Ударим по бедам постапокалипсисом, а заодно и подчистим шкаф! Начинаю стройку пикапа с двойной кабиной для выживших спецназовцев. История такая: меня всегда удивляло, что в постапокалиптической теме никогда нет переживших это все представителей спецуры - людей, шансы которых выжить стремятся к 100 процентам, они не задумываясь снесут башку лучшему другу, ставшему зомби, не засветятся перед охотниками-пришельцами, их физподготовка, умение быстро и правильно принимать решения в стрессовой обстановке и навыки выживания - это огромный плюс когда весь мир рушится на глазах. Так вот после того, как мир рухнул пара друзей из отряда "дельта" (ну а чего вы хотели!?) начала выживать в новом циничном мире анархии и хаоса, где страшнейший враг - это другой выживший. Довольно скоро к ним прибился бывший морской котик, парень из частной военной компании, и одинокий бывший рейнджер. Проходящих персонажей упоминать не будем, так как их было пара десятков, но на долго они не задержались по разным причинам. Итак, сформировавшейся команде вскоре потребовалось определить дальнейшую стратегию развития и они решили действовать как мобильное подразделение наемников, зарабатывать тренировкой выживших, сопровождением караванов, охраной важных людей, в общем любой военной или околовоенной работой. По долгу засиживаться им было некогда и они решили сделать себе MFOB (Mobile Field Operative Base) - машину, которая была бы домом, складом и укреплением. Для этой цели был выбран старенький Chevrolet C30 1982 года, потому что в нем есть 5 мест на всех, большой кузов под жизнено необходимые вещи, обладает мощным мотором и относительно небольшим расходом (по сравнению с большим грузовиком) и он старый, а раньше, как знает любой американец тачки умели делать. Тачку прокачали в одном из поселений в счет оплаты услуг отряда. С тех пор эта машина стала визиткой отряда и его рекламной вывеской.
Вот такая история. Данный проект я хотел сделать давно, вдохновила на него меня игра "The fall: last days of gaya", точнее Ford F350, который там был моей любимейшей тачкой. Теперь о сути, хочу сделать боевой пикап, каким он должен быть по моему, без брони из профнастила и кровельной жести, шипов, фанерного клиновидного отвала и прочих эффектно выглядящих, но совершенно бесполезных примочек. В основе будет С30, который я перепилю из минимановского CUCV место водителя будет защищено на манер современных гантраков, то есть половина лобового стекла и стекло сбоку будут защищены бронестеклами. Сбоку от водителя будет установлен курсовой пулемет калибра 7,62, скорее всего М60, огонь из него будет вести пассажир. В кузове будет установлен М2HB калибра 12,7 наверно с коллиматорным прицелом - основная огневая мощь этой машины. Два задних пассажира по бокам от пулеметчика будут иметь амбразуры для стрельбы из личного оружия в бок по ходу движения. В кузове планируется большой ящик с лентой для М2, на пару тысяч патронов (для ухода от долгих погонь) цистерна с питьевой водой и цистерна с топливом, а так же оружие, боеприпасы , еда и прочий скарб. Спереди совершенно точно будет стоять бампер от эвакуатора, усиленный листом алюминиевой брони и решеткой из стальных уголков, защищающей радиатор от пуль. Да, борта кузова будут так же из брони для защиты скарба. На двери броню особо не навесишь, петли не выдержат, поэтому их я защищу керамическими бронепластинами SAPI из бронежилетов.
Юрич пишет:Однако, не каток....
Офигенно! Тема благодатная, а уж в ваших-то руках!
Слесарь Железнюк пишет:боевой пикап, каким он должен быть по моему, без брони из профнастила и кровельной жести
С подставкой будет?
Спасибо, ребят!
Михаил пишет:Офигенно! Тема благодатная, а уж в ваших-то руках!
С подставкой будет?
Можно у вас присесть,понаблюдать,поучится?

At last we will reveal ourselves to the Jedi. At last we will have revenge - Darth Maul.
Слесарь Железнюк пишет:Не знаю какой выбрать
Последняя решетка хорошо дополняет образ постапокалиптического грузовика, зубастая такая)
1 и 3 красивые, вторая на колхозинг нигерский смахивает) и
это уже рестайлинг, фары другие
С уважением, Никита.
В общем покурив тему шевролетовских "square body" пикапов по решеткам выяснил вот что:
до 1981 не рассматриваем, потому что все переднее оперение было другим (хотя вариант 1973-го мой самый любимый, но в качестве длиннобазного грузовика смотрится отвратительно)
1. 1981-1982 был вариант с одинарными или двойными фарами.
2. 1983-1984 Верхняя фара большая, нижняя маленькая. То, что мне не нравится. Собственно она с армейскими доработками в наборе.
3. 1985-1988 Самый стильный, на мой взгляд, вариант (ну конечно кроме 1973-го))))
4. 1989-1991 последний вариант.
Хотя решетку поставить можно какую угодно, думаю все же поставить 81-го года.
Слесарь Железнюк пишет:81-го года.
мне вообще с двойными фарами больше нравятся
Это да, вообще мне что то вариант 89-го как то все больше нравится ))) Прищур у него такой хитрый )))))
Творческая мастерская моделей шагоходов по фантастическим вселенным.
Спонсор
На сайте с 10.02.2014
7 2360
Подкину артов из своей коллекции, может пригодятся. Подвиньтесь, господа! Караван в планах, буду наблюдать 
https://vk.com/custom_mech_models
Спасибо Александр! Мне бы фоток каких нибудь бронемашин, с которых можно срезать верх бронедвери с окном и бронированное лобовое стекло. Может, MRAP какой нить ?
Творческая мастерская моделей шагоходов по фантастическим вселенным.
Спонсор
На сайте с 10.02.2014
7 2360
Слесарь Железнюк пишет:Спасибо Александр! Мне бы фоток каких нибудь бронемашин, с которых можно срезать верх бронедвери с окном и бронированное лобовое стекло. Может, MRAP какой нить ?
https://vk.com/custom_mech_models
Творческая мастерская моделей шагоходов по фантастическим вселенным.
Спонсор
На сайте с 10.02.2014
7 2360
И еще порция, выбрал наиболее подходящие, плюс БТР для внешнего оформления
https://vk.com/custom_mech_models