Константин, доброго времени суток, и с возвращением в моделизм!))
Работа удалась, и модель похожа на прототип.
Но как Вы уже, наверное, заметили, на нашем сайте каждый из авторов старается достойно показать свою работу, особенно если она хорошо выполнена.
В Вашем же случае девяти снимков катастрофически не хватает для этого.
Как минимум, для полноценной оценки работы, всегда нужны шесть снимков в плановых позициях - здесь же все видят только два: виды строго сверху и строг слева.
Вообще, с моей точки зрения, для качественного показа модели в 48 масштабе надо как минимум 20 фотографий.
С этой точки зрения прошу Вас доработать фотосессию.P.S. Основные требования к фотографиям написаны в Правилах. И в комментариях к ним в разделе "администраторы раздела: авиация". Но такое ощущение, что их читают только после того, как разместят ушедшую в отказ работу
Спасибо за оценку, завтра исправлю! Ваша оцена мне очень важна, так как именно вы 10 лет назад поддержали мою первую модель и дали дорогу в мир моделизма на другом уровне
Интересный окрас!
Да, эта машина в полевых условиях техниками перекрашивалась на скорую руку, потому и получилось так.. Ну или почти так. Как было на самом деле фотографий во всех ракурсах не сохранилось. Во всяком случае, я не нашел. Хоть это и самолет одного из легендарных летчиков Японии
Неплохо.а где антенна? и шланги толстоваты....
Антенны именно на этом самолете не было, а шланги..да, не спорю, выглядят не совсем масштабно, но в живую почти незаметно излишней толщины
Хорошая модель. Тоже собирал такой набор, давненько уже правда.
Да, читал вашу сказку) много полезных знаний от туда почерпнул
Отличная машина!!!!!!!!!!! Очень понравилась ваша работа)
Тем более ИСМ....слов нет!!!!!!!!!!!! замечательно!!!!!!!!!!!!
спасибо всем за оценки, очень приятно))))...а я долго сомневался - выкладывать на всеобщее обозрение модель..или все таки оставить на полке...
зататок к моделизму у Вас есть) так что удачи в следующих работах!!!
слов нет!!!!золотые руки и ангельское терпение))))) вот это и есть настоящий Моделист!!!!
У самого такой лежит в коробке,боюсь подходитьЕсли не секрет,как делали такой камуфляж? Чем вы заклеивали серые части корпуса когда наносили зеленые пятна? Надо подготовится к этому гиганту...
комо делал без масок "на глаз" глядя на картинку...а браться не бойтесь, качество литника высокое..и если проявить немного смекалки и упорства, то и шпаклевать практически не придется) так что открывайте каробку и наслаждайтесь)
да, 66 - перевернутая 99)
Цитата:Цитата:Сделано не плохо(в афгане МИ-26 не летали)Применение Ми-26 в боевой обстановке началось во время войны в Афганистане. Непосредственно в этой стране "двадцать шестые" не базировались, но в северных районах работали машины 23-го полка Погранвойск, летавшие с территории Таджикистана. Они выполняли традиционные для тяжелых вертолетов задачи: перевозку различных грузов, доставку пополнений и эвакуацию раненых - http://army.lv/ru/mi-26/primenenie/511/118
так что летали)
Совершенно верно, Костя! В Афган онилетали из Душанбе, Мары, Калай-Хумба и Хорога! Думаю можно сказать, что и базировались (когда "застревали" по погоде!) Машина отлично получилась, только номер "66" это наверноее все-таки придумка? перевернутая 99-ка? Где-то в 1999 году эти Ми-26 все ушли в г. Йошкра-Ола, где и живут до сихпор...
да, 66 - перевернутая 99)
Модель хорошая, но не более того. Практически не видно доработок, особенно на НВ и РВ.
сам доработки делать не стал, потому что фсе травление для них еще в пути...если я его все таки дожусь, доделаю, обязательно фото выложу
Цитата:Цитата:Цитата:Цитата:Блин, люди, вы с какого групбилда???эмм...о чем это Вы??
и я не понял...
