все открывается. Тут было лениво фотосессию делать с открытыми элементами. Фары не держатся, открываю, сразу падают на место, после творческого напряжения не было настроения заморачиваться над фиксацией. Модель крайне сложна в итоговой сборке кузова с внутренними элементами, разборка для устранения данного дефекта может нести неблагоприятные последствия. Прошу простить и понять!
Спасибо за позитив!) Я вот реально одну деталь потерял во время сборки (наружний дверной замок), после часового безуспешного поиска начал делать новые, однако, в процессе нашелся потерянный.ZATEM _ написал(а):Потрясающая работа, поздравляю! Ушел искать челюсть.
Андрей, спасибо, всегда рад твоему комментарию! Феррари 3ья уже окрашенная им, отличнейший лак, категорически рекомендую!Андрей написал(а):С интересом поразглядывал какждое фото, просто отлично! Кстати, как лак от Hobby Link?
Спасибо Юрий! Рад, что работа понравилась! Приятно удивлен, что следили за нашим слётом и результатами. Не знаю насколько реализуемо, но если бы к нами приехали на следующий с работами, то по крайне мере у меня был бы восторг... да у многих думаю. А так всегда рады в гости!Юрий Андрющенко написал(а):Очень красивая работа!И поздравляю с первым местом на сибирском слете с другой моделью.
Дмитрий, огромное спасибо за внимание!DrDry написал(а):Отлично исполнено, мастерски!
Владимир, поздравляю с пополнение коллекции
Спасибо за эмоции! Это вот менговский форд прям вопрос на вопросе, тут хотя бы еще сносно, хотя не исключено, что есть огрехи в геометрии.Mayora_13 написал(а):Вот смотрю и вроде все хорошо, а вроде и пропорции какие-то не такие. Или кажется, или Fujimi и тут чего-то напортачили.
Но, уровень исполнения работы просто о-*-у-е-*-ь. Уж простите мой французский. И все эти доработки в 24 масштабе. Получилась великолепная модель. Автор, браво!
Благодарю за внимание к работе!Alex Solo написал(а):Очень качественно сделано. Убер аккуратно.
Очень круто! Супер!
Приятная работа и представление!
Отлично получилось!
Супер!
Очень крутая роспись! Попадание на 150%
Смотрится потрясающе! Вопрос по краске, где такую купить, набор такой-же лежит, ждет когда созрею.
Спасибо за высокую оценку!
Какая красота! Какая эстетика! Загляденье!
Володя, шикарная работа! Поздравляю!
Билли, Владимир, рад что зашли в гости и высоко оценили работу, спасибо!
Поздравляю с финишем, слышу мотор, браво
Спасибо! Тачка действительно в техническом плане была топ на тот год!
Дизайн этого автомобиля - это дизайн на века. Самобытный и узнаваемый просто двумя росчерками. Так уже не делают. Я не люблю эту машину в таком цвете, для меня она только желтая с черными полосками, но все это хрень и вкусовщина по сравнению с качеством исполнения и подачи. Детализация, качество и аккуратность просто отпад! До этого уровня всяким СМС и Амальгамам пилить и пилить, забываешь, что это 1:24. Поздравляю с достойным завершением!
Спасибо! Дизайн крутой, "гены продедушки" узнаваемы у современных ГТ.
Я считаю, что это лучшее исполнение этой модели в данном масштабе! Челюсть под столом, уже больше часа, как заворожённый сижу разглядываю. Всё просто идеально!
Если такие эмоции вызывает проделанная работа, значит проделана не зря, очень приятно, спасибо! Приезжайте на выставку с работами в Красноярск в следующим году, будет интересно!
Классная работа! Что тут скажешь)
Отличная работа!Высший балл!
Андрей, Фидель, спасибо коллеги!
Видел на том ресурсе раньше - отвал башки! По дудочному набору что скажете?
