@Parex написал:производителем
Может стоит спросить у производителя что он подразумевает, и что означает уровень IRON.
@Александр написал:А если серьезно то тупо брак! Нету ворса как уже заметили выше.
Где вы здесь брак увидели?
Это нормальный товар.
http://aerograf-kompressor.ru/index.php?productID=1159
http://www.i-modelist.ru/goods/kompres/1132/1133/38493.html
@Генеральный конструктор написал:но будет меняться в пределах этой точки в зависимости от степени стравливания аэром
Все верно!
Уменьшаться при стравлевании и подниматься на выставленое значение после стравливания, но ни когда (если все исправно) не поднимется выше выставленного значения. Этот вентиль, а точнее его положение +/- регулировка на аэре ни как не влияет на повышение давления в компрессоре от комрессора и до аэрографа. Значение при его разности регулировке в шланге будет оставаться на выставленном значении либо только уменьшаться.
@Генеральный конструктор написал:когда в следующий раз будете красить, обратите внимание, как ведет себя стрелка манометра у компрессора, в зависимости от степени стравливания аэрографом
При спуске воздуха с аэрографа стрелка манометра естественно незначительно опускается, а после спуска возвращается на выставленное значение. Но это объясниться быстрой потерей воздуха на манометре. Но тоже самое будет происходить и с открытым вентилем на аэре и с чуть прикрытым. Только с прикрытым упадет в момент использования менее значительно чем с сокрытым на полную. Но выше выставленного значения она не поднимется и компрессор полностью исправный выше значение заложеного в реле максимального давления не станет качать он отключиться.
@Сергей Красильников написал:Представьте, что вы дуете в трубочку с определенным усилием. А теперь заткните трубочку... Правильно - давление во рту будет расти, если легкие не расслабите...
Так это во рту!
У компрессора есть реле давления. Если давление дошло до номинальной точки он отключится и перестанет качать воздух, а в шланге останется номинальное давление которое накачал компрессор, дальше вы начинаете стравливать воздух через аэрограф, давление в шланге и на реле уменьшается и компрессор снова начинает работать поддерживая номинальное давлении. Если компрессор с ресивером, то пока в ресивере не упадет давление до точки включения реле, компрессор также не включится и тем самым давление при открывании или закрывании этого вентиля не растет ни где, а только уменьшается.
Мы же с вами о компрессорах говорим или о чем то другом!?
@Сергей Красильников написал:В первом случае давление упадет, во втором - увеличится...
Что то не совсем понял что увеличится и где?
@Сергей Красильников написал:Чтобы компрессор или ресивер не рванул со скуки
А у компрессора что нет реле давления или отсутствует сбросной клапан?
Если на аэрографе прикрутить этот вентилек то просто будет выходить меньшее давление с аэрографа, давление в компрессоре если он конечно полностью исправен будет только уменьшаться но не подниматься, пока реле снова его не запустит.
@Руслан, По той проблеме которую вы описываете могу дать вам совет. По лучше промыть сопло, либо заменить сопло. Вполне возможно что в сопло попал инородный предмет, он и препятствуют нормальной подачи краски и той же воды. Работает как клапан (открыто-закрыто), часть резины от прокладки могла попасть (прокладки на китайцах не комильфо) если промывали аэр 646 и другими очистителями на его основе. 646 разъедает резину и она просто рассыпается.
Это мои мысли и я не претендую на истину первой инстанции, но одно, с полной уверенностью могу сказать что дело в сопле и только в нем.
@BREMEN написал:Гоша, коллега АлАР-гуманитарий, а точнее-мент.какие вопросы?
Тогда понятно!
Так я вроде бы тоже не особо техник!
Дома то я мужчина в первую очередь и как устроен кран знаю. Но ладно, что бы никого не обидеть... Все мы разные!
@АлАР написал:Давление при этом увеличивается или уменьшается?
Чем меньше отверстие, тем меньше пропускная способность и значит давление уменьшается, чем больше отверстие соответственно увеличивается. Что у вас дома крана или смесителя нет? Открываешь кран сильнее - течет вода толстой струйкой, прикручиваешь кран - течет тонкой струйкой.
Я все же надеюсь что вы пошутили с незнанием таких азов жизнедеятельности человека?
PASHA82 Спасибо!
Вверху темы на странице где написано название сказки справа будет на писано "Подписаться". Только на сколько я знаю подписка не работает на этом сайте.(
Доброго всем времени суток!
Продолжаем стройку. Из МиниАртовского Европейского сарайчика получается вполне приличное (на мой взгляд) конторское строение, что то типа будки стрелочника или обходчика.
Проковырял проемы для окон, заложил лишний вход, зашпатлевал и начал обработку шкуркой.
Пока сохнет грунт, решил заняться рельсами. Уже определился с сюжетом, будет два полотна, одно тупиковое другое магистральное с колонкой и семафором, но это потом, сейчас пока жд рельсы и жд тупик от MiniArt.
