Добрый день!

Месяц назад набрел на галерею этого форума, где выставлены работы форумчан, и очень загорелся сделать свою коллекцию "черных огурцов" с доработками и реалистичными окрасками.
Но последний раз я собирал пластик лет 30 назад, в далеком детстве и можно сказать, ничего не умею.
Опытные товарищи посоветовали начать со сборки моделей из наборов, простых, без перепилов - просто научиться аккуратно их собирать и красить.
Совершенно с этим согласен, надо начать с азов. 
Для этого я купил несколько простых лодок и надеюсь вы не оставите меня вниманием и советом.

@Евгений Кузнецов написал:

Для этого я купил несколько простых лодок и надеюсь вы не оставите меня вниманием и советом.

Желаю успеха! Не забывайте подробно освещать процесс стройки (фотографии сборочного процесса). Фото желательно максимально информативные, на мой взгляд, оптимально - 1200-1300 точек по бОльшей стороне.....

Разобрался как вставить картинки, а потому продолжим

Первым делом я хочу научиться правильно собирать набор, что бы было гладко, без щелей
Вот здесь стык корпуса шпаклевал тамиевской шпаклевкой, потом шлифовал с водой до 1500 зерна, и все равно стык остался видным.
Я надеялся что грунтовка скроет шов, но так и не разобрался почему это не получилось 
 

Грунтовал тамиевской грунтовкой
 

И покрасил акриловыми красками. Красил в первый раз аэром, поэтому пока разводы и потеки. 
Тут тоже пытаюсь разобраться как сделать правильно
 

На сегодняшний день вот такая ситуация. 
Я пытался сделать отбивку ватерлинии тамиевским скотчем, но все разно краска подтекла.
Возможно, я зря покрасил ее кисточкой, или покрыл место лаком.
Отбивка по красной линии получилась более аккуратно, там подтеков нет.
 
п
 

Сейчас в у меня в плана с этой лодкой закончить, перекрашивать и переделывать я не будут.
Хочу сделать и установить самодельные ВСУ и приклеить поаккуратнее декали.

Продолжить эксперименты планирую на следующей модели.

Буду раз вашим полезным советам, как не совершать ошибки!

Для тренировки К-19 и К-141 от Звезды вполне годятся, но надо иметь в виду что матчасти там нет совсем, причём если К-19 ещё можно доработать до копии, то Курск абсолютные дрова. А вот К-3 почти похожа на прототип. Первый совет - не полагаться на дурацкие звездовские подставки, а вклеить внутри в днище гайки  - потом легко и прочно крепить к любой подставке на винты. Я обычно использую М3 х 25 или х40, но если попадутся длиной 20-25 мм винты М2, то это лучше. Подставку можно купить вместе с колпаком - их делают и Тамия, и Трумпетер , и множество мелких частников. Колпак и подставку я всегда планирую ещё до начала постройки модели - исключаются попадание пыли и случайные повреждения. Пример готового колпака с подставкой - Трумпетер display case 09809 359 x89 x 89 mm. 09805 побольше, а 09814 поменьше. 

Тамиевская грунтовка всегда даёт сильную усадку. Поэтому если щель значительная, советую сначала проклеить её тянутым литником, и только потом шпаклевать.

Продолжу
Для тренировок с покраской еще есть Северодвинск. Насколько я понял из форума, модель не совпадает с прототипом, поэтому перепиливать, как я хотел ранее, ее не буду.
Буду тренироваться красить.
Как вы знаете, тут качество отливок очень хорошее, щепей почти не было.
Но я их тоже заделывал шпаклевкой и шкурил. И все равно стык половинок виден.
Корпус покрашен акрилом, еще можно все переделать. 
И здесь хотелось бы сделать ватерлинии более аккуратно, чем в первый раз.
 
 

Еще у меня есть самая первая попытка с К-3.
Я сразу хотел там что-нибудь доделать, но все испортил. Пока ее отложил, хочу понять как сделать правильно, будет кошкой для перепила.
 
 

И вот вторая лодка К-19. Тоже сначала хочел раскрыть шпигаты, но аккуратно обработать не получилось.
Прошу вашего совета, как правильно это делать. 
Знаю, что шпигаты там не в тех местах, что на чертеже, но пока хотел попробовать как есть, по наборным разметкам.
 

