@Павел Скоблов написал:Олег Игнатович не остантесь без участным, очень интересно мнение Ваше
Я не совсем в этой теме, но могу ПМСМ сказать, что для 144 масштаба модель грубовата. Вот фото лодок отвечающих на вопрос окраски нижней части корпуса. Ваша окраска соответствует лодке служащей на юге, где зелёных оттенков больше, а на другом фото это или Балтика или СФ. И посмотрите на толщину WL, по моему она должна быть тоньше.
Успехов Вам в постройке этой модели.
С уважением О.И.
@Добрый (Юрий) написал:Торцевые шайбы делать тоже не буду. Пивжесть, наверное, толстовата, а других идей нет.
Торцевые шайбы хорошо получаются из "доширака" и "пивжесть" тоже подойдёт. Главное в нашем деле не торопится.
Желаю удачи.
С уважением О.И.
Горизонтальные кормовые рули имели ПММ такую форму:
С уважением О.И.
@Добрый (Юрий) Я говорил про нижний.Мне кажется, перо руля было все-таки увеличено, чтобы не ухудшилась управляемость лодки при увеличении длины после модернизации. Увеличенный руль также присутствует на чертежах "Андромеды" пр 667М.
Так и есть, руль увеличен после очередной модернизации. Вот аналогичный пример с "Рязанью".
С уважением О.И.
@Добрый (Юрий) написал:Смущает площадь нижнего кормового вертикального руля - на рисунке из книги Апалькова она больше, чем на модели.
Это один из вариантов расположения выдвижной буксируемой антенны.
С уважением О.И.
@Добрый (Юрий) написал:Планирую выточит шпили, как на предыдущих лодках. Пока не ясно, в каких местах они были установлены. Наметил здесь:
Советую посмотреть чертежи и фотографии проекта 667А, ПМСМ расположение шпилей идентичны по всему проекту 667.
С уважением О.И.
@Евгений Кузнецов написал:Поздравляю всех с Наступающим Новым годом!
Спасибо за помощь и поддержку!
И Вас с Новым годом! Снимок получился. Глянцевые места рекомендую задуть матовым лаком.
С уважением О.И.
Я тоже на морском форуме прочитал о новинке от "Звезды". Может у кого то есть более свежая информация о модели 667 БДРМ "Тула"?С уважением О.И.
А может ему не понравилась критика отдельных моментов его модели? Каюсь, я тоже приложил к этому руку, прошу извинить.
С уважением О.И.
Друзья, кто знает куда пропал товарищ, который ваял "Акулу" в 200 масштабе? Да и все его сообщения тоже исчезли.
С уважением О.И.
Кнехты белого цвета? Никогда такого не видел, только чёрные.
С уважением О.И.
Модель удалась на славу, а раскраска не выдерживает ни какой критике, огромное количество фотографии свидетельствуют о том, что весь пароход чёрный, кроме днища. Одним словом очередная "мурзилка" для музея. Кстати WL обязательно должно быть две.
С уважением О.И.
@Сергей Шевченко написал:Кнехтовые тумбы вырезаны из пластиковых стержней различной толщины.
По моему кнехты одинакового диаметра. Так же они трубчатые, то есть полые изнутри. А модель получается замечательной, успехов в продолжении постройки.
С уважением О.И.
Отличный результат получился, ждём в прихожей.
С уважением О.И.
@Ярославна написал:Игорь Воронцов написал:Но самое главное, что имеющийся в наборе перископ не "пролезает" в горловину шахты. И сама тумба немного "островата" к вершине....
Я тоже с этим столкнулась и стачивала перископ
Диаметр штанги перископа в районе 120 мм.
С уважением О.И.
@Андрей Кузнецов написал:Верхушки передних двух одинаковых думаю переделать. сильно топорно.
где бы шарик 0.5-0.6 мм найти в диаметре...???
Попробуй шарики от шариковых ручек, они бывают разного диаметра.
С уважением О.И.
p.s. Так это же перископы, я их цельными из металла вытачивал.
Вообще то кнехты в виде трубы со шляпкой и для их изготовления более подходят медицинские иглы.
С уважением О.И.
@Андрей Кузнецов написал:Олег, да по-моему также получится. тут если менять - то поручень надо гнуть из 0.2 мм проволоки и высверливать по 2 отверстия под него в рубке.
Но 1 неловкое движение))) и он будет мятым.
В принципе, глянул фотки прототипа - поручни на модели вполне масштабные.
попробую лучше со смывкой поиграться при окраске.
А если оставить родные, то можно аккуратненько пройтись скрайбером или иглой вокруг них для большего выделения, но лучше сначала потренироваться на "кошке", посмотреть, что получится.
С уважением О.И.
@Андрей Кузнецов написал:Да, вот думаю...
Надо ли или нет.
Пока 1 голос за.
По моему следует сточить прежнюю имитацию лееров, пройтись скрайбером и в канавку вклеить проволочные леера, но Вам виднее.
С уважением О.И.
Сказка закончилась. Прошу администраторов перенести в рассказанные.
С уважением О.И.
Итоговая фотография модели, до встречи в прихожей.
С уважением О.И.
@Игорь Воронцов написал:Ну и как люк выглядит на палубе:
Отлично получается, теперь главное аккуратненько покрасить рубочный люк и постараться не залить его краской.
С уважением О.И.
Да Вы батенька мазохист 
, интересно а всё это будет видно на модели.
С уважением О.И.
Спасибо друзья за поддержку. Осталось нанести финишный матовый лак и на подставку ( ах какая у меня красивая подставка под пароход получилась, хвастаюсь конечно).
С уважением О.И.
Поработал с пудреницами от Тамии, но очень аккуратно, днище не стал совсем пачкать, а так легко, легко. Вот что получилось.
С уважением О.И.
@Сергей Носов написал:Олег Иванович, отлично получается! Если решите по совету Сергея Ставилэ доработать подводную часть, хочу порекомендовать тамиевский набор. Приятная в работе вещь.
С уважением, Сергей
Спасибо Сергей! У меня четыре набора этих пудрениц, на все случаи жизни, с ними я и работаю.
С уважением О.И.
Спасибо за внимание Сергей! Постараюсь воплотить в жизнь Ваше замечание.
С уважением О.И.
И так проект постройки парохода проекта 667 БДР вышел на финишную прямую. Представляю крайние снимки модели после моего везеринга. С моей точки зрения получилось вроде бы не плохо, но ещё есть возможность, пока не покрыл модель финишным лаком, что то исправить или подкорректировать.
С уважением О.И.
@Сергей Носов написал:Поскольку работа по корпусу идет к завершению решил сделать винты.
Отличные винты получаются, продолжайте в том же духе.
С уважением О.И.
@Danila77 написал:Олег Иванович, отличная модель получается, с нетерпением жду появления в Прихожей.
Спасибо Даниил!
Будем постараться.
С уважением О.И.