По поводу штока можете пожалуйста поподробней расписать, к сожалению оружейных дел мастером себя не назову, оттого не совсем понимаю где этот ваш шток находиться.
Это более ранний станок ДШКМТ, на 2 амортизатора, но принцип аналогичный. На многих музейных машинах всё тупо закрашено в один цвет.
Приятная по окраске и тонировке получилась модель.
Из замечаний:
- некоторые узлы и детали, будучи в изкоробочном виде, переразмерены. Ограждения фар, кабельные линии и т.д.;
- антенный ввод Р-173 сломан/отломан;
- многие резиновые детали, крышки, стопоры окрашены в базу. Какие-то крышки/заглушки после этого не открутятся;
- некоторые рабочие металлические детали окрашены в базу, как например штока станка ДШКМТ. Если окрасить их в базу, их очень быстро заклинит или они вообще не будут двигаться, работать.
Есть вопросы по прототипу. Огромные сомнения в том, что подобные машины могли попасть в румынскую армию. В советское время данные варианты модернизации Т-55 не шли на экспорт, своим частям не хватало, было очень много частей не просто на обычных Т-55, а на Т-54, при чём где-то весьма ранних модификаций, впоследствии доведённых до версии Б. В соцлагере были Т-55АМ, вот только произведённые в ЧССР (если быть точнее, то АМ2, т.к. версия АМ производства ЧССР - это обычная 55ка без допбронирования, но с СУО Kladivo). Поляки сделали свой вариант с СУО Merida. Все эти машины довольно сильно отличаются друг от друга, особенно польские 55ки, у которых часть элементов так и осталась с Т-54.
А вот советские Т-55АМ пошли по миру уже после распада СССР, при чём в основном их продавали в разного рода страны "3 мира", в основном из бывших среднеазиатских и закавказских республик. А тут речь идёт прям про совсем редкую модификацию АМ1, с другим движком.
У Румынов были похожие модернизации Т-55, вот только там стояла их собственная СУО, внешне отличная от советской.
P.S. Погуглил, нашёл несколько музейных фото и несколько рабочих образцов на службе в румынской армии, где стоят дальномеры очень похожие на советские, но! при этом на башнях видны характерные срезы чехословацких АМ2/АМ2B, МТО не видно. В общем интересные такие кракозябры.
Учитывая качество исходника - результат получился очень достойный!
Зашёл я к Сергею модельки посмотреть, а тут такая дичь)
О боже, да это-же сам Вельдюхов. Да-уж. Тут все бесполезно, ибо с логикой и разумом там полный швах. Че-ж ты себе твинк то завел?
Угу) Настолько плохо, что есть опубликованные научные работы в узкоспециализированных изданиях, отмеченные в МинЭнерго (с наградой лично от министра), есть реализованные и работающие на нескольких электростанциях установки, несколько выпускников ведущих ВУЗов страны по ним уже дипломы писали, беря за основу. Твоё мнение автослесаря, со школьным аттестатом, в данном случае - очень ценно. Это не для "помериться письками", и автослесарей со школьным (и даже без оного) аттестата я уважаю, но раз уж ты имел наглость говорить обо мне в таком формате... то получаешь подобный, достойный тебя, ответ.
Когда мы с тобой последний раз общались? Лет 10 назад? Тебе настолько сильно порвало "пукан" тогда, что спустя 10 лет, видя какого-то пользователя, с ником, имеющим аббревиатуру римского сената, символ которого я когда-то в качестве аватарки использовал тут, и ты тут же, видишь в нём меня?)) Чувак, да тебе таблетки пить надо.
И что там по поводу логики и разума? То есть я всю жизнь собирал модельки "танчиков", последний из которых выставил незадолго до этого обсуждения, имеющий определённый уровень сборки/доработки, покраски и тонировки, а также определённый уровень фотосессии. Потом я создал другой профиль.... Погоди, нет, не потом, я создал его 5 января 2019 (у Максима так написано), чтобы спустя 6 лет что-то написать в комментариях, когда я могу сделать это со своего профиля... И со своего профиля я это периодически делаю, а тут решил написать от лица Максима, для того, чтобы..... Чтобы что? И в моём якобы втором профиле модель вертолёта, имеющего не скажу хуже, скажу- другой уровень сборки, доработки, покраски, тонировки, фотосессии, сфотографированный на столе и в интерьерах сильно, очень сильно, отличного от моих. Но чтобы не рушить легенду, я продолжаю собирать и красить вертолёты, на другом уровне, и фотографировать их иначе, в других интерьерах....Ведь в жизни так много свободного времени, что можно заниматься такой фигнёй. Ты всё ещё считаешь себя разумным, логичным, адекватным?
Да, 10 лет назад я мог быть в чём-то груб, горяч, несдержан и вот это всё. Но учитывая твоё откровенно неадекватное поведение - принципиальные выводы на твой счёт были абсолютно верны.