А еще у меня есть Борей "Мономах". Но я пока его не собираю, хочу научиться и сделать его хорошо.

@Юрий Флоров написал:

Первый совет - не полагаться на дурацкие звездовские подставки, а вклеить внутри в днище гайки - потом легко и прочно крепить к любой подставке на винты. Я обычно использую М3 х 25 или х40, но если попадутся длиной 20-25 мм винты М2, то это лучше. П

Я сейчас сразу сделал подставку - стапель под модель. 
Понадеялся что вот такие деревянные кильблоки будут удобны, что бы часто брать и класть модель на место.
На месте касания с корпусом будет мягкая ткань, но мне уже сказали что это неудобное решение, можно повредить краску.
Держать только за штыри - как то опасно, боюсь они отвалятся.

Я их сделал вот на основе таких гаек, что покупал на  Али. Они там есть разных размеров, даже самые мелкие М1, М2, … 
а тут поставил М4. удобнее для них находить длинные винты. 

В корпусе закрепил вот так. Гайка внатяг вставлена в кусок пластика ( 4 мм) и приклеена на обычный клей.
Конструкция как то ненадежно выглядит, и я все порываюсь залить все эпоксидкой. 
Что скажите - это лишнее будет?
 

@Юрий Флоров написал:

Тамиевская грунтовка всегда даёт сильную усадку. Поэтому если щель значительная, советую сначала проклеить её тянутым литником, и только потом шпаклевать.

А как добиться что бы не было провала?
Там где я пробовал шпаклевать - дырки не было, так .. небольшая ямка,  1мм или даже меньше но все равно, незаметности не получилось.
Надо делать в несколько слоев?

Коллеги,
Буду рад рекомендациям, что лучше использовать в работе.
Я сейчас купил всякого непонятного и пытаюсь разобраться что же это
Купил акриловые краски, но не знал, что надо для них разбавитель. А еще нужен растворитель и очиститель аэра.
Так что от грунтовки аэр еле отмыл.

И я вижу что многие пользуются эмалями, а не акрилом. В чем преимущества? Стоит ли перейти на эмаль, и что сразу надо взять?
Какие еще полезные штуки надо купить?
Я вот только вчера узнал про смывки, что ими показывают расшифку, и планирую покупать такие краски.
Может быть еще что то надо, для работы над лодками?

А возвращаясь к текущим вопросам
Для завершения К-19 мне надо как то сделать расшивку и покрасить винты.
Я пробую их красить бронзовой краской, но акрил весь слезает.
Красил кисточкой, потому что аэром вообще краска не распыляется.
Подскажите, что можно сделать?
 

@Евгений Кузнецов написал:

А возвращаясь к текущим вопросам
Для завершения К-19 мне надо как то сделать расшивку и покрасить винты.
Я пробую их красить бронзовой краской, но акрил весь слезает.
Красил кисточкой, потому что аэром вообще краска не распыляется.
Подскажите, что можно сделать?

и вы предварительно модель грунтуете?

@Nickie написал:

Евгений Кузнецов написал:

А возвращаясь к текущим вопросам
Для завершения К-19 мне надо как то сделать расшивку и покрасить винты.
Я пробую их красить бронзовой краской, но акрил весь слезает.
Красил кисточкой, потому что аэром вообще краска не распыляется.
Подскажите, что можно сделать?

может разбавить сильнее? Быть такого не может, чтобы акрил аэр не потянул...

и вы предварительно модель грунтуете?

А как эту бронзу разводить? Гдето давно читал то металлики в аэрах не используют.
У многих в галереи винты покрашены под золото, очень яркий цвет.
Подскажите, что за краска используется?

Пробуйте работать со шпатлёвкой, чтобы убрать ступеньки и переходы в ноль. Стыков половинок быть не должно. Наждачку использовать из автомагазинов с зерном 200-800. Постепенно убирать неровности от грубого до состояния под грунтовку достаточно зерно 500.
Грунт можно брать так же в строительном или авто магазине по пластику в баллоне - дешевле и слой толще.

Шпаклёвку по пластику смотрите в магазинах для моделизма.
Шпигаты на К-19 не той формы, что должны быть. Для этого в интернете есть чертёж с проекцией корпус. Может помочь и боковичок из Вики - там тоже правильно.

