Какие они мелкие (экипаж)
С уважением!
В опровержение этих теорий "заговора" у Титаника и Олимпика было слишком много явных отличий, чтобы выдвать одного за другого. Да и перекрашивать там нечего было, на тот период они все были покрашены одинаково.
Насчёт Кэмерона да, согласен. Но время летит, технологии тоже. К 100 летит гибели Титаника он снова проводил исследования и сказал что фильм надо переснимать😅 т.к разломился корабль не после, а до третьей дымовой трубы, да и корма так сильно и высоко не поднималась из воды. Так что осталось ждать еще более высоких технологий, которые могут на десятки метров сканировать в глубину подводного грунта, и тогда все прояснится окончательно🙂
С уважением!
Да, про мостик особенно смотрел. Вообще внимательно читаю Вашу сказку от самого ее начала)
С уважением!
Я на своей модели нагло "слизывал" такие моменты вот с этой модели в 100 масштабе
Все живые фотографии винторулевой группы только Олимпику и принадлежат, остальные слишком мало прожили и их фотографий либо нет вообще, либо нет в доступе
Спасибо большое!
В любом случае до винтов еще долго, да и стройка пока на паузе стоит.
С уважением!
Здравствуйте!
Спасибо большое за чертёж.
А откуда он взят?
С уважением!
Спасибо большое!
Обязательно напишу ему!
С уважением!
Здравствуйте!
Возможно ли изготовление 2 шт. 56 футовых минных паровых катеров для Осляби в 100 масштабе? Тип 2 и Тип 3.
Согласен!
Вообще тема с их винтами достаточно дискуссионная. Много словестных доказательств и ссылок, но ни одной подтверждающей фотографии.
С уважением!
Константин, здравствуйте!
А я не с Вами как то списывался насчёт минных паровых катеров для Осляби в 100 масштабе?
Прошу прощения у автора темы.
С уважением!
Все возможно!)
Я все же остановлюсь на трехлопастном. Не просто так же однажды этот вопрос возник (у многих, не только у меня). Значит про Олтмпик есть точные свидетельства. А про Титаник только догадки.
С уважением!
Тут все запутано с ними. Я так понял изначально Олимпик имел четырехлопастной винт (фотографии это подтверждают). Потом на Титаник, для эксперимента, установили трехлопастной. По известным причинам результат эксперимента не был достигнут. И при ремонте винтов на Олимпике поменяли и средний винт, чтобы продолжить наблюдения. С ним он гонял до конца войны и при обратном переоборудовании снова в лайнер этот винт сменили обратно на четырехлопастной. Британник изначально был с четырехлопастным. С ним и затонул
Отличные винты!
С уважением!
В том и дело, что живых доказательств этому нет, равно как и фотографий Олимпика в доке в этот период. Но, поскольку он прожил гораздо дольше своих собратьев, то вполне можно согласиться с тем, что в период ПМВ центральный винт был трехлопастным. Несколько статей читал, разных, и все пишут что небольшой период своей жизни он был с трехлопастным винтом.
Также, в наборе идут два вида среднего винта: трех- и четырехлопастной. На рендерах тестовой собранной модели средний винт трехлопастной. Возможно китайский производитель что то знает:f09fa4a3:
Спасибо!
С уважением!
Тогда числим что винты были целиком бронзовые!)
С уважением!
Расул Готов
А там как то интересно устроено.
Но, я давно уже не заказывал там ничего. Сейчас озон и ВБ все везут из Китая тоже. И без пошлин
Я за 16к вчера видел, но на алике
Расул Готов
Jas, самый простой. Модель не помню. Брал пару лет назад на озоне прям совсем не дорого.
Расул Готов
Ни разу не пользовался такими. Даже не знал о них.
Расул Готов
С 6 лет, т.е уже 25 лет)
С уважением!
Приветствую, коллега!
Отличный подход и шикарная модель получается!
Мне даже немного стыдно за свой Олимпик)) Всё таки изкоробка без допов выглядит совсем иначе)
С уважением!
Расул Готов
Благодарю!
И Вам, коллега, удачи с Титаником!)
С уважением!
Кстати, по винтам вопрос: ступица бортовых винтов была из бронзы или чугуна? Должна быть покрашена в цвет днище или нет?
Всех приветствую!
Я не заказывал еще)
Немного позже. Я хочу их в последнюю очередь ставить, иначе снесу лопасти.
С уважением!
ПыСы: а винты отличные!
Аааа, понял.
Я думаю что ее специально убрали, когда перестраивали его и модернизировали. Все таки модель отображает корабль на более поздний период, нежели Титаник был, и многие моменты были пересмотрены и учтены. В частности на этот период у Олимпика уже был ресторан Паризьен, которого не было изначально и был только на Титанике. И шлюпок стало гораздо больше. На крыше мостика появился деревянный настил и площадка (для компаса, если не ошибаюсь).
Кстати, деревянная палуба, которую клеил, для Титаника, и этот момент с утопленной перегородкой был учтены на ней. Что придаёт еще одно отличие позднего Олимпика от Титаника.
С уважением!
Иван Ильин
Какая именно перегородка?