Правила Конкурса «Полярная авиация»
1. К участию в Конкурсе допускаются модели прототипов самолётов, вертолётов и других типов летательных аппаратов полярной авиации любого временного периода и страны изготовителя.
2. Разыгрывается две номинации – 1:144, 1:72 и 1:48, любой технологии исполнения, из любого материала.
3. Сроки проведения - с 18 октября 2013 по 1 июля 2014 года включительно.
4. Участие в Конкурсе предполагает демонстрацию процесса работы над моделью, путём выкладывания фотографий и пояснительных комментариев в специально созданном подфоруме.
5. Любые другие темы, не связанные с Конкурсом из этого форума будут удаляться. После подведения итогов, ветки будут разнесены по обычным тематикам, в исходном же форуме останутся ссылки на них. Комментарии коллег по теме – приветствуются.
6. Допускается (на усмотрение устроителей) участие моделей, уже находящихся в ранних стадиях процесса создания на момент объявления конкурса, однако обязательным условием является воссоздание начального процесса (хотя бы в кратком описании) на форуме.
7. Присоединиться к Конкурсу можно в любое время, лишь бы соблюдались условия и модель была закончена в срок. Если работа по модели уже ведется в форуме — администрация перенесет тему в подфорум Конкурса по запросу.
8. Все работы, заявленные для постройки, считаются участвующими непосредственно и в Конкурсе. Если автор желает строить вне Конкурса, об этом надо заявить сразу при таком решении или при окончании строительства модели, например: в любом посте по постройке написать «Поддержка». Такая модель не будет участвовать в итоговом голосовании.
Работа считается завершённой, когда автор пишет пост, содержащий слово «Готово».
9. За три и более готовых моделей в Конкурсе - присуждается дополнительный Приз. При этом данные модели продолжают претендовать на Приз по итогам общего голосования.
(Примечание - дополнительный Приз будет вручён сразу после окончания строительства третьей модели, независимо от сроков окончания Конкурса).
10. Будет проведено зрительское голосование, по итогам которого выявится лучшая работа в номинациях.
11. Продления Конкурса сверх установленного Правилами срока не будет.
12.По окончанию Конкурса победителям будут вручены Призы.
13.Спорные вопросы решать цивилизовано, уважительно друг к другу, с пользой для дела. Грубость и «наезды» будут пресекаться решительно.
Важно: организатор Конкурса оставляет за собой право определять, достойны ли модели дополнительного Приза. Не хочу, чтобы моделисты поняли этот шаг организатора превратно и лепили ради количества.
Хотя и не моё дело, и размерчик не мой... Как - то мы забыли про 144 -й(
А вот эта демонстрация процесса - обязательное условие или нет? 
Почему спрашиваю? Я как-то не совсем понимаю вообще смысла этих "сказок". По крайней мере на сегодняшний день. На мой взгляд: сделал модель и пожалуйста, показывай результат. А вот так: "вчера я покрасил рычажок(фото), о, а сегодня я его приклеил(опять фото)... и т.д." для меня выглядит каким-то очень странным занятием. Можно участвовать без этого или рассказать о процессе в момент представления собранной модели? 
Приветствую, Сергей! Конкурсы на нашем сайте более важны, как предлог для общения, сплачивания; явление, позволяющее прочувствовать, что ты не один в любимом деле. Конечно, важен и момент сбора информации, и советы по моделированию от коллег.
Для моделистов системы "построил-показал" есть Галерея. Здесь же работают моделисты системы "строю на Ваших глазах- общаюсь- прикалываюсь- не откажусь от совета- нате Вам, получайте мою модель"
)).
Что касается описания процесса, то ведь никто не говорит, чтобы показывать каждую сделанную деталь. Поверьте мне, это очень тяжело. Можно показывать блоками. Как пожелаете. Но, на то он и модельный конкурс в действии, чтобы модель создавать на глазах коллег.
Сергей Бусаргин пишет:А вот эта демонстрация процесса - обязательное условие или нет? Почему спрашиваю? Я как-то не совсем понимаю вообще смысла этих "сказок". По крайней мере на сегодняшний день. На мой взгляд: сделал модель и пожалуйста, показывай результат. А вот так: "вчера я покрасил рычажок(фото), о, а сегодня я его приклеил(опять фото)... и т.д." для меня выглядит каким-то очень странным занятием. Можно участвовать без этого или рассказать о процессе в момент представления собранной модели?
Сергей, Вы по своему правы! Каждое мнение имеет право на существование. Но лично мне интересно услышать мнение коллег в процессе постройки модели, что бы потом, собрав и окрасив модель, из-за какого - то маленького косяка дергать одним местом гвозди...
Сергей Бусаргин пишет:Можно участвовать без этого или рассказать о процессе в момент представления собранной модели?
Сергей, вливайтесь в ГБ. У Вас классные модели полярных самолетов в галерее!!!
Если так уж не хочется делать фотоотчеты. То думаю можно показать только ключевые моменты сборки (начальное состояние, собранная внутрянка, и наконец, до и после покраски).
С уважением,
Руслан (ко мне лучше обращаться на "ты"
Нет, так не пойдёт. Таким образом, можно показать уже сделанные модели, а это конкурс, как говорят, ин экшн.
Неправильный пример...
Марат Назмеев пишет:Зрители должны чувствовать процесс.
Марат как всегда прав! Для этого и затевается сие действо!!!
