Денис, здравствуйте.
При таких трудозатратах на модель интерцепторы поднятыми сделать не хотите? И стабилизатор в положение -2,5 устанавливать не будете?
С уважением.

Дмитрий, получается очень хорошо.
Как щитки делали, не поделитесь технологией?
С уважением.

Здравствуйте.
На Скэйле есть две ветки о строительстве Су в М1/48. Дмитрий, они в одной из Ваших строек тут упоминаются. Там есть фото штанги пилона без носового обтекателя. Там расположен механизм, который отрубал тросик предохранителя в случае сбоя при наведении ракеты в момент её пуска. Мне думается, что это имеет значение для реального самолёта. У Вас всё отлично сделанно, особенно для 72 масштаба. Уверен, что после покраски модель будет смотреться весьма реалистично.
С уваженеим, Анатолий.

Дмитрий, ещё раз, приношу свои извинения. Очень не хочется, чтоб в Вашей модели появлялись изъяны. Пока вся серия "Су" идёт у Вас на "отлично"!
С уважением.

Дмитрий, здравствуйте.
Опять хочу немного придраться к Вашей работе. Вам не кажется, что пилоны для ракет немного "не смотрятся"?. Я понимаю, что Вы делаете всё по чертежам. Но такое впечатление, что пилон либо короче, либо шире/выше? Он больше подходит, по габаритам, для Су-11. Уточните по "месту". Если не прав, приношу свои извинения.
С уважением.

Здравствуйте.
Тот период времени, который Вас интересует, если не считать тех самолётов которые произведенны были знаааааааааачительно раньше, было два варианта окраски. Первый, заводской ПНР: крылья, капот, стабилизатор - голубые, фюзеляж - жёлто-розовый, если так можно выразиться. Второй, рем.заводов СССР: крылья, стабилизатор,капот - серо-голубой, фюзеляж - жёлто-грязный/серый/.
С уважением.

Дмитрий, здравствуйте.
Работу Вы делаете большую и интересную. Но чтоб было меньше досадных ошибок, хочу уточнить у Вас: Глубина вырезы в крыле под закрылок на модели сверу и снизу РАЗНАЯ? Должна быть разная, т.к. закрылок целевой, и при выпуске несколько смещался назад. Если Вы посмотрите на чертежи, то разница в глубене составит 1,7-1,5 мм. Отвечу, частично, на Ваш вопрос в теме о "Су-15" об углах отклонеия закрылков. На взлёте, должен быть 10, на посадке 25. Точнее сказать не могу. Выпускались они только симметрисно! Тормозной щиток откланялся на 55.
С уваженеим.

Здравствуйте.
А почему Вы не хотите их изготовить самостоятельно, из пластики. Тем более, что в кабине видно только пилотов, и то выше пояса. А на модели это выглядит примерно так.
С уважением.

Дмитрий, здравствуйте.
Пожалуйста, внимательно посмотрите на знаменитое фото С.Цветкова "Су-9"-го. Направляющие для ракет не имеют ни каких утолщений и у них очень острый кончик. Обе штанги ПВД одинаковые.
С уважением, Анатолий.

Здравствуйте.
А не бледно-зелёного цвета должен быть ремень? Типа брезента.

михалыч 9-13 пишет:

Нанес основной цвет и при нанесении камуфляжа неожиданно на фоне песочного темно зелёный стал бурым, завтра буду перекрашивать.

Здравствуйте.
Что первый раз сообщение не прикрепилось.Повторюсь.
Всё в норме, нет только подвесных топливных баков, как мне это видится.
С уважением.

1. Александр Краснюков - "Су-17М3Р" - 09 баллов.
2. Юрий Сопляченко - "Су-17М4Р" - 08 баллов.
3. Раvеl74 - "Су-24МР" - 10 баллов.

С уважением, Анатолий.

Алексей, фото просто шикарные!

Алексей, здравствуйте.
Фото, которое №2606, по моему "МиГ-17"
С уважением,
Анатолий.

Здравствуйте.
Александр, это "Су-9", с вероятностью 99,9%, т.к. у "Су-11" индикатор локатора совсем другой.

С уважением,
Анатолий.

Александ, здравствуйте.
Посмотрите тут : http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_t_46316_start_220.html Дмитрий человек очень коммуникабельный, и всегда готов поделиться своим опытом. / Тут тоже много интересного: http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic.php?t=46318&start=0 /

С уважением, Анатолий.