За сим я снова намерен прервать наше с тобой общение ещё лет так на 10.
В данном наборе изображена версия № 4 или № 5. А вот надпись принадлежит № 3 (у Трампа это набор 05527). Отличия в маске пулемётных башенок (она внешняя), другое крепление антенны на башне, другое крепление глушителя, ну и ещё ряд нюансов.
Тамия даёт сборную солянку. В данном случае комбинация люков на башне- это польский Т-55. Обечайки прицела и спаренного пулемёта- советские. Труба ОПВТ на башне- это поздний советский Т-55А. МТО опять же советское. У поляков и чехословаков была другая крыша МТО, система ОПВТ отличалась, как трубой, так и стационарными крышками на всё том же МТО. В общем древняя Тамия всё ещё держится на уровне, благодаря качеству и кое-где детализации. Из неё и сейчас можно собирать вполне себе годные 55ки, правда с кучей допов и афтемаркета, дабы вывести машину к какому-то из 3 разных производителей.
Ну или не мучиться и купить современные издания разных фирм.
Очень качественная и отличная модель получилась, супер работа!
Павел, спасибо за отзыв! К сожалению уже после один из коллег по моделизму подметил, что на танке должен быть ещё тактический символ 17 танковой дивизии, рядом с литерой G, небольшой, еле заметный на архивных фото. Именно этой дивизии и был придан 100ый батальон во время "Барбароссы". Но если знать, что искать, то на многих фото его видно.
Уже не добавить, высок риск испортить готовую работу, ну что ж, будет в помощь тем, кто соберётся строить данную модель и быть может прочитает это.
Мне же остаётся уповать на то, что раздолбайский экипаж забыл их нанести, ну или пошёл замешивать жёлтую краску))
Отлично получилось. Количество доработок впечатляет!
Красивая и сбалансированная работа. Всего в меру и, при этом, смотрится интересно!
Станислав, Андрей, спасибо за интерес, проявленный к работе!
Отличная работа Вячеслав! С огромным наслаждением наблюдал и за процессом и результат порадовал!
Сергей, спасибо за отзыв! Могу сказать, что какие-то моменты по тонировке подсматривал в твоих работах)
Цитата:Спасибо за информацию!
Сняли мои сомнения.
Радует то, что вы тщательно подходите к исторической стороне вопроса в моделировании.
Многим этого не хватает.
Удачи вам в дальнейших проектах!
Не за что, спасибо! История и самих образцов, и конкретно 100 и 101 отдельных танковых батальонов крайне интересна! Даже дополнительные дымовые гранатомёты у них монтировались по-разному.
Вячеслав,прекрасная работа,из тех,после которых руки чешутся строить,поздравляю, оценки послезавтра с меня,с телефона боюсь накосячить)
Игорь, спасибо за отзыв! Не думаю, что оценки имеют какое-то значение и кому-то интересны)
Я после этого проекта загорелся построить 3 реинкарнацию данной торсионной двойки- Marder II D, также Бронковский кит. Но тут пока 2 проблемы- найти интересный образец в плане маркировки. Ну и найти нужные для этого трафареты или декали.
И повторюсь- бронковские декали просто отвратительны. Мне из-за них пришлось заново перекрашивать и частично тонировать башню (но потом я это делал ещё один раз уже из-за других декалей))
Красивая зажигалка вышла.
Красивая работа!
Благодарю за отзывы!
ВнушаетЪ!
Владислав, спасибо за интерес, проявленный к работе.
Наблюдал за стройкой, отличная качественная модель с опорой на реальные фото. Все же будет диорама или виньетка?
Кирилл, спасибо за внимание к работе! В ближайшие годы диорамы и виньетки не планируются, хотелось бы просто по-больше обычных моделей успевать делать. Виньетки и диорамы - этому надо научиться, набить руку, делать так, чтобы не хуже самой модели, а где виньетки/диорамы- там и фигуры просятся, и история та же самая) Быть может когда-нибудь на пенсии))
Как всегда, отличная работа и серьезный подход к матчасти. Отдельный респект за фото, на которых очень хорошо видно детали!
Спасибо за комментарий! Для этого и уточнил, что они в самом конце, а то кому-то станет лень листать общие планы, и, в общем то, самое интересное и не увидит.
Работа интересная.Но есть вопрос:
зачем вы поставили эмблему 19 ТД до 1943 г. или 4. SS-Polizei-Panzergrenadier-Division? У них были похожие эмблемы....
Спасибо за комментарий! Данная маркировка не имеет отношения ни к 19 танковой дивизии, ни к 19 пехотной (у них такой же знак был), ни к полицейской дивизии СС. Видимо индивидуальных рун на всех не хватало. Такую маркировку имел данный танковый батальон. Вся маркировка делалась исключительно по фото. При чём в рамках одного батальона и разных рот, и даже взводов, маркировка немного отличалась. Кто-то наносил литеры "G" на бронированные короба баллонов с огнесмесью, кто-то наносил на ящик с дымовыми гранатами символ батальона. Места размещения крестов также немного гуляли.
