Один из любимых моих вертолётов. Как только он вышел у Амодел в далёком 2002 году, сразу же его купил и за пару дней собрал. Теперь жалею. Лучше бы его оставил и собрал сейчас, с накопленным опытом и современными средствами. Тогда и аэрографа у меня не было, да и не особо ещё было развито применение фототравления. Красил кистью, без масок. Лопасти без провиса. Дубовая втулка с автоматами перекоса, без фототравления. Ну в общем одно расстройство. Но сейчас бы я его конечно собрал как конфетку. К сожалению пока нет совсем времени, поэтому с удовольствием буду следить за твоей стройкой. А вот мой старичок из 2002-ого года.
написал:https://youtu.be/mqciIud6gJw Нашлось видео .
Владимир спасибо. Очень здорово. Не ожидал, что даже видео найдётся. Действительно подбегает чел из обслуги и снаружи откидывает лестницу и боковые ступеньки. Теперь всё встало на свои места. В принципе можно было не делать лестницу, так как Том Круз мог просто встать с кресла и ждать палубный персонал.
Но по видео возник другой вопрос. Как правильно заметил Андрей, как и когда на спину Томкэта залезли два каких-то взрослых мужика? ))))))))
Лестниц вокруг не видно и экипаж ещё сидит в кабине и движок по-моему ещё "свистит".
@Эдуард написал:Ну так то и логичнее будет - если уж пилот начал выходить из кокпита, то все ступеньки должны быть готовы к принятию в объятия)))
Да это конечно, просто не хотелось лишних движений. Но всё удачно устроилось. Буду теперь с лестницей делать. Всё тогда логично будет.
Всем большое спасибо за содействие в данном вопросе.
Андрей, Вадим, Эдуард спасибо. Развёрнутый ответ. По логике вещей, скорей всего именно так всё и происходит. Похоже на правду.
Но всё равно, придётся мне немного попилить, так как коллега поделился со мной лестницей из своих закромов. Так что буду делать открытой.
Да и заказал уже набор палубной обслуги от Кинетик.
Но всё равно интересная тема нарисовалась!
Понятно. Придёться всё-таки пилить отверстия и мастерить лестницу, благо не сложный агрегат.
@Юрий Зуйко написал:Остряки-зубоскалы... Человеку реально помощь требуется. Я думаю, что пока пилот в кабине отстёгивается и прочие заморочки, обслуга подлетает и открывает трап. Это самое логичное, что приходит в голову....
Юрий спасибо за поддержку. А то тут всё шуточки мужики отпускают)))) Ржачно конечно, но и дела стоЯт у меня, не знаю пилить или не пилить. А по поводу Вашего предположения, скорей всего так и есть. Но не понятно как тогда они его покидают при авариях? Все-таки высоко спрыгивать, а если ногу подвернешь, а вокруг враги.
Я так понимаю мужики, что никто до меня не задумывался над такоим вопросом? И соответственно ничего вразумительного мне не скажет? Не ужели никто не знает?
может у кого есть какие видео, где летчики вылезают сами из кабины сразу после полёта
Должно быть так, но если лётчик наоборот "выходит", то можно ли не открывать ступеньки?
Мужики. Помогите!
Строю сейчас диораму по фильму "TopGun" с вылезающим из Томкэта Томом Крузом.
Приобрёл шикарного смоляного Тома Круза, поднимающегося на борт F-14.
Но захотелось сделать Тома, именно вылезающего из истребителя как это многократно и эффектно было показано в фильме.
Но !!!!! нигде нет ни видео ни фото, как лётчики "сходят " с Томкэта.
Мужики! ЕСЛИ КТО ИЗ ВАС ЛЕТАЛ НА F-14, подскажите, как лётчики вылезают из кабины на палубу?
У Томкэта своя штатная откидывающаяся лестница, поэтому к самолёту не нужно подгонять специальную лестницу.
Но если при посадке в истребитель, техники уже всё подготовили и откинули лестницу, то как обстоят дела при прилёте
истребителя? Может ли лётчик сам открыть лестницу из кабины по прилёту или же нужно сидеть и ждать, когда палубная
обслуга подбежит и снаружи нажмёт на рычаг.
