Karopka
Комментарии к моделям
БА-10 Константин Страхов

Даже не вкладывая модель в чертежи (если их не было), по фото прототипов можно было это разглядеть и обрезать раму.

БА-10 Константин Страхов

Передний мост "уехал" куда-то далеко вперед. Матчасть не изучалась?

Забавно! Обнаружил этот самолет в старой детской книжечке.

Стриж МиГ-29Б 42й Владислав Бирюков

Замечательная работа! Просто супер!!! Но раздел то другой надо. "Диорамы".

Хорошо бы часового в тулупе рядышком поставить, а то как будто пушечка какая-то бесхозная.

Цитата:Цитата: а вот про Шаврова... Коротко и без объяснений - самозванец! Обоснуйте. Интересна Ваша точка зрения.

Автор идеи и конструктор самолёта В.Л.Корвин-Кербер.
Молодой В. Б. Шавров, в то время не имел серьёзного опыта в проектировании и строительстве самолётов.
Он был приглашён для участия в проекте как человек " у которого оказались весьма полезные связи в Аавиапроме."
После ареста В.Л.Корвин-Кербера оказался обладателем готового самолёта и дальше заявлялся как его единственный создатель.
Позже, откровенно врал, что всё сделал один...

Ну собственно почитайте-
https://ru.wikipedia.org/wiki/Ш-1


Корвин Ваш родственник?

Т-4 "Сотка" 1:72 Александр Журавский

Судя по фото с этими лючками, заклепками, расшивкой и прочим, и прочим, складывается впечатление, что модель замечательная. Единственно приходится себя сдерживать от приобретения, т.к., увы, невозможно (в силу возраста, здоровья, других обстоятельств) охватить всё о чём мечталось и мечтается.

Даёшь Кенигсберг! Дядюшка Мюллер

Жаль немец всего один. Можно бы и побольше.

ПС-84 AndreBurre

А кстати, кстати. Ещё один косяк - название модели. Наименование ПС-84 имело место где-то до середины войны. А тем более в такой "ливрее", которая кажется появилась уже в 1950-х, это однозначно Ли-2, а не ПС. Скажете, мол на коробке так написано, так ведь мало ли кто, что, где напишет, надо как-то быть более корректным в любой ситуации.

ПС-84 AndreBurre

Если покрасили с таким "зерном" зачем было доделывать модель? Тем более выставлять/выкладывать её на всеобщее обозрение? Можно же было перекрасить, добиться лучшего результата, сделать смотрибельную хорошую модель.

Этот Ньюпор не "вполне мог быть", а именно и был его самолетом. Борис Илиодорович был человеком незаурядным, таким же неординарным был и его самолет. По поводу военлета Ивана Воедило, которому приписывают в некоторых источниках этот Ньюпор, могу сказать, что это заблуждение. Всё банально просто. 13-й Казанский РАО, в котором служил Воедило базировался вместе отрядом московских инструкторов на одном аэродроме, где его и запечатлел фотограф рядом с "полосатиком".

Ил-28 красный 96 Андрей Жевнеров

На счет "приятного просмотра" автор погорячился. Тут скорее наоборот, разочарование, все "косяки" модели налицо

Мужички какие-то совсем "белые", не загорелые посреди лета. Присутствие огромных деревянных бочек как-то странновато. Пиво везут? И дверки кабин имело бы смысл сделать распахнутыми, раз люди вышли.

Як-1б "23" Anryal

Имитацию каркаса элеронов, рулей лучше было сошкурить. А то похоже на какие-то выштамповки. Частый "косяк" производителей.

Очень симпатичная, аккуратная модель. Из придиризма - цвет ниш шасси. В таком виде их можно увидеть разве что на современном новоделе.

"Прыжок" танка Дмитрий Беляев
Так похоже на сюжет из фильма Парень из нашего города.А в танке -Крючков.

Парень из нашего города сначала провалился на деревянном мосту. В другой раз перепыгнул с каменного моста, по сути с трамплина, на каменнный же мост. И прыжок был всего на несколько метров (а не просто куда-то в реку или в озеро). Хоть и фантастика, но как бы отчасти обдуманная.

"Прыжок" танка Дмитрий Беляев

Дмитрий, если б у Вас танк прыгал с моста всё было бы более-менее логично. Но у Вас танк ушел с наезженной колеи, пошел по мягкому грунту, где очень много густой, высокой травы, то есть это по сути дёрн, танк на таком грунте закапывается, теряет скорость и вместо прыжка скорее всего ныряет в воду. Как говаривал классик: "Не верю!"

"Прыжок" танка Дмитрий Беляев

Если рассматривать все составляющие по отдельности, то можно сказать что все они хороши сами по себе. Лес, река, мост, танк. А ведь автор задумывал прежде всего полет. А вот прыжка, полёта то нет. Можно даже подумать, что танк падает откуда-то сверху. Чтоб передать движение, динамику пожалуй надо было делать всё как-то иначе. Может как-то так.

