Karopka

СУ-85

Автор: Сергей Холод Размещено: 22.07.2014 · D@N 3 668 просмотров
Производитель:
Tamiya/MSD
Масштаб модели:
1:35
Тип:
Бронетехника


Представлю свою четвертую модель – СУ-85.  Основа всем известная Tamiya, низ ванны от Т-34 (MSD). Попытался собрать модель более менее приближенную к оригиналу. При строительстве использовалось фототравление ABER, ствол заменил на металлический от ModelPoint, траки от Sector35. Также добавил не достающие сварные швы из тянутого литника, кое где добавил не достающие болты, сделал оптику из DVD, переделал катки, добавил фару от Elf.
При окраске пользователя грунтовкой Vallejo, красками АКАН, AmmoMIG фильтры и смывки MIG, Wilder, AmmoMIG, пигменты Wilder.
Вот в принципе и все спасибо за внимание.


P.S. Второй раз пробуя выставить эту модель.  Кое что подправил и полностью перефотографировал (наконец то пришел  из Китай лайтбокс).

Оценки

97,50 из 100
Исполнение: 99,13 Окраска: 99,13 Матчасть: 98,91
15 голосов Все оценки

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (15)

Кирилл Кирилл

На сайте с 06.06.2014

0     235

По моему очень даже смотрибельно.

Александр Селеменев Александр Селеменев

На сайте с 28.04.2011

51     504

Всё понравилось, только фон поменяйте.

АндрейSV АндрейSV

На сайте с 03.05.2012

1     22

а по моему очень даже ничего в галерею

Дмитрий Андрюхов Дмитрий Андрюхов

Спонсор

На сайте с 30.06.2012

137     5311

Достойная работа, я за ГАЛЕРЕЮ !!!

Юрий Флоров Юрий Флоров

На сайте с 19.10.2010

143     3312

С провисом верхней ветви перебор, там у вас точно по 72 трака? А если по 72, то надо кривошип ленивца развернуть вперёд.

СХ
Сергей Холод

На сайте с 20.07.2013

5     0

С провисом верхней ветви перебор, там у вас точно по 72 трака? А если по 72, то надо кривошип ленивца развернуть вперёд.

Кривошип развернут вперед. Все дело в самих траках. С начало собрал ленты по 72, но они оказались на столько длинными что пришлось удалить 2 сегмента. Провис получился великоват но ели удалить еще 2 трака то они просто становятся малы и не сходятся. Вот как-то так.

Юрий Флоров Юрий Флоров

На сайте с 19.10.2010

143     3312

Цитата:

Кривошип развернут вперед. Все дело в самих траках. С начало собрал ленты по 72, но они оказались на столько длинными что пришлось удалить 2 сегмента. Провис получился великоват но ели удалить еще 2 трака то они просто становятся малы и не сходятся. Вот как-то так.


Странно. Тогда остаётся предположить, что траки собраны неплотно? У меня на многих Т-34 Макетовские траки отлично собираются по 72, причем ленивец ещё и максимально НАЗАД ставлю!

АД
Алексей Дубровин

На сайте с 03.02.2014

2     39

Достойная работа!! Если мне не изменяет память у Макета, как и у Звезды, кривошип ленивца надо двигать на 2 мм вперед!!!!

АИ
Артём Иванов

На сайте с 07.04.2014

0     4

Очень красивая "Сушка"!

Юрий Веденин Юрий Веденин

На сайте с 18.04.2014

6     255

Цитата:С провисом верхней ветви перебор, там у вас точно по 72 трака? А если по 72, то надо кривошип ленивца развернуть вперёд.

Кривошип развернут вперед. Все дело в самих траках. С начало собрал ленты по 72, но они оказались на столько длинными что пришлось удалить 2 сегмента. Провис получился великоват но ели удалить еще 2 трака то они просто становятся малы и не сходятся. Вот как-то так.


А если удалить один трак?
Но это шутка. Работа очень понравилась. Единственные недочеты, на мой взгляд, - это уж очень рыжая и неестественая ржа на топливных баках по левому борту машины и на верхней плите башни, и перебор с... не со сколами) а с царапинами на корпусе. Работа понравилась очень

Олег Олег

На сайте с 15.11.2012

0     21

Изящная получилась модель.

Юрий Веденин Юрий Веденин

На сайте с 18.04.2014

6     255

С провисом верхней ветви перебор, там у вас точно по 72 трака? А если по 72, то надо кривошип ленивца развернуть вперёд.
Цитата:С провисом верхней ветви перебор, там у вас точно по 72 трака? А если по 72, то надо кривошип ленивца развернуть вперёд.

Кривошип развернут вперед. Все дело в самих траках. С начало собрал ленты по 72, но они оказались на столько длинными что пришлось удалить 2 сегмента. Провис получился великоват но ели удалить еще 2 трака то они просто становятся малы и не сходятся. Вот как-то так.


И ещё. Я извиняюсь за внедрение в разговор специалистов ( это искренне). Но для меня скажите, (хотя вопрос , наверное банальный) может быть, лучше собирать качественные наборы от трендовых производителей, чтобы сильно не заморачиваться с матчастью? Или уровень некачественности набора должен свидельтоствать об уровне мастерства моделиста? По моей логике начинающие должны начинать с таких производителей как MENG, DRAGON, Tamya, AFV-Club, Tasca, Bronco и т.д. Или наоборот? Коммент абстрактный, прошу не пинать за это

maks62 maks62

На сайте с 04.10.2011

4     3889

Юрий Веденин (vedenin82)
косяки есть и у трендовых как вы говорите производителей....а изкаробку ещё никто не отменял..если не лезть в матчасть то просто аккуратно собираете ..окрашиваете и выставляете пачкать и старить или нет это ваш выбор...многим нравяться чистые парадные машины ...а пилить или нет..это личное дело каждого..в бреде есть аппараты собранные чёрт знает из чего и спроектированные создателями но они от этого не хуже при соответствующем изготовлении

СХ
Сергей Холод

На сайте с 20.07.2013

5     0

Цитата:Цитата:

Кривошип развернут вперед. Все дело в самих траках. С начало собрал ленты по 72, но они оказались на столько длинными что пришлось удалить 2 сегмента. Провис получился великоват но ели удалить еще 2 трака то они просто становятся малы и не сходятся. Вот как-то так.
Странно. Тогда остаётся предположить, что траки собраны неплотно? У меня на многих Т-34 Макетовские траки отлично собираются по 72, причем ленивец ещё и максимально НАЗАД ставлю!


Траки металл Sector35.

Илья Илья

Спонсор

На сайте с 08.07.2011

4     693

А мне понравилось! Хорошо вышло!
Однако.
1. Не понравились рыжие пятна. Ржавчина?
2. Розовый патрубок.
3. Видна подложка декалей.
4. Буксирные коуши. Какие-то непонятные, да еще и с утяжинами.
5. Стоило поработать над посадочными местами под крюки. Получается, что сварной шов не касается основания крюка.

Войдите, чтобы оставить комментарий.