Красить огурцы лучше когда они зафиксированы на стойках. Помогает в этом "третья рука". Её можно купить в радиодеталях или в строительном магазине.
Модель зафиксирована в держателях и дальше я её руками не касаюсь, только грунтую, крашу. 

@Евгений Кузнецов написал:

А как эту бронзу разводить? Гдето давно читал то металлики в аэрах не используют.
У многих в галереи винты покрашены под золото, очень яркий цвет.
Подскажите, что за краска используется?

Под золото можно взять баллончик с краской. Хватит на долго, главное наносить тонкими слоями с временным интервалом, чтобы краска не потекла.

@das boot написал:

Шпигаты на К-19 не той формы, что должны быть. Для этого в интернете есть чертёж с проекцией корпус. Может помочь и боковичок из Вики - там тоже правильно.

На моей кошке переделывать уже поздно, я ее дособираю, для теста покраски, но и шпигатами хотелось бы попробовать правильный вариант.
Потом, позже. как научусь, я бы хотел сделать свою лодку К-19 с правильным перепилом.

@das boot написал:

Красить огурцы лучше когда они зафиксированы на стойках. Помогает в этом "третья рука". Её можно купить в радиодеталях или в строительном магазине.
Модель зафиксирована в держателях и дальше я её руками не касаюсь, только грунтую, крашу.

Скотчем отбить верхнюю и нижнюю границы высоты шпигата, а между ними отметить карандашом. Постепенно вырезать или выжигать шпигаты, неспеша. На серию из 6-7 шпигатов можно потратить до часа времени. Если не правильно сделано, то заклеить и повторить после сушки и шлифовки.
Это очень нудная процедура и ей лучше заниматься до склейки половин корпуса - намного проще и удобней.

@das boot написал:

Постепенно вырезать или выжигать шпигаты, неспеша

Можно и паяльником. Для этого перетачивается жало под нужную форму. Выжигатель не поможет - там по другому нагрев элемента идёт.
Я выжигаю выточенными специальной формой железками, которые закрепляю в держак. А нагреваю над открытым пламенем спиртовой горелки.
Фото возможно только завтра, сейчас на работе.

Приветствую. До склейки половин корпуса ВНУТРИ ЗАГОТОВКИ зубной фрезой в гравере (минидрели) выбирается пластик в местах шпигатов. Аккуратно, до очень тонкого. Тут главное найти оптимальную толщину. Затем делается инструмен по форме профиля шпигата (можно подточить гвоздь, мед иглу, стальную проволочку. - что лучше подойдет). И аккуратно продавить этим инструментом тонкий пластик в шпигатах, после подровнять, где нужно, хоть кончиком острого модельного ножа.

Металлики можно окшивать при помощи кисти, только разводите очень жидко и накладывайте равномерно слоями с промежуточной просушкой (Хотя бы несколько минут)

@Антон Хотеев написал:

Приветствую. До склейки половин корпуса ВНУТРИ ЗАГОТОВКИ зубной фрезой в гравере (минидрели) выбирается пластик в местах шпигатов. Аккуратно, до очень тонкого. Тут главное найти оптимальную толщину. Затем делается инструмен по форме профиля шпигата (можно подточить гвоздь, мед иглу, стальную проволочку. - что лучше подойдет). И аккуратно продавить этим инструментом тонкий пластик в шпигатах, после подровнять, где нужно, хоть кончиком острого модельного ножа.

Это поможет, если делать шпигат по отливке. Если на чистом борту править, тогда технология другая.

Антон, интересует очень!!! Как палубу будете на 7А побеждать? Сам встал на этом вопросе.

@Антон Хотеев написал:

. По поводу палубы - чуть более развернуто расскажите, если можно с фото...

В личку вопрос задал.

@Антон Хотеев написал:

По поводу палубы  - чуть более развернуто расскажите, если можно с фото...

@Михаил написал:

Антон Хотеев написал:

По поводу палубы - чуть более развернуто расскажите, если можно с фото...

Антон привет! 7-ку соделываешь? Чего втихую?
Стаса тоже, касается
С Уважением, Михаил!

@Антон Хотеев написал:

Нет. - эт я тренировался на ней когда-то...