Кораблик выглядит как-то тяжеловесно, как старый чугунный утюг. Ассоциации с Ассоль, Греем и "Алыми парусами" не возникают совсем.
Может лучше переоснастить в какого-нибудь пирата с черными парусами?

Неплохая модель. Но! Судя по фото прототипа я предполагаю (причем с большей долей уверенности) окраску целиком в серый цвет, типа АМТ-11.

Ту-154 (Interflug) [1:100] Андрей Гурский

Было интересно посмотреть, потому как в детско-юношеский период моделизма именно Ту-154 у меня не было. Кстати по поводу декалей которых в наборах давалось производителем в двойном колличестве (с запасом). Тогда, в детстве, я их использовал как маски. На собранную модель наклеивал деки - длинные полосы, что шли вдоль всего борта. Потом красил прилагаемой серебрянкой, естественно кисточкой "залезал" на деку. После чего снимал измазанную деку, получалась четкая линия границы серебрянки. И уже после этого переводил новую (запасную) деку-полосу. Вот такая была моя детская "хитрость" работы с Пластикартом.

Ту-144 Олег Запсельский
Цитата:Цитата:Работа красива, кк и сам самолет!

Удивило, что в двух подряд выложенных работах одного производителя такие разные мнения о собираемости. От "собирается просто отлично" до "разрезать нос..., разрезать фюзеляж чтобы впихнуть крыло"... Странно.

Наверно, Сергей решил не вдаваться в подробности, дабы не пугать публику. Кроме того все мы разные, по разному смотрим на одни и те же вещи. Кстати, по моделям то есть разница. Посмотрите на стык фюзеляжа с крылом на модели Сергея, и сравните как он выглядит у Олега.

Сергей , я довыложил фото модели (вчера непостижимым образом они не прикрепились, хотя подтверждение было) и там видно, на сколько не садится крыло.
Сергей , я довыложил фото модели (вчера непостижимым


Олег, я как раз и хотел обратить внимание на разницу в подгонке крыла. Сергей, судя по всему не озаботился этим. Поэтому получилась ступенька по всей длине и затекшая в образовавшуюся щель смывка это хорошо "проявила". Теперь наглядно видно с чем придется столкнуться.

Ту-144 Олег Запсельский
Работа красива, кк и сам самолет!

Удивило, что в двух подряд выложенных работах одного производителя такие разные мнения о собираемости. От "собирается просто отлично" до "разрезать нос..., разрезать фюзеляж чтобы впихнуть крыло"... Странно.


Наверно, Сергей решил не вдаваться в подробности, дабы не пугать публику. Кроме того все мы разные, по разному смотрим на одни и те же вещи. Кстати, по моделям то есть разница. Посмотрите на стык фюзеляжа с крылом на модели Сергея, и сравните как он выглядит у Олега.

Замечательно! Разве, что только конус выглядит совсем черным. Надо бы более серый.

Nun with Gun Антон Montana

Да, коленки то это так, детали, матчасть. Хочу пару слов о другом. Уже как бы не первый раз подобное вижу. И меня озадачивает вот такой фантазийный маразм авторов этих "скульптур". Вот если в руки голой или полуголой девахи сунуть пулемёт или какой-то полутораметровый меч, топор и проч., то что это сильно возбуждает? Или что? Это очень привлекательно? Невероятно как красиво? Хочешь фигурку голой бабы, ну сделай это просто и понятно, может быть как-то повеселее. На кой хер эти пулемёты? Может хорош уже воевать то? Лично у меня антипатия к таким "произведениям".

Nun with Gun Антон Montana

С коленями скульптор чё то перемудрил.

Поликарпов И-1 1/72 Александр Тарасов
Цитата:О! Скала переселяется на Каропку. Что же дальше то будет?

Это ты зря, Сергей. На Скале этих моделей я не выставлял. Не работает Скала...


Так я как раз про то что не работает. Наше пространство сокращается.

Поликарпов И-1 1/72 Александр Тарасов

О! Скала переселяется на Каропку. Что же дальше то будет?

А пропеллеры почему коричневые? В Японии так, кажется, красили. У нас иначе.

Винты не коричневые, а покрашены через микродизайновский трафарет, имитирующий дерево. Винты на прототипе были деревянные.


Деревянные пропеллеры в своем натуральном виде можно было увидеть разве что в 1910-20-х годах. К моменту строительства ТБ-3 технологии изменились. Дерево обклеивали бумагой и красили (чаще всего в защитный цвет), на переднюю кромку крепили металлическую оковку. Вот кстати, пропеллеры ТБ-3. Единственно при разглядывании фото, надо подключать голову, т.к. музейщики засунули пропеллер в кок задом наперед, само собой видно по местоположению оковки.

Модель выглядит "скучно", можно было бы смывкой, (или методом прешейдинга) выделить нервюры, лонжероны, рули. А то модель смотрится просто большим светлым пятном.
А пропеллеры почему коричневые? В Японии так, кажется, красили. У нас иначе.

Показано с 1 по 30 из 2666 результатов