P.S. Стрелки на фото рисовал не я, уже были. Так что на них не обращайте внимания.
2 роты 100 Отдельного Танкового Батальона Группы Армий Центр , вроде бы как не имел к этим дивизиям никакого отношения.Создан 5 марта 1940 г. как огнеметный танковый батальон (Flammpanzer Abt.)
12 ноября 1941 г. передал все оставшиеся танки Pz.II и Pz.III в 18-ю танковую дивизия и возвратился в Германия для переформирования.
22 декабря 1941 г. включен в состав 100-го танкового полка и переименован в 1-й танковый батальон (I./Pz.Rgt.100).
5 февраля 1942 г. переименован в танковый батальон Великая Германия (Pz.Abt. GD).
В наборе китайцы допустили явную ошибку с инструкцией по окраске...
Литера "G" как все наверное знают- относилась к танковой группе Гудериана, аналогичный 101 отдельный батальон, в котором как раз таки были собраны все Ausf E (тоже крайне примечательная машина, которая даже не успела побывать в роли "классической" торсионной двойки, а сразу ушли под переделку в огнемётчики). Дак вот, аналогичный 101 батальон воевал по соседству, в пределах десятков-сотен километров от 100ого. Параллелограмм- тактическое обозначение бронированной боевой машины.
Во всех своих работах я никогда не полагаюсь на китайцев и инструкции. С одной стороны довольно долго изучаю матчасть, что влечёт за собой множество переделок. С другой стороны- собираю всевозможный материал как по самим образцам (в архиве около сотни фотографий Фламинго), так и фотоматериал на выбранное подразделение.
Что до истории, то в штате 100ого баталона были также собраны трофейные с 1940 года Крузеры, так и обычные рессорные двойки, несколько командирский троек и тройки в версии Ausf J. Из всего этого к осени дожили только двойки в 2 версиях и тройки. Обычные двойки и тройки передали другому подразделению (озвученному выше- у 101 батальона ситуация аналогичная), а вот всех уцелевших огнемётчиков послали в Германию, на переделку- и сделали из них ни что иное, как - 7,62 cm Pak 36(R) auf Fgst. Pz.Kpfw.II (F) (Sfl.)- в простонародье Marder II Ausf D.
Интересная, объёмная работа. Довольно простая исходно модель превратилась в качественный проект. Мои поздравления!
Дмитрий, спасибо за комментарий! Я тоже думал, что это будет простой проект- танк то ведь маленький, отдохну от более сложных. В процессе понял, что проще и быстрее было сделать 2 условно квадратно-рубленных КВ, нежели этого клопа)
Работа очень понравилась, всё сделано красиво и качественно.Единственное замечание: нет блестящей дорожки на траках и гребни тоже не отполированы.
Александр, спасибо за комментарий! По поводу полировки траков- всё есть, просто надо в руках крутить, чтобы увидеть. На готовой модели далеко не везде это заметно.
Учитывая исходник- очень достойный результат получился! Покраска с тонировкой смотрятся очень натурально.
Тоже есть в планах этот кракозябр, но от Bronco.
Модель получилась отличная!
Резанула глаз канистра BP, не в плане аббревиатуры (трофейная), а то, что со всех сторон остались швы, после сборки половинок. Их надо шпатлевать.
А насчет "D" исходил из книжной информации
Всё так, и такая версия тоже была, незадолго до создания 7.5 см пушки с длиной в 43 калибра. Но осколочно-фугасный снаряд 5 см, как и заброневое действие бронебойного 5 см- довольно слабые, по сравнения с 7,5 см. Поэтому предпочтение отдали удлинённой 7,5 см пушке.
И на такую версию у Дрэгона тоже есть модель. Если посмотреть Дрэгоновский/Cyber Hobby каталог на Panzer III/IV, то там есть всё, от машин существовавших в единичных экземплярах, до самых стандартных и массовых в серии.
Цитата: Ausf.D А пушка откуда длинноствольная? Знаю, что был один экспериментальный D с 50-мм пушкой, но это явно не он.
Есть точно так же с десяток Ausf D, перевооруженных пушками с длиной в 43 и 48 калибров. Есть машины переделанные из "классических" Ausf D, есть из Vorpanzer. У англичан в Бовингтоне стоит машина, захваченная в школе NSKK. Дрэгон ещё в начале 2000ных выпустил кит 6330, именно на такую машину.
Цитата:Хм... F1 с экранами. Впервые вижу/слышу... Хорошо вышло.Да что там F1 когда даже Ausf.D с экранами были))
Да что там Ausf D, когда есть даже Ausf C