Спрашиваю потому что, у модели от Италери не предусмотрена откидывающаяся лестница. И если окажется, что лётчик сам
может откинуть её из кабины, то мне нужно будет делать "запил" и мастерить из пластика лестницу с боковыми ступеньками. Но если
окажется, что всё-таки по прилёту экипаж Томкэта должен сидеть и ждать, когда подбежит обслуга и откроет им лестницу, то я смогу не
пилить лишнего. Просто будет поднят фонарь и из кабины, опираясь на борт будет стоять Том Круз в ожидании прихода палубной обслуги.
Вот как-то так.
Сергей, обалденно выходит. Возьму за основу твою стройку, когда буду своего строить.
Всё готово. Модель в прихожей!!! Смотрите.
Михаил, они типа готовят "аппарат" к полёту. Проигрывают на Земле свои действия. Так что вполне возможно.
Доделал и собрал воедино морпехов, подготавливающих к полётному заданию свою "пушку". Пока показываю простенькие фотографии, снятые на телефон, а уж в прихожую выставлю во всей красе. Поэтому пока так.
Ну вот практически и закончил этого зелёного толстяка. Остались маленькие недоделки, которые я постараюсь побыстрей ликвидировать.
А пока уже вырисовывается вся картина целиком.
Задул механизмы сложения лопастей и обработал сухой кистью.
Это естественно ещё не всё! Дальше наложу фильтр и смывку.
Светлый налёт от сухой кисти сгладится и будет так как надо.
А пока промежуточный вариант.
Всем поздравления с завершением и отличными моделями!
@BorisV написал:Drakkarnuar написал:Работа идёт медленно, так как в разработке параллельно ещё пара долгостроев, дождавшихся своего часа.
очень интересная пара кстати.
редкие модели.
да, Борис. Уже готовы. На днях выложу. Не пропустите)))
Ну с вертолётами согласен. А вот у палубников есть какая-то своя прелесть со сложенным крылом.
@Михаил Ионов написал:Да я бы их просто не складывал чтоб с механизмами не возиться.
Да я бы с радостью, но я писал уже - у меня витрина шириной 20 см. Большие вертушки не влезают и мне у них приходится складывать лопасти. А та к я бы с радостью не заморачивался. Следующий возьму какой-нибудь маленький, чтобы отдохнуть. А то ещё лежит коробка с италовским SEE DRAGON - он ещё больше, чем этот.
@Михаил Ионов написал:Хорошо получается. Я бы так не смог заморочиться. :f09f9881:
Да я сам долго откладывал. Ну уж надо было доделать )))
Ну вот клей высох. В верхнем обтекателе бормашинкой просверлил по диаметру отверстия. Проволоку завел в отверстия и скрепил клеем. На этом я думаю достаточно.
На пластиковых трубочках сделал по диаметру треугольным надфилем насечки, а потом нарезал эту трубочку на тонкие колечки. Получились шестерёнки. Конечно получилось примитивно, но после покраски и тонировки будет нормально. Ну и нарезал из пластиковых полосок Эвергрин петли механизма складывания. Потом нарезал из медных трубок втулки. В них вставил из проволоки имитацию трубопроводов. Когда клей подсохнет, разведу проволоку по местам крепления.
В общем попробовал сымитировать механизм автоматического складывания лопастей. Там двойные полушестерни.
Не очень люблю я делать роторы у вертолётов. Во-первых, надо сделать крепкую конструкцию, чтобы консольно висящие лопасти не отвалились через неделю. А ведь это не металл, как на прототипах, а хрупкая пластмасска. Значит надо продумать как армировать, чтобы было крепко,но и особо не заметно. Во-вторых, имитация всяких трубочек, маслопроводов и сложных механизмов перекоса. Ну и добавим 72-ой масштаб, где приходится возиться под лупой. Всё это конечно особой радости мне не приносит.
Но однако я всё-таки закончил этот винт. Откладывал, откладывал на потом, но остался он один и пришлось доделывать.
Согласен тоже со своим Boing-32 подождать другой номинации или следующего конкурса.