Еще в прошлый раз хотел Ми-8П запилить, не успел, может сейчас успею
@Александр Лобанов написал:Миша неплохо бы показать выхлопную трубу обогревателя БО-10 . Она находится чуть ниже и сзади нижнего воздухозаборника буквально в уголке линий расшивки.И еще нужно подкосы подножек по обоим бортам. Не поленись.
Нипанял... А на фотке это можно увидеть ?
@Saluza Secundus написал:Да, гражданской теъники не так уж много. Окарс симпатичный. А вот механизм лопастей и ротор надо-бы как-то смывкой или ещё чем-то выделить, очень невзрачный узел получился.
Да вроде даже пачкал, сверху и снизу вполне чумазый получился, а с боков как-то недоглядел. И вроде верхняя пимпочка там тоже должна быть в синенький покрашена, не понятно по фотографиям ничего
ГОТОВО!
Вроде бы...
@Ляш Игорь написал:а дробь не бултыхается внутри?
Гремит как детская погремушка :о)
Но там стенка между моторным отсеком и салоном, так что по салону не летает
Гуашь, вода, капля средства для мытья посуды. Все это в пузырьке от тамиевского клея с кисточкой. Провел кисточкой по расшивке, подсушил, лишнее затер пальцем...
Чуток прогресса: испачкал, поставил на колеса, налепил кое-какую мелочевку. Задница оказалась сильно тяжелее носа, хотя в инструкции об этом ни строчки, пришлось высверлить фару и в нее насыпать дроби
Остались винты и антеннки
Кусок пластика, чертеж, напильник, бор-машинка...
Ну и самое главное: прямые руки и плоская задница
@Вася Пуговкин написал:Кстати, как Вы ему лапти-обтекатели на шасси делать планируете? Я думаю, что эта деталь добавит зрелищности и придаст классический вид.
Лапти переносятся на следующую модель
Если на нее хватит времени и керосину
@Евгений Набиулин написал:Так еще заметней стало, что синяя полоса переразмерена
Но дело ваше, ок
Подозреваю, что эффект от того, что на фотографии вертолет снизу, а модель снята сверху, хотя не отрицаю, что мог не угадать с шириной, тем более, что и модель точностью геометрии не отличается
Так, надеюсь, лучше...
Теперь назрел вопрос: в какой цвет красить лопасти винтов, на древних фотографиях не разглядишь ничего, а на музейных уже все перекрашено 10 раз
Я где-то написал, что модель готова ?
А тему с начала посмотреть ?
Покрасил фюзеляж...
Двери пока приклеены на сопли, чтоб можно было открыть если что, но вроде через окна и так содержимое хорошо просвечивает, после слоя футуры станет еще виднее. Может стоит только одну пилотскую приоткрыть... Теперь мучаюсь вопросом: как на решетку радиатора читлайн лепить? Может есть у кого опыт подобный?
Собрал в кучу фюзеляж, Зашпаклевал дыру на месте гондолы стрелка, 
Теперь мучает вопрос: закрывать двери или оставить открытыми. С одной стороны я не люблю, когда у модели торчат в стороны всякие выпирающие предметы, чем меньше их торчит, тем прочнее модель, с другой стороны боюсь нутрянку, которую сделал через окна особо видно не будет
Ну вот и кресла подоспели, можно занимать место
Сделал формочку, наковырял в пластилине дырочек и залил эпоксидкой
Вот такая "Газель" получается...
Как ужасно все это в макро выглядит! Наверное все-таки сделаю дверь закрытой, чтоб народ не пугать сильно, хотя в реальности кресла вполне приличные получились
Як-40 Марс 1/72
Ан-10 Моделсвит 1/72 
Каравелла 1/96 Линдберг
Ту-204С 1/144 Звезда
Су-24МР 1/72 ВЭС
Ан-30 1/72 Амодел
Ан-2 1/48 Хоббибосс
Ту-204-100 1/144 Звезда
Ил-4Т 1/48
Миг-31 1/72 Трумпетер
Су-17М4Р 1/48 Киттихок
Су-27УБ 1/48 Хоббибосс
Б747-400 1/144 Драгон
Ту-134Ш 1/72 Амодел
Ан-14 1/72 Пластикарт
Ка-32Т 1/72 Звезда
Б737-800 1/144 Звезда
Миг-21СМ 1/32 Трумпетер
Су-24М 1/72 Трумпетер
Ту-22М3 1/72 Трумперет
И езе Ту=134УБЛ 1/72 на подходе
Наметился небольшой прогресс. Расточил окошки, вставил стекла. Для них подошла неиспользованная запчасть от драгоновского Б747, провиль идеально совпал с фюзеляжем вертолета.
