Ура! Дед Мороз есть! Спасибо тебе дедушка огромное! От меня за модели и горячительное, а от семьи за сладости, коих было ооочень много))
Вот только я никак не смог идентифицировать своего дедушку( На коробке фамилию так и не получилось угадать а инициалы подобрать(
Но если ты читаешь эту ветку знай - подарок твой получил))
Tihon 28 & Alex 52,
Очень рад что все понравилось) С Наступающим Новым Годом!
п.с. если потребуется могу сделать walk вокруг Аэрокобры Покрышкина)
Сегодня отправил подарок не скажу куда))
Аэрокобра выбрана не случайно 
С обязанностями Деда справился!
А внуку придет от каропки уведомление что посылка в пути? Или самому его лучше предупредить?
Тристапервый! Участвую в первый раз, буду разбираться как тут чего у вас, что нужно сделать чтобы осчастливить кого)
Коллеги, нужна помощь!
Хочу сделать открытым один из трех лючков на рубке, но нигде не могу найти фото или схему как там все устроено.
Тем временем установил жалюзи воздухозаборника и сделал крышку. Добавил болты из проволоки на крепление перископа.
Phantom1976 пишет:Ой-вэй!! Красота!
С рубкой Ты жестоко поступил... Но, блин - красиво!
...видимо не очень своевременно, НО - может есть смысл ванну корпуса с подвеской взять от Макета?!
Спасибо. Рубку, ага, пришлось покромсать)
Ванну уже брать не буду, т.к. свою почти допилил. Да и помимо ванны можно было много чего еще сделать... отложу это все до след. модели 34-ки
А где кстати продается такая ванна? Можно ссылку?
Всем привет!
После затянувшегося перекура, стройка продолжается.
Установил на место крышу БО и надстройки, добавил сварные швы, козырьки на смотровых окошках. Заделал все дырки ненужные и зашпатлевал заднюю стенку БО. Сделал новый люк мехвода.
Случайно наткнулся на травление от Aber для этой модели, в связи с этим срезал самодельные петли люка и заменил травлением.
oleg2009 пишет:да это не траки это дрянь какая то (ИМХ)
как этото не долив например исправить , ужас еще их ведь отдельно заказать надо, дождаться , с нетерпением коробку открыть...
Да я их на пробу и заказывал, т.к. вместе с ней заказал еще и обычные раздельные.
Phantom1976 пишет:Александр пишет:Доделал орудие и маску. Добавил сварные швы на стыке бронезащиты отката и следы резака на лобовой части. Оригинальные швы в месте крепления бронезащиты к подвижной части маски выглядели неплохо, но после примерочной стыковки показались зазоры, пришлось срезать и сделать заново. Также добавил петлю для крепления крышки ствола.
Красиво получается! Очень даже Приятно смотреть
Спасибо! Вот только ствол от ABer толстоват по внешнему диаметру. Он такой же как и у тамии, в посадочное сел без проблем, но вот с оригиналом внешний диаметр не бьется.
Обновлю тему. Как раз на траках закончилась) Заказал я эти траки в довесок к обычным сборным, мне показалось, что для нижней части гусеницы (которая на земле стоит) очень подойдет, мороки меньше.
Вчера получил посылку, части траков нет на одном литнике и жуткий недолив на другом. фото прилагается:
Зато появились отверстия на внутр. части трака, нужно совсем чуть-чуть досверлить, раньше не было даже наметок на них.
Я конечно правды не ищу, за такие деньги такие косяки логичны, просто хочу предупредить коллег, чтобы были внимательней или сразу два набора заказывали))
Доделал орудие и маску. Добавил сварные швы на стыке бронезащиты отката и следы резака на лобовой части. Оригинальные швы в месте крепления бронезащиты к подвижной части маски выглядели неплохо, но после примерочной стыковки показались зазоры, пришлось срезать и сделать заново. Также добавил петлю для крепления крышки ствола.
Коллеги, продолжаю стройку.
Из двутавра и пластика сделал упоры
готовые упоры
на корпусе
Друзья, случайно увидел эту ветку, решил отписаться)
Если у кого возникают вопросы по выбору мотоцикла, обращайтесь, буду рад помочь 
Есть большой опыт по покупке техники с аукционов Японии и США, могу сориентировать по ценам на интересующие модели.
п.с. Сам фанат Ducati)
Коллеги, подскажите где в Новосибирске поискать аэрографы Hansa?
По колпаку согласен, от идеала далеко, но брать ради одного колпака звездовскую модель, думаю, не стоит.
Попробую его еще немного скруглить. Да и после того как швы сделаю, вид его тоже должен измениться.
Все, не надо фото этого узла, разобрался.
Тем временем, установил на место ВЛД, сделал имитацию литой брони, крышу рубки, срезал полки.
Почти весь вечер пытался сделать петли из жести, не получилось, слишком мелко... петля в ширину 5,5 мм, и вней нужно сделать 6 частей. В итоге, сделал имитацию из пластика.
Т.к. решетки все будут травленые и внутреннсоти будут на виду, решил сделать бронекрышки горловин.
Коллеги, нужна помощь!
Не могу найти как вот этот узел устроен (стыковка всех бронелистов)..
Спасибо за подсказки)
Ок, спасибо за ценную информацию.
Все-таки по маске орудия, какой тип брони на ней? Литой или катанный?
