=PUH=kitt пишет:Поздравляю!
Вот это выдержка...
Модель получилась на славу
Спасибо!
Решил закрыть год и стройку - долгостройку. Он был очень бурный, моделить получалось мало.
Модель почти готова. Спрошу насчет пигмента - нужно? или лишнее? Вот предварительные фото.
Восстанавливаю. При переносе в кухню для окончательной тонировке газон наеб***ся (по другому не скажу) на кафель с высоты 1.5 метра. Хоть все фототравление нашел..Ну что за рукожопость!!!!!!!!! И еще - очень тщательно работатйе и с остекленением кунга. Снял маски, и вылезло криво приклеенное стекло, начал проокрашивать края - краска просочилась на внутреннюю часть.
Виктор Соколов пишет:А вы уверены, что на приклеенной кабине удастся отмыть стёкла? Они только снаружи изгажены?
Снаружи. Изнутри уже операцию провел (в полу кабины высверлил дырочку 2 мм и изогнутой иглой с ватой оттирал - как туда набилось г**на - ума не приложу)
И все это происходит на 80 уровне сложности 
, с вот таким асистентом, который оказывает живейшее участие в процессе сборки
Сегодня приклеил кабину, на нее дворники (предварительно отмочил в кроте раму 
). И прикинул кунг. Еще отмывать (не знаю как стекла).
Станислав, в живую смотрится лучше. Да и под другим углом тоже. Я просто отфотал, чтоб прогрес показать. Еще несколько слоев лака, чуть смывки. кунг думаю матовым, немного потеков. Но еще окончательно не решил. Очень не хочу скатиться в жесткий обгадинг
Сделал маски и прошел кисточкой №1 красным. Получается как то так.
Андрей Wagner пишет:может пригодится... не уверен что он..
я собираюсь кстати ПАЗ-653 делать в 2-х вариантах....
буду рад советам и помощи...
Я и задумывал описывать подробно для того, что бы другие не разбиали лоб об сию модель.
Нужна помощь. Приваривал декали Decalfix Humbrol. Появился после высыхания белый налет Водой не удаляется. Кто даст совет чем удалить?
Прикольно. Мой совет - там где клеено цианакрилом - контрольные задувания грунтом (проволочки так смотрятся, а после задувания исчезают - из своего опыта по соседнему посту)
Акрилы МИГ Аммо и полировка зубной пастой - вещь несовместимая. 
Будем дуть опять!
Сегодня вот прикупил две красочки. Хаки и защитный зеленый от Мига. Кабина в хаки, кунг - защитный.Вот что получилось. Вопрос - хватит слоя?
Решил основной цвет задуть Моделмастером (эмаль). Посоветуйте пропорцию к разбавителю, что бы был полупрозрачный слой, так как эмали очень укрывисты.
Виктор Соколов пишет:До пластика счищается, если акрилом окрашивалось. Акрил мягкий очень. Если планируется шлифовка, то лучше эмаль.
Именно зубной пастой???
Станислав Козырь пишет:Некоторое время так делал, но после того как несколько раз очищал до пластика попробовал другой метод. Зубная паста и ватная палочка. Можно с небольшим количеством воды. Результат отличный, особенно если изначальная шагрень не очень большая
Спасибо, попробую. Вот только что заново задувал, наступив на вот Вами описанные грабли
Жду 2 дня полной полимеризации, потом попробую 2000 шкурокй под водой.
Юрий (fireman-72) пишет:Виталий, привет! С возвращением в хобби!!!
Малюк подрос, да и немного поспокойнее стало
Виктор Соколов пишет:Полировка - очень важная часть процесса, автомобиль не танк, должен блестеть ровным зеркалом. Если всю модель сложно полировать, то можно ограничиться только основными гранями кузова и кабины, теми, что на фотографиях блики в камеру пускать будут.
И я так понял, что если модель готовится под полировку, то до завершения окраски мелочь на неё лучше не наклеивать. Точно сломаешь и потеряешь.
Хочу сделать блестящую кабину и полуматовый кунг. Тут все зависит от того,как руки выпрямлю
Хотелось отшлифовать модель "до умопомрачения", но после нескольких досадных повреждений, понял, что лучшее - враг хорошего, плюнул на все это и поставил под покраску. Есть желание сделать неубитый, ухоженый автомобиль, как и подобает медслужбе. В планах черно - белая тонировка, полупрозрачный основной цвет, легкая припыленость и все. Вот что получается. Краски для меня новые (Миг), никак не могу приноровится.
Ну вот, навернулся компрессор (самодельный от холодильника). Качает воздух еле еле, как умирающий в агонии 
Попробую поменять масло, обмотку прозвонил, 41,32 и 10 Ом. Но,чуствую, придется искать б/у
Вот спустя годы взялся за долгострой (уже). Сынуля растет, если видит модель, надо с реактивной скоростью все прятать. Потому работаю по чуть-чуть. Покрытие грунтом кунга показало, что все проволочки , красиво смотревшиеся на фото - исчезли. Потому пришлось сдирать и заново клеить на суперклей, шлифовать, бросать все к е***ни фени, потом шлифовать, грунтовать, шлифовать и так три месяца. . Сфоткал предварительные результаты. Крупинки чтобы видно было. Шлифонем еще. Осталось установить дворники и зеркало.
А вот книжечки Тиц=PUH=kitt пишет:Takeda пишет:Здравствуйте, уважаемые!
Разыскиваю чертежи ГАЗ-51 поздних выпусков. Можно ГАЗ-63. Буду благодарен за помощь или подсказку, где можно найти.
http://karopka.ru/forum/forum175/topic3671/
Палец - лучший держатель))
Главное потом все это чудо не красить!
Поздравляю с окончанием!
А капот все равно надо пилить.. 
0%B80%BD0%B8.gif" alt="" class="bb-smiley">
Юрий Сопляченко пишет:Нашел свои фары. Они Эльфовские, для 72-го... Теперь их как - то надо установить...
Просто - сверлом высверливаем, и оппа - в отверствие фару. "Я так сто тысяч раз делал.." (с)