У меня вопрос, в правилах написанно " 1. К участию в Конкурсе допускаются модели прототипов самолётов, вертолётов и других типов летательных аппаратов полярной авиации любого временного периода и страны изготовителя. "
Итак, а если так сказать прототип не летал, до и не будет летать в полярной авиации, но мы его таким сделаем, можно сказать "бред восполенного сознания". Могу ли я участвовать в данном конкурсе? Вечером из дома отправлю фото для пониманию, что имею ввиду
будь проклят мой кот, и табуретка с которой упал ИЛ 76
Марат Назмеев пишет:Нет, никакого "бреда". Только реальные авиатехника полярников.
Очень жаль, думаю убитый временем "Руслан" или А 400, в ливрее Полярных авиалиний было бы интересно увидеть
будь проклят мой кот, и табуретка с которой упал ИЛ 76
Вот что я имею виду, а конкурс "не реализованные проекты" оставьте для фэнтази
будь проклят мой кот, и табуретка с которой упал ИЛ 76
На том и порешили, благодарю за внимание
будь проклят мой кот, и табуретка с которой упал ИЛ 76
Юрий Сопляченко пишет:[QUOTE]Марат Назмеев пишет:
Сейчас исправим)))
А как насчет масштаба 1/35 ? У меня пару лет лежит Ми-4А от трумпа в 35-м, а Ми-4 насколько слышал тоже в полярной использовались, только к сожалению очень мало инфы и фото на них в нэте .....
Исключения должны быть. Можно открывать проект в 1:35. Только он будет номинироваться с масштабом 1:48.
Константин пишет:Ми-4 насколько слышал тоже в полярной использовались, только к сожалению очень мало инфы и фото на них в нэте .....
Полярных Ми-4 предостаточно.
http://www.polarpost.ru/forum/viewtopic.php?f=20&t=2212
http://www.polarpost.ru/forum/viewtopic.php?f=20&t=197
http://www.polarpost.ru/forum/viewtopic.php?f=20&t=374
http://www.polarpost.ru/forum/viewtopic.php?f=20&t=399
http://www.polarpost.ru/forum/viewtopic.php?f=20&t=170
http://www.polarpost.ru/forum/viewtopic.php?f=20&t=2436
http://www.polarpost.ru/forum/viewtopic.php?f=20&t=647
http://www.polarpost.ru/forum/viewtopic.php?f=20&t=253#1629
Наверняка видели эти старнички. Навсякий случай привожу.
С уважением,
Руслан (ко мне лучше обращаться на "ты"
Dr. Ocean пишет:Константин пишет:Ми-4 насколько слышал тоже в полярной использовались, только к сожалению очень мало инфы и фото на них в нэте .....
Полярных Ми-4 предостаточно.
http://www.polarpost.ru/forum/viewtop...=20&t=2212
http://www.polarpost.ru/forum/viewtopic.php?f=20&t=197
http://www.polarpost.ru/forum/viewtopic.php?f=20&t=374
http://www.polarpost.ru/forum/viewtopic.php?f=20&t=399
http://www.polarpost.ru/forum/viewtopic.php?f=20&t=170
http://www.polarpost.ru/forum/viewtop...=20&t=2436
http://www.polarpost.ru/forum/viewtopic.php?f=20&t=647
http://www.polarpost.ru/forum/viewtop...t=253#1629
Наверняка видели эти старнички. Навсякий случай привожу.
А вот кстати и не видел! Премного благодарен за "подгон". А с масштабом все понятно, в общем я сам напросился
через дней 20 планирую закончить один долгострой и займусь Ми-4, авось что-нибудь приличное удастся собрать за ссылки большое спасибо.
Марат Назмеев пишет:Будем ждать открытия проекта, Константин
Ok
только вот я по ссылкам Руслана посмотрел.....неужели все Ми-4 полярники полностью красные были? По красоте так такой однотонный окрас как-то не особо 
ну на досуге займусь поиском по-серьезному и определюсь конкретно, ведь в любом случае перед постройкой любой модели надо как следует изучить чем больше материала, чтоб потом не возникало "заморочек" что что-то упустил.С уважением, Костя.
Вопрос Марату:
-может ли рассматриваться для участия в конкурсе модель АНТ-25 (вообще) с готовностью в 60-70% (в частности)? 
Ведь станция на СП Ивана Папанина была развернута в основном для обеспечения перелетов этих самолетов в полярных широтах.
Сергей Бусаргин пишет:Вопрос Марату:
-может ли рассматриваться для участия в конкурсе модель АНТ-25 (вообще) с готовностью в 60-70% (в частности)?
По-моему, самолеты, пролетевшие над северным плюсом подходят. Надеюсь что Марат такого же мнения
С уважением,
Руслан (ко мне лучше обращаться на "ты"
Я не спец в таких вопросах, но на правах организатора - конечно можно.
Марат здравствуйте, как мне присоединиться к конкурсу по полярной авиации ? Все-таки буду пробовать поучаствовать, модель Ми-4 от трумпа в 1/35. Единственное в чем у меня вопрос, это окрас. По имеющимся фото Ми-4 - полярник полностью красный, но нашел так-же рисунок где верх красный, а низ синий - именно этот вариант окраса мне по душе. Но это только рисунок, а использовался ли он на самом деле в полярной или нет, я пока не имею информации. Так же вводит в заблуждение надпись "аэрофлот" на бортах. Может коллеги что подскажут по этому вопросу ? Если ответ положительный то я в теме