Пришлось по шкурить и кое что поправить, добавить, но в целом наборами очень доволен!
Склеил будку, загрунтовал паровоз и водяные баки.
Установил шторки и двери. Смотрятся шторки конечно сейчас не особо естественно, как будто подвешены в воздухе, но это потому что нет потолка. Установил их сразу так как потом при собранной будке установить их будет проблематично. После покраски будет выглядеть я думаю неплохо.
Ну и перед покраской решил показать вам собранный котел и кабину, так как попутно занимался еще им по мелочам, кое что изменилось и добавилось.
Добавились сливные краны, нагнетательные трубки песочниц, подключил паровоздушный насос и еще пару тройку, сейчас уже и не вспомню. Мелочей на этом паровозе ох как много.
Покрасил обратную сторону кабины или по простому - тендер.
Навесил инвентарь: лопаты, багор, какой-то ржавый спец ключ, установил телефон. В податчик угля набросал уголек и поставил лопатку, ну и все умерено запачкал в сажи и грязи. Ниже ящика будет пол, сейчас заклеено все малярным скотчем, он потом удалится. Потом надо будет шторки повесить, но это когда покрашу весь паровоз.
На стекла не обращайте внимание - это не они грязные, это с другой стороны затекла смывка, под малярный скотч, потом подотру когда покрашу наружку.
Всем доброго времени суток!
После очередного долгого перерыва, решил собрать части кабины в единое целое.
Спасибо, друзья за столь высокую оценку! 
Уголек подброшу когда состыкую кабину с тендером, тогда будет видно сколько и куда. Сейчас набросал возле топки, но он на фото еле заметен, специально выбирал кусочки по меньше.
Никита пишет:Внутренняя часть сопла,в которую непосредственно входит игла,я прочистил. Но вот сама эта внутренняя часть прикипела к корпусу(колпачку сопла),замочил в растворителе,отойдет,вычищу и проверю,будет ли работать,как надо.
Внутренняя часть прикипела к корпусу? Не совсем понятно, как внутренняя часть сопла может прикипеть к корпусу, может быть сопло прикипело (прилипло) к корпусу диффузора!?
Если так то вы по всей видимости давно не разбирали аэрограф и не чистили сопло, просто не разбирали этот узел. Хотя вы говорите что сопло чистили!
Могу догадываться что у вас просто забит краской корпус диффузора, это та деталь в которую вставляется сопло и прикручивается на корпус аэрографа.
Для наглядности фото
Loki пишет:А чего в Эстецкой? Полезная же тема!
Otstoy пишет:Перенесём...
Зря перенесли, ой зря!
Чувствую назревает...
АлАР пишет:А Вам во время Вашего членства в ИГИЛ (запрещенной на территории РФ организации) не выдавали?
Николай (NickNolan) пишет:А между тем советскую и российскую "гражданку" в 35м некому выпускать, кроме Звезды. То есть её не будет никогда...
Ну почему, есть же Бalatonmodell,Red Iron Models многое уже выпускают.
Да к тому же подбросьте идейку Red Iron Models в теме http://karopka.ru/forum/forum185/topic23564/ на счет комбайна может быть и заинтересуются.
Александр Егоров пишет:Из практики: ущерб свыше 5 МРОТ - может быть ст. 158, ниже - отказ в возбуждении, для ЮЛ - ниже 50 тысяч руб. - отказ по малозначительности...
Из практики. Но Один МРОТ в России если я не путаю 7500 руб. а тут пять. Вы ничего не путаете?
Просто это даже не складывается с прим 2 ст. 158 УК РФ
Тут даже без умножений уже не первая часть, а как пить дать вторая ст 158.
Алексей пишет:если стоимость похищенного превышает тысячу рублей, то это является преступлением и квалифицируется по части первой статьи 158 уголовного кодекса, за которую ответственность предусмотрена до двух лет лишения свободы.
Я бы не стал так категорично заявлять об одной тысячи рублей. Не в одном нормативно-правовом акте точно фиксированная сумма с которой начинается уголовное преследование по ч. 1 ст. 158 УК РФ не регламентируется!
Есть понятие малозначительность ч.2 ст. 14 УК РФ., а это понятие очень обширно и многогранно, чем вам может показаться на первый взгляд.
Алексей пишет:просто ад и угар, наверное вы не в курсе что наша полиция работает не только по заявлениям граждан и юр лиц, но и по собственной инициативе, те они могут возбудить дело без заявления потерпевшего
Действительно просто ад и угар.
Уважаемый автор темы! Что бы развеять ваш миф по поводу инициативы полиции в уголовном производстве нужно заглянуть в УПК РФ и посмотреть ст 20. Виды уголовного преследования.
Там четко расписано где проявляется инициатива правоохранительных органов, а где только после заявления потерпевшего.
Анатолий Пожидаев пишет:В Ростове-на-Дону за рублей 700-800 можно взять пятишку.
Дайте адресочек.
Будьте так любезны.