Очень симпатичная работа, посмотрел с удовольствием - всё в меру и со вкусом. Искренне сожалею о падении модели...

Чтобы слово не расходились с делом, я по возвращении с дачных работ выложу новый и старые капоты в распечатке.

На "Скале" не был, но мой товарищ сказал об этом обсуждении и я ,конечно, полез в чертежи и со штангелем к модели. Да, есть такая Непроблема - скорее всего вкралась инструментальная ошибка - электронный штангель, который может выдать её, к моему изумлению. На сделанной модели я ничего, не изменю уже, а на 3D внёс изменение - секундное дело, внёс "поправочку на ветер". Спасибо мужикам за зоркий глаз, помогают довести модель до какого-то совершенства.

Добрый вечер, Андрей!

О каких косяках идёт речь, наверное, я что-то в обсуждении пропустил....

Приятная моделька и виньетка! Вот если бы водичку подтонировать, то она бы совсем заиграла! Нравятся мне такие работы - с какой-то выдумкой и чистым исполнением, поздравляю!

Приветствую, Игорь! Рад, что работа понравилась! Этот самолёт и в моей судьбе - определённая вешка, первый живой самолёт, к которому я прикоснулся. до сих пор помню запах кабины и мой восторг от того, что можно даже в кабину заглянуть было. В Харьковском ОАО №87 летали такие самолёты и в аэроклубе был такой. Потихоньку делаю самолёты малой авиации СССР.

Роман, добрый вечер, спасибо! Именно его я и посмотрел перед работой, но всё же сделал его по фильму " Разрешите взлёт" т.к. там была именно "ашка" .

Приятно, когда собираются вместе люди, объединённые одним увлечением, которое предполагает творчество, рукастость и головастость (простите за упрощение) , с которыми можно говорить на одном языке. Сразу оговорюсь, что я, когда начал проектировать модель, предположил, что кто-нибудь захочет такую же собрать и постарался поработать на них, чтобы было приятно собирать. Ни о каком большом тиражировании речи не идёт - есть запрос от коллеги, я постараюсь для него конкретно. И с масштабированием, увы не получится без кардинальных переделок, ни в сторону увеличения , ни в сторону уменьшения масштаба. В сторону увеличения нужно будет уменьшать многие детали - заклёпки, петли, расшивку и пр. А в сторону уменьшения - ещё круче проблемы, увы. Остаюсь верным 48му масштабу Всех благодарю за обсуждение!

Хорош Яшка! Живенько смотрится, понравился!

Добрый вечер, коллеги, я с вами!

Отвечу Владимиру Назарову по поводу капота - точно 1мм улетел, а я и не заметил. Причину понял - делал капот с удлинением до приборной доски и там , скорее всего и ошибся. Но это устраняется за 5 минут, чем я и займусь сейчас.

Благодарю тех коллег, которым понравился Як, в который я вложил частичку моей модельной души и оставили свое впечатление в чате.

По поводу как назвать вот такое творчество.... Наверное, по всякому можно - от англ. Hand made до нашего "Авторская работа", "Самодел". Когда окунулся в это творчество, то понял, что я НИКОГДА не смогу сделать руками то, что с лёгкостью сделаю мышкой и распечатаю. Пробовал много раз и эти работы вы видели у меня. Это очень захватывает, но в миниатюризации легко можно обмануться, что со мной и происходило, когда не распечатывались стрелки и шкалы на приборах. Но останавливаться не собираюсь - очень уж это захватывающий процесс - делать то, что до тебя еще не делали и создавать новую модель, которую никто не собирается делать.

Андрей, Игорь, благодарю за отзывы!

Андрей, вот ссылка на раздел "Сказки о стройке" https://karopka.ru/forum/topic/019e8771-22db-738d-9448-a6fa4b913340

Вот и еще одна формулировка - Авторская работа! Благодарю, Александр! Самому стыдно за своё уничижительное - "самоделка"...

Сергей, Aircomet, Евгений. Dmitry, спасибо, коллеги! Всем удачного дня!

Вагиф, приветствую! Я часто делаю какие-то собирательные образы самолётов, что и в этот раз исполнил. Посмотрю повниательнее на колёса, может, и подработаю. А мне понравился архивный снимок, вот я и изобразил нечто подобное, наверное, не очень красиво.

Сергей, я много поэкспериментировал с заклёпками, имея опыт работы с заклёпками от Квинты. Кстати, именно по этому и решил "проклепать" поверхность, чтобы избежать трудностей в наненсении, смывок, съезжаний и прочего. Пробовал размер 0,1 мм - они почти не видимы, поэтому выбрал 0.2мм, что получилось компромиссом между печатью и визуальным восприятием т.к. на живом самолёте они очень контрастно видны.

Михаил, вот просто спасибо вам за классную формулировку работы - Авторский 3D kit! Мне такое в голову не пришло, теперь буду использовать с вашего разрешения!

Спасибо, Саша за тёплые слова! Особенно приятно услышать от человека, который эти Як-12е сделал в самых различных масштабах и матчасть знает на 5 с плюсом. На счёт Димки Соломенцева - попадание в "яблочко" - Он! Одну студентку посадить ему в самолёт не захотелось, особенно, когда увидел фигурку роскошной дамы (явно не студентки) в своих закромах. И родилась рабочая картинка "Командировочные из Столицы".