При постройке ориентируюсь на эту машину:
Место действия Прохоровка.
Надо было еще и полки снести и сделать их из жести, бо родной пластик с железными крыльями не будет смотреться. При наличии двух металических линеек и нужного размера жести, полки делаются в течении 10 минут, обе, но то, как они выглядят - стоит затраченных усилий. Тем паче, при таком перепиле.
Однозначно поменяю, только спиливать родные надо тогда, когда ВЛД будет стоять на месте. Иначе боковины сильно гулять будут и может получиться ненужный загиб, а так пока родные полки придают жесткость конструкции.
Ага, а неточность была только в размере "Е"... Собсно эт ток начало Впереди еще много увлекательных приключений
Все нормально, я это предполагал)) С геометрией дружу)
Спасибо за фотографии, пригодятся.
В общем по имитации брони решил так: литая броня со всеми вытекающими была на верхний и нижней части бронировки орудия и прямоугольной надстройке на башне. В остальных местах по рубке сделаю еле заметные раковины и наросты.
И еще не до конца понял как крепилась ВЛД к рубке... не вижу швов, только срезы боковые.
Слава Павлов пишет:Александр пишет:Коллеги, подскажите имитация брони на вертикальных бронелистах рубки нужна?
Зачем, броня ведь катанная?
Да меня вот это сообщение Фантома смутило:
- сильно упрощены косынки усиления между рубкой и МТО, по хорошему надо делать имитацию фактуры и сварные швы (швы нужно вообще везде делать, как и фактуру
Получается отлитая и с фактурой брони там может быть только верхняя и нижняя часть бронировки орудия? А маска пушки?
Коллеги, подскажите имитация брони на вертикальных бронелистах рубки нужна?
Продолжаю стройку)
Прикупил себе микродрель, очень полезная оказалась штука.
Отрезал балку с крыльями, срезал все ненужные скобки. Одним махом поменял срез на боковых бронелистах под нужный угол наклона ВЛД.
Изменив угол наклона, изменилась и длина самой ВЛД.
Пару часов повыбирав оптимальное место под разрез, решил делать так (внизу лежит шаблон из бумаги на который буду ориентироваться):
Вот столько не хватает и выпирает...
монтаж поддержки с обратной стороны
стыковка
добавленные элементы
пока все это дело сохнет, решил поправить бронировку орудия, т.к. из-за измененного угла наклона ВЛД она стала смотреть немного вверх. Для начала отрезал наплывы по бокам
затем сточил до нужного угла и приклеил все обратно, заодно скруглил углы на бронировке
Поправил бронировку под маской орудия, сделал крепления пошире и срезал все болты, потом заменю их.
Углы получились достаточно острые, но это максимум что можно было сделать малой кровью)
Пока ВЛД выглядит так:
Блин) Только сейчас понял что вы говорите о протекторе, ну или о насечках.
Потому как отверстия в торцах и перфорация это одно и то же.
По размерам, перемерял не раз. Лишние 5 мм. с крыши буду убирать, уже разметил под резак)
И все же о болтах)
Машины установочной и первых последующих серий заметно отличались от окончательно отработанной модели САУ выпуска лета 1943 года. К наиболее важным отличиям самоходок установочной серии относятся «ломаная» лобовая деталь рубки из двух бронеплит с разными углами наклона, наличие командирской башенки и отсутствие вентиляторов боевого отделения. В дальнейшем последовательно был осуществлён переход к машинам с единой лобовой бронеплитой рубки, усовершенствованной маской орудия, установленными вентилятором и командирским прибором наблюдения ПТК вместо башенки.
По фото видно, что это не ранняя машина, но болтов 4, а петель 3.
Слава Павлов пишет:Насколько я знаю, звездовский корпус неплохо ложится в чертежи. У тамии же нужно изменять углы наклона бронелистов. Также крыша МО короче чем нужно, а крыша ТО длиннее, и крыша от ЗИП не подойдет. Макетовские катки с кольцами усиления. Нужны без колец с отверстиями в бандаже без перфорации.
На большинстве корпусов УЗТМ ВКД имела по пять болтов на одну сторону. С четыремя болтами это ранний вариант.
Если верить вот этим размерам,
то тамия укладывается в чертежи почти по всем ( в паре замеров погрешность 0,5 мм) кроме "Е" - разница 5 мм.
А как это с отверстиями и без перфорации?
Phantom1976 пишет:Да?! И Вы реально думаете, что они все подходят для постройки серии СУ?!
Тогда встречный вопос, наводящий на занятные размышления - а сколько всего заводов в Союзе в годы Войны занимались выпуском именно самоходок на базе Т-34?! - Ответив себе на сей, на самом деле - очень простой вопрос, Вы сразу отметете почти все варианты, на которые дали ссылку, поскольку оные заводы просто не выпускали самоходок.
Вывод - ищем продукцию именно трех интересующих нас заводов, со всеми вытекающими последствиями
Никто и не говорил что они все выпускали самоходки)
Все же на последнем фото явно видно, что болта не было, и петля не колхозная...
Да, и если я правильно понял, то СУшки выпускались на Уралмаше, вот картинка их корпусов.
7:1 ))
Все же корпусов было достаточно много, и ВКД выглядела по-разному
http://tank-t-34.blogspot.ru/2010/09/34_27.html