1 и 3 красивые, вторая на колхозинг нигерский смахивает) и
это уже рестайлинг, фары другие
буду следить, интересная работа!
побольше бы фото подробных процесса
удачи в сборке!
kirian пишет:Подпишусь на тему, интересно. Удачи в постройке.
Спасибо!)
Андрей_2BY пишет:Крутой и серьезный подход!
Спасибо! Судя по коллекции в галереи, вы тоже любитель Зисов))
закину пару фото собранного моста..
интересное сооружение на 4-5фото, это раковина или? 
получается круто! передняя часть с бочкой и глушителем 
Максим, не могли бы вы сделать фото устройства вашего зубографа 
очень интересно устройство, т.к. качество нанесения краски впечатляет!
гараж получается отлично!
что бы определиться по салону, неплохо бы найти прототип, ну а дальше по нему добавлять недостающие детали)
красиво. только стык на поддоне кпп бросается в глаза, его не будет видно с подставки?
Максим Северный пишет:да.именно так=)
может тогда задние колеса вывесить ниже, ну как бы имитируя ход подвески. а то так они висят в воздухе, но зажаты как под нагрузкой.
эх, крутая моделька) жаль масштаб не мой любимый 35ый)))
Всё равно с интересом послежу, и чем смогу помогу.
Есть предложение поставить 16клапанный мотор и турбо, раз уж в планах занижение)) спорт сиденья с ремнями 4 точечными) дрифт корч короче 
домкраты
машина будет вывешена в воздухе на диораме?
отличный глушак!)
Константин пишет:посмотри на внутренней стороне рамы или на амортизаторах с внутренней, такие кружочки - углубления ( это следы от толкателей которые выталкивают литник из пресс формы.
понял теперь, на рессорах имеешь ввиду наверное на внутренней стороне, так как амортизаторов у нас нету)
не убирал ещё, нужно шпатлевкой обзавестись..
Константин пишет:ого! у тебя все по серьезному. Может стоило сразу самодел начинать? )))
по секрету, параллельно с этим у меня уже планируется постройка самодела, но там пока что рассказывать не о чем, пока что делаю чертежи и схему постройки..собираю инфу, в общем будет
нужно ещё серьги с болтами крепления доделать и крепление к мосту.
Сергей Горлов пишет:СергейГорлов
глушак и подкапотка в целом оч понравились. радиатор выполнен на 5+)) хотелось бы увидеть стройку в дальнейшем детально)
по поводу глушака, мне кажется идеально исполнен. единственное, если рассматривать все факторы эксплуатации, то наверное на его окончании была бы ржа(на трубе) в том месте, где с колеса на неё грязь кидает. И коллектор на моторе(паук), цвет его вызывает немного сомнения. Больше похоже на железо облитое водой и оставленное ржаветь, нет намеков на грязь смешенную с ржой(а она туда летит, если авто эксплуатируется без защиты снизу). Всё таки у паука цвет как правило более серый что ли. ну это сугубо моё мнение)
вот к примеру
Константин пишет:как по мне все отлично!!!
Следы от толкателей на раме убирал?
Спасибо!
Что за толкатели? не соображу..
хочу сделать механический стартер (кривой стартер), может имеется фото у кого? не нашел что то..
и коллеги, очень надеюсь на вашу критику.. если есть какие то моменты, которые можно и нужно исправить сейчас, просьба высказываться.. ибо сам могу чего то не заметить.
Dan de Zhaden спасибо, стараюсь!)
свершилось, приступил к сборке рамы 
доделал хомуты ушей под тормозные тяги, закрутил болты с гайками..
отлично получается!
вчера изготовил поперечные тяги(или как их правильно)необходимые для сборки рамы, нужно ещё будет слегка обработать нождачкой.
stuff174 пишет:Интересно! А можно фото покрупнее?