Только вот вопрос, почему модель самодельная..?!

Михаил, загнали в ступор... Даже и не знаю тогда как назвать модель, которую сделал сам? Может, я пропустил что-то на сайте и появилось какое-то новое определение для самоделок. Благодарю за поздравление! У меня на работу ушло 9 месяцев и сегодня , как маленький праздник!

Сергей, Благодарю. В этом масштабе приходится идти на компромиссы, когда счёт идёт на "десятки" миллиметра. Тогда просто не обеспечить работоспособность и прочность. Диаметр отверстия 0.25мм. И не пропечатается на всю глубину. Но если посмотреть на фото в воздухе, то петля видна невооруженным взглядом.

Александр, добрый день! Извините, что не могу сразу вам ответить- живу на даче и в город приезжаю не часто, а там нет интернета. К сожалению, не могу вам сообщить номера красок, поскольку их подбирал смешиванием, чтобы получить нужный цвет. И было это полтора года назад, увы.

Красивая машина! А какой звук моторов был - ни с чем не спутаешь! И модель получилась достойной, хорошая работа. Наверное, у меня "пунктик" - стеклоочистители... Без них самолёт смотрится подслеповатым, они украшают модель, делают её более живой. И еще из воспоминаний... Почему-то обтянутые перкалью руль направления и рули высоты смотрелись контрастно на живом самолёте, будто другой краской красились...

Игорь, приветствую! Серьёзная машина и классная работа!

Я пока так и не сподобился разобраться с сайтом - других забот хватает, прошу прощения. Алексей всё очень хорошо разложил "по полочкам"- проблему масштабирования. Совершенно не подойдёт модель к 144 му масштабу, не готова принципиально, к сожалению. Там всё с нуля придётся делать , упрощать, утолщать, жертвовать копийностью из-за толщины деталей.

Понятно, что не бывает пустого подкапотного пространства и двигатель приветствуется, даже очень упрощённый. но не в этот раз. Подумаю над этой проблемой позже.

Спасибище! Очень интересный материал, рассмотрю, пока на земельных работах. Чертежи - штука замечательная, но делается всё же людьми, коим свойственны ошибки. Но есть живой образец с фотографиями и я доверяю больше ему.

По поводу расшивки и закрылков я говорил, что сейчас над ними работаю и та модель, которая представлена - она только для отработки самой идеи, а не конечный результат. Но еще повторюсь - очень благодарен за информацию, замечания и обсуждение. Осталось разобраться со "Сказкой" - сайт видоизменился и я его пока не изучил, где и что, прошу прощения у форумчан.

Сергей, приветствую!

Я не возражаю, если админ скажет убрать модель и перенести в какой-то другой раздел. По вопросу, что в КБ Яковлева хранится - для меня однозначно это Як-12А, причём аутентичный. Прикреплю несколько фото... Есть и закрылки, иллюминаторов 2 сверху я не наблюдаю ни в чертежах, ни на фото. Двигатель... Как он может быть виден из-за жалюзи?! Только в одном случае - если они полностью раскрыты, но я их сделал прикрытыми. Хотя, возможно, можно и с этим заморочить

ся.

Игорь, к сожалению, когда начинал проект не заложил в него возможности масштабирования, для этого нужна очень большая конструкторско-проектировочная работа. И заложенные идеи не сработают т.к. даже в 48м масштабе петли, приборы, оборудование выглядит уж очень изящным, к примеру отверстия в петлях 0,4 мм, заклёпка 0,2 мм. Просто нереально. Модель в 144 должна быть предельно упрощенная.

Не понятно кто больше удивлён - вы, коллеги, этой модели или я - тем, что уже есть желающие поставить такой аэроплан на полочку! Чтобы никого не томить, скажу этапы строительства и проектирования модели, что-то вроде бизнес-плана. Через неделю выставлю промежуточную модель с фотографиями деталей в электронном виде, чтобы вам было легче понять, что модель из себя представляет. После второй промежуточной модели с подвижными частями в течении месяца выставлю окончательно собранную и покрашенную модель уже с расшивкой поверхностей, чтобы вы могли оценить окончательный вид. До этого времени прошу набраться терпения, постараюсь выдержать сроки. Сейчас "ловлю блох" в стыковочных узлах, чтобы и стыковалось и не люфтило. И начинаю работы по расшивке поверхностей - только на днях решил эту проблему в программе "Компас 3D" Приложу фото

неудачной распечатки, но с вариантом расшивки крыла.

Уважаемые коллеги, Александр, Павел, Михаил! Спасибо за отзыв, это вдохновляет и мотивирует. Очень хочу ускорить процесс, но всё идёт своим чередом с перерывами на дачу с земельными работами. Надеюсь, что в течение месяца доведу модель до нужного мне результата, а через неделю - полторы выложу модель уже с подвижными деталями. Теперь буду думать, если появятся желающие на такую модель.

Сергей, добрый день! Сейчас занимаюсь отработкой печати и подборкой правильной смолы, каждая мелочь, оказывается - совсем не мелочь! И параллельно занимаюсь нанесением расшивки на модели. Готовлю версию "Омега" - распечатываю и проверяю свои решения.