а)) я вообще на второй мировой специализируюсь) а вертолеты не мой профиль. Но эта модель была нужна) а что получилось - судить Вам)
я понял... в прихожей три штуки МИ-26
заметил)))) у меня часто так бывает..когда выставляю модель..таких в прихожей уже несколько) неведомая сила заставляет людей одновременно выставлять одинаковые модели видимо))
Сделано не плохо(в афгане МИ-26 не летали)
Применение Ми-26 в боевой обстановке началось во время войны в Афганистане. Непосредственно в этой стране "двадцать шестые" не базировались, но в северных районах работали машины 23-го полка Погранвойск, летавшие с территории Таджикистана. Они выполняли традиционные для тяжелых вертолетов задачи: перевозку различных грузов, доставку пополнений и эвакуацию раненых - http://army.lv/ru/mi-26/primenenie/511/118
так что летали)
Цитата:Цитата:Блин, люди, вы с какого групбилда???эмм...о чем это Вы??
и я не понял...
а)) я вообще на второй мировой специализируюсь) а вертолеты не мой профиль. Но эта модель была нужна) а что получилось - судить Вам)
модель отличная...у меня нет замечаний, кроме: смывки придали-бы объёму, хотя она и так объёмная(я понимаю, у меня из-за смывок модели грязные получаются, никак процесс не налажу)... вообщем мне понравилось...
смывка есть) просто сильно пачкать не хотелось. подарок всетаки)
Блин, люди, вы с какого групбилда???
эмм...о чем это Вы??
отличная работа!!! я год назад так и не смог его закончить. А основной цвет по моему RLM 02
отличная модель..а учитывая количество доработок - шедевр!! вот посмотришь на твои модели, почитаешь описание, и вдохновение просыпается))) Удачи)))))))))
просто в шоке!!!!! великолепно!!!!!!!!
вот есть модели, которые вдохновляют...эта - одна из них)
авто не мой профиль, но мнение по поводу данной модели есть: аккуратно, приятно смотрится, остекление подвело, конечно. и нужно двигаться дальше)) песшейдинг и немного тонировки очень оживили бы модель) как и покраска аэром)а с восточным эксперсом сам один раз только связался, больше его в руки не возьму.
процитируй то, что он добавил....или он за свои слова не в ответе???наверно, что то лестное про Бориса?
да, был. что бы ты на себя со стороны посмотрел и почувтвовал себя в шкуре того человека, которые читает твои комменты к своим моделям. думаю, тебе было крайне не приятно, как и тем, кто читает твои высказывания. Я надеюсь, ты все для себя уяснил. удачи) и жду новых моделей)
так вот из за того что перегибаешь тема и развилась...людей поддерживать надо. можно показать все косяки модели, но так, что бы следующая модель была интересней. Глянь мою первую модель....я сейчас сам на нее без слез взгянуть не могу..но посмотри комменты к ней, поддержали люди,посему и продолжил моделить...
и комментить модели надо указывая на недостатки так, что бы человек хотел совершенствоваться, а не забросить моделизм совсем.
на счет амбиций - мальчик, меня твое тяфканье умиляет, как и выражение с *№ ) это неоспоримо - высшая степень интеллектуального развития человека. А где твои новые модели??? или ты себя в эксперты зачислил? если так, то посмотри на коментарии реальных экспертов к моделям...они не отбивают людям руки, как маленькие мальчики, считающие себя гениями в моделизме. и это : ДА! несогласен! с твоей позицией оценивания моделей. недоорос ты еще в моделизме так судить.
а мне работа понравилась . аккуратно и с душой. по мне так их минсов только колеса блестящие, да везеренг бы добавить. НО две электрухи на заднем фоне эти "косяки" анулируют)
P.S. а что это вам товарищ обсиратель не написал про то, что на Вашей модели колеса неподточенны?????? а то как то обидно...всем и про камуфляж..и про лопасти...и про колеса...а тут....несправедливость....недостаток колес опущен....а!!!!!!!!! он пьяный был!!!!!! интересно..он свои модели тоже пьяный собирал..раз не на всех колеса с эффектом подспущенности.....хм...да там если присмотрется......то не чужие модели хаять..а как Ленин завещал: учиться, учиться, и еще раз учиться...