ну ближе конечно видно, что кривенько..может переделаю потом, если сил хватит..пока что надоел радиатор, раму хочу собирать))
Константин пишет:Пока не решил с капотом, до этого далеко ))
А у тебя получается просто конфетка, завидую белой завистьюУ меня еще вопрос, ты не смотрел как стыкуется глушитель? Либо я его куда-то не туда сую, либо я что-то не понимаю
Спасибо) до конфетки ещё конечно учиться и учиться мне))
Глушак я примерял, тоже не понял, правильной стыковке как бы мешает кожух коробки передач. но у меня уже все коллектора приклеены, да и этот злосчастный воздушный фильтр трогать уже не хочу)) просто сделаю думаю из медной проволоки свой глушитель.
Дмитрий Иванченко пишет:Нет, не баян. Такие в правду были, но что тут сказать - оригинальных машин на ходу по стране может десятки, если не единицы, а грузовики были предназначены для перевозки в кузовах Ветеранов, парад парадом, но люди уже старые и маршировать по площади уже не все могут.
ну это понятно..просто смешные машинки получились) видимо у них двигатель большой, поэтому такой капот огромный вышел.
и ещё, не мог с вами не поделиться друзья) нашел такое вот фото с таким описанием, может баян конечно, но смешно))
Для парада в честь 60-ти летия Победы в Великой Отечественной войне правительством Москвы у завода ЗИЛ был заказ на сборку автомобилей подобных ЗИС-5. Попытка воссоздать легендарный ЗИС-5 конечно оказалась неудачной.
Константин пишет:а вот моя попытка это изобразить ) черновой вариант так сказать ( а может и окончательный)
как раз изготовил по твоему совету ремень) идём в ногу по мотору 
шкивы из банкожести сделал?
ну и карлсона приделал вот
Александр Голованов пишет:Никита, приветствую!
А что решил шкивы делать с ремнём, в наборе совсем всё плохо?
Александр, привет! Ну вообще можно было оставить так как есть, потому что у меня их и видно то не будет особо. просто первая моя модель с доработками, руки тянутся ко всему подряд) Но если делать капот открытым со стороны трамблёра, я бы шкивы с ремнём переделывал, так как они там в одно целое слиты у звезды).
stuff174 пишет:Ок. Просто фото только такие под рукой были. Вообще на всех фото реставрации, а им доверять не стоит. Но в любом случае сетка не масштабна. Я когда то тоже такой косяк сморозил, надо было оставлять родную или нарисовать ячейки ножом под линейку.
В общем то я соглашусь, тоже подумал, что фото которые я представил современные. Сел, помониторил ещё раз фоты именно времен войны и увидел, что везде вертикальные соты. В общем переделал так, на ваш суд. Косяк конечно сморозил, можно правда было бы лезвием прорези отдеталировать
ну что ж, учимся на ошибках
Сергей Горлов пишет:Да Ёперный театр! Вы дадите доделать модель?
Тут у вас всё так вкусно показывается и рассказывается, что прям мочи нет! Теперь и мне охота "захара"!!!
А насчёт радиатора , согласен с Алексеем( stuff174),Он там наружу смотрит, нет никакой решётки...
Удачи вам ! И помните, я смотрю за вами!
Спасибо за добрые слова!) нового радиатора фото будут ниже)
Константин пишет:пока как то так, но не судите строго, это вообще 1 модель с какими то доработками, есть чему учиться...до вас мне еще далеко ))
канал для проводов сделал и уховертки, и алюминиевого скотча
уховёртка как родная встала) я бы только свечи переделал, толстоваты мне кажется. а так то вполне получается! с какой стороны будет капот открыт?
ну вот собственно, в попытках переделать косячное идея такова, вертикальные полосы это как бы радиатор, то есть трубки с жидкостью, а внутри проглядываются горизонтальные соты для теплоотдачи.
Константин пишет:это конечно не воздушный фильтр, но думаю смысл понятен )
А по поводу своей сказки подумаю =)
ого..у меня таких плат с этими "бочонками" до фени
..беру технологию на заметку.если не надумаешь со сказкой, можешь в эту тему делиться процессом