Модель сделана на очень высоком уровне. Не понятно как можно было оставить уральскую корму при такой проработке... Косяк однозначно!

Зимник классно вышел! Вопрос как к автору, так и к сообществу: Кто может рассказать про косяки по матчасти данной модели или где можно почитать про них?

Великолепная работа!!!!!!!!!!!! 10 из 10! Автору респект. Очень нравится эта редкая машина, если когда-нибудь буду делать - буду равняться на вас!

Хороша)

Коллеги, для справки) Прототип сормовчанка - соответсвенно на корме должен быть другой раскрой листов, другой тип петель и расположение болтов. Это самый главный косяк. Автору поздно указали на это...

Хороша работа! Окраска просто офигенная. Но матчасть подкачала - хотя, я думаю, вы и сами знаете свои косяки...

Офигенно. На такие работы хочется равняться!!!

Хотел сказать по фаре и гудку)

Если сетка родная, значит были и другие варианты - фото из Великих Лук я скинул. ИМХО обычно сетку 1 планкой сверху прижимали к колпаку клепкой и действительно приваривали(этого я раньше не замечал..)

По фаре и стоп сигналу - отличные фото!!! Буду знать, хотя все нюансы изобразить в масштабе имхо - нереально.

А вот по сетке не уверен, что сетка на машине из ЦМВС родная. Вот фото машины из Великих Лук. Хоть сетка и сгнила, видно, что там нет трехслойного бутерброда, как на машине из ЦМВС. Все намного аккуратнее - и аберовское травло вполне подходит...

Oddity75, вот это правильный подход)) Что ж вы в процессе стройки косяки не озвучили - многое бы поправил...

Про то, что колпаки отличаются - даже и не обращал внимание!! С коушами я конечно промахнулся, но тросы могли потерять или порвать и взять с другого танка)По фаре я не понял, что за вторая лампа... можно фото, как это выглядит. Также не понял, что не так с аберовской сеткой на крышке над ТО. Также не согласен по замыленность серьг- они просто в грязи!

Кручения тросов очень разные. Один - перекручен, другой - недокручен. Чем удерживаются траки за ящиком арт. ЗиП? Замылена петля люка ТО. А Работа просто Завидная!!! Я бы только обвеса добавил.

Спасибо, Юрий. Приятно слышать.

По тросам согласен - руку надо набивать, траки просто валяются за ящиком, на остальной обвес уже не было сил... на следующих работах постараюсь добавить)

Отличная работа!

Просмотрел Ваш блог по стройке. Скажите, как Вам удалось так "чисто", без каверн и недоливов изготовить катки? Сам периодически "балуюсь" эпоксидкой. Своей технологией не поделитесь?

С уважением - Олег.

Цитата:Посмотрел выставленные оценки...

Кому как, но мне было бы весьма любопытно заслушать мотивировочную часть на вердикты коллег, снизивших оценки в дисциплине "Матчасть" данной работы. Надеюсь, просьба не останется без внимания.

Я оценки не ставил, но ... тоже считаю, что в данной Работе при всех её плюсах мест для болезненных укусов достаточно

Юрий, я всегда рад критике) Расскажите про косяки. что я пропустил? Про запоры рояльных петель на крышке над ТО знаю)

Парни, не горячитесь)) Нормальные оценки за матчасть - 100% матчасти не бывает в природе...

Спасибо за отзывы) По поводу уделывания траков от МК согласен, что это конечно расточительно. Но в процессе работы слишком увлекся я химией от АК)))
По ресничкам - танк у меня по легенде совершил временную остановку, экипаж машину покинул... соответственно бронереснички на люке закрыты..

Очень круто. Особенно порадовал тайник или схрон в трубе!!!!!

Матчасть не знаю, но работа явно удалась!!!! Поздравляю, достойный аппарат!!!

Мне работа очень понравилась!! Учите матчасть и ваши след. тридцатьчетверки будут еще лучше!!

Достойная работа!! Если мне не изменяет память у Макета, как и у Звезды, кривошип ленивца надо двигать на 2 мм вперед!!!!

Великолепная работа!!! Тот уровень, к которому должен стремиться каждый моделист!!!

Потрясающая работа!!!!!!!!!!!!!!!!! А есть фото до покраски?

акое чувство, что о нем не заботился экипаж с момента его получения-маловероятно. Думаю перебор, а так очень не плохо.

Что вы имеете ввиду? В чем перебор?

а зачем подобное ко Дню Победы? развороченный тигр или пантера смотрелись бы уместнее... считаю это провокацией

Я лично не считаю это провокацией. Война это не только победы. Наши танки часто подбивали. Танкисты, которым удалось повоевать и выжить ни один раз горели в танках.

Данная работа показывает,что не стоит забывать какой ценой мы победили.

Великолепная работа. Сам хотел делать чтото подобное, но понял что не потяну.... Внутрянка хороша, а вот снаружи есть косячки. Хотя смотрится все очень гармонично.

Да, забыл упомянуть: Тамиевские топливные баки Вы горловину переставили, но проблема в том, что они ещё и короче чем надо миллиметра на 2. Я из 4-х делаю 3, надставляя их по длине.

Юрий, баки я использовал из набора ису-152 от тамия. Судя по промерам они ничем не отличались от т-34. Они идеально соответствуют размеру 1000/360 мм в реале.

Спасибо всем. Не ожидал, что моя работа вызовет столько положительных откликов.

Запил и переделки достойные.... Немного не понравилась грязь, особенно с кормы, слишком резкий переход от грязюки с чистой броне. Грязь как-будто во влажном виде растерли тряпками, а потом она засохла. Такой эффект у меня тоже получался, сразу после закрепления грязи фиксером. По имеющейся грязи надо пройти легонько сухим пигментом и чуть сгладить границы между чистой и грязной поверхностью. И еще - сзади на полках нет брызговиков, соответственно грязь и комья земли будут лететь чуть ли не до башни, а у Вас корма практически чистая. Чуток изобразить грязевые брызги и будет вообще здорово.... И, по-моему, цвет базы все-таки ярковат....

С пигментами буду учиться работать. Цвет в реале немного потемнее, чем на фото.

Спасибо, Юрий. От вас особенно это приятно слышать. По каткам не соглашусь. На фото моего прототипа нет перфорации. Встречал фото т-34/85 из колонны "Лембиту" от января 1945 г., где видно, что там стоят поздние литые "пауки". Хотя на 100% утверждать не могу, что такого быть не могло.

Спасибо за отзывы. По решеткам согласен. Из-за моей неаккуратности - они погнулись сильно, пытался это исправить, но вышло не очень копийно.

Александр, косяков по матчасти много. Мне очень интересно, что вам, как знатоку т-34, бросилось в глаза.

Спасибо, приятно слышать.