Сканировал фюзеляж для декалей, за одно решил выложить то, что получилось. 
Уже нашел несоответствие модели и прототипа: воздухозаборники расположены на половину ниже, чем надо, либо окна сделаны выше, чем должно быть кстати на чертежах они так же изображены, что еще раз говорит о том, что не стоит впихивать модель в чертеж, иногда чертеж бывает не точным
Кстати на компоновке в переднем ряду нарисовали 4 кресла, как ни старался - не смог их впихнуть в один ряд, вот и на фотке только три видны
Имеем всем известную каропку от Хоббибосса
Хочется из нее получить модельку вертолета в домашней милевской одежке
Конечно хотелось бы его еще и в лапти обуть как здесь
Но фотографий в сочетании нужных цветов и лаптей я не встречал в сети, так что если кто знает было ли такое и с какими бортовыми номерами - пишите.
Еще наверное при таких окнах придется сочинять салон. Его компоновка тоже есть
Вообщем, жду советов, а сам пока отправляюсь пилить
Ну и наконец, моделька жены пока в масштабе 1/3, но со временем дотянем до 1/1
Александр Ионас пишет:Для Михаила Митина
Спасибо!
то, что надо!
Александр Ионас пишет:Мне кажется,что Вы сами себе усложняете задачу:на той фотографии,что я привел хорошо видно внешнее оборудование,один только астрокупол над пилотской кабиной,уже говорит сам за себя,о принадлежности самолета к полярной авиации! А найти,какое внутреннее стояло оборудование или штурманские рассчеты на полетные задания,это врядли вам удастся,и поможет ли в постройке модели?
Номера бортового не видно и в инфе к снимку на сайте он тоже не указан.
Если уж делать что-то, то ничего не додумывая, а собрать всю доступную информацию, а для начала найти как можно больше информации. Но пока по одному борту имеем только хвост, а по другому нормальная фотка, но номер бота не известен.
еще поискал тут:
http://russianplanes.net/airline/Upravleniye_Polyarnoy_Aviatsiey
Но Ан-2 отсутствуют в этом списке
Сергей Бусаргин пишет:Михаил, посмотрите www.polarpost.ru, там немало Ан-2.
Я не хочу любой Ан-2, я хочу Аэрофлот СССР и в стандартной аэрофлотовской окраске с красной полосой вдлль борта и красными плоскостями
Александр Ионас пишет:Нет,конечно же,вся регистрация должна соответствовать прототипу! И конечно же желательно иметь его конкретное фото,это бесспорно! Но,я хотел только уточнить основную схему окраски! В моем понимании она идентична!Или я ошибаюсь?
Схема эта, но теперь вопрос: какие БН летали в такой окраске и какое оборудование на них висело, чтоб лепить на модель? К примеру БН самолета на фото выше не определен :о(
Александр Ионас пишет:Я не сказал,что любой!? Этот,что на фото-тоже полярник! И схема окраса думаю одинакова у полярных Ан-2,80-х годов! Или я сильно ошибаюсь?
Наверное мы друг друга не понимаем :о(
К примеру есть у меня трумповский Ан-2 на лыжах, к нему есть декаль с вышеупомянутой схемой окраса
Достаточно ли этого для участия, или еще нужны какие-то более другие бортовые номера к примеру для подтверждения полярности самолета ?
Александр Ионас пишет:Я думаю,по своему вкладу в дело освоения Арктики и Антарктики! И Ан-2 внес большой вклад в это дело на протяжении не одного десятилетия!
То-есть, если я сделаю любой Ан-2 с признаками зимнего использования, он будет считаться полярным ?