Спасибо! Да, работа была готова еще 1,5 года назад, сейчас ждал публикацию в М-хобби, теперь наконец-то можно спокойно выставить куда угодно, прям свобода! Сам набор от трубача в живую не видел, но смотрел достаточно обзоров, однако, все равно полную оценку дать не могу. Мне кажется для сборки в идеале нужно брать два набора и скрещивать между собою, но это на каком-то богатом языке уже получится.
Да как такое возможно!!!!!!!!!! Я просто Обалдел от Вашей модели!!!!! На других моделях, с начала смотришь "зеркало окраса, нанесение дэкалей, остекления и светооптики. А потом механику. Меня просто удивила Ваша Модель!!!!! И "выкрас" отдельных частей, механизмов, втулок, гаек!!!!!!!! БРАВО!!!!!!
Благодарю, очень приятно, что проделанные труды были отмечаны!
Красотища!
Какая красота!!!
Красотища! Один из лучших gt40 mk.II , что доводилось видеть.
Коллеги, спасибо огромное! Очень рад что работа понравилась!
Отличная работа!Браво!
Шикарная работа!!! Лучшей сборки и окраски этой модели мне не попадались!! Браво автор!!
Юрий, Лев, благодарю за высокую оценку, вдохновляет на новые сборки!
Превосходное исполнение!!! 5+++ЛКП шикарен, впрочем как и все остальное!
Автору респект!!!
P.S. Судя по наличию запаски, пилот должен сам менять колесо?
Спасибо Дмитрий, рад стараться! Специально по гуглил и вот что пишут "Иногда, когда поломка происходила на трассе, гонщик мог попытаться самостоятельно заменить колесо, чтобы добраться до пит-стопа или до финиша, что могло быть опасно и требовало от пилота специальных навыков". К счастью в 1966 году ни у одной из трех машин данная процедура не потрбовалась
Давно всем известно, что "Форд", это не машина, а фамилия))) Сама работа чудо как хороша
Модель выглядит просто отменно, фото местами похожи на рендеры - настолько безупречным выглядит ЛКП. Браво!
Коллеги, спасибо за отзывы, рад что заглянули!
Балдеж чистой воды... Сумбурно, но это наивысшая мера крутости от меня.
Классная модель, поздравляю!
Красота!
Благодарю коллеги!
Цитата:Цитата:Крутотень. А карбон где можно такой купить? И в каком виде он, наклейки, декаль? Кабина то же класс. Ремни бы еще, хотя наверное их и не видно особо из за тонировки стекол.Спасибо! Карбон - декль, просто лист, выкройки самостоятельно нужно делать. Данный карбон можно заказать через Японию, либо Гонконг с ХоббиИзи. Про ремни не понял!? Они присутствуют и на фотографиях отображены.
Спасибо за пояснения. Ремни не заметил сразу. Обычные гражданские. Просто кресла спортивные, вроде там ремни пропускаются через отверстия в них. Типа такого.
В моем варианте гражданская версия без уклона на спорт, просто тюнинг, поэтому салон в гражданском исполнении)
Очень залипательно, класс!
Красивое )
Показываю ) Спасибо Николай, очень приятно!
Огонь! Подробней про применение детской присыпки, если не затруднит.
Спасибо Вячеслав! Никаких секретов. Покупаем любую присыпку. Я замешиваю прям в бачке от аэра, все на глаз, если бак 5 мл к примеру, то треть присыпки и 1-1,5 мл краски с растворителем, растворителя побольше нужно, чтобы все смешалось и выдувалось потом. Характер степени "комков" контролируется на глаз, можно имметировать не только ковролин, но и матовую фактуру сидений, алькантару, если прошлую работу посмотрите у меня, порш, там и торпедо задул и руль. Единственный минус, что очень легко соскребнуть с поверхности, поэтому по окончанию необходимо аккуратно обращаться с окрашенными элементами, особенно при установке.
Великолепная работа и огромный труд! Просто глаз не оторвать! Шедевр!
Владимир, большое спасибо за внимание и что заглянули!