3.0
Станислав, Вам тут вряд ли скажут что-то большее чем на Скале. Рисовалось по фото коих было в малом кол-ве и как их смогли художники интерпретировать. И раздел форума для размещения вопроса малоподходящий.
Нет c 2-мя серыми этого уже позже Ля-Бурже. А цвет подбирать на глаз, на РП есть более или менее фото в балансе белого. С-т опытный и тем более демонстратор, мог краситься как отечественными так и (что скорее всего) импортными эмалями.Vadim Z. написал(а):Вот я хочу до этого пятна. На Ле Бурже. И именно тогда 2 серых очень заметны на спине.Нет, Вадим, "два серых" уже были позже. Что касаемо конкретно оттенков, то да, придется ви
Что касаемо подкрасок, это же опытный борт и демонстратор, не удивительно что ЛКП его периодически обновляли.
Вот например фото 2006 г в заметным выгорание и до обновления головной части (с пятном подкраской под графику на борту) .
На РП полно фото этого борта от разных летBREMEN написал(а):по такому плохонькому фото бессмысленно что то подбирать
Поддерживаю. Несколько удивляюсь тому, что некоторые пользователи категорчески неприемлют)) Дело привычки)Олег Черкасов написал(а):Коллеги, всем привет! Скажу честно и многим в разрез наверное…. Мне таааак нравится новый дизайн! Что то свежее! И многие функции удобнее и нагляднее!
Поддерживаю...Otstoy написал(а):Смайликов оченно не хватает...
А на декстопной 3.0 на лого не функциональна. Переключение на светлая/темная по нажатию иконки в парвом верхнем углу для мобАнтон Архипов написал(а):Вопрос по тёмной теме: это только для десктопной версии? Плашки 3.0 на мобильнике нет.
и десктопа.
Разумеется: конструкторы "Звезды" впереди планеты всей
Аааа, так вот это вот
Вы про себя писали.... Прошу пардонунаверное, очень приятно задирать, ёрничать и подкалывать
А их "соображения" мне, как конструкторы пресс-форм с очень большим стажем,
Жаль, что конструкторам Звезды до "конструктора пресс-форм с очень большим стажем" далеко, да... Впрочем, тут то Вы с какой целью воздух сотрясаете? Обратитесь за разъяснениями на фирму.
задирать, ёрничать и подкалывать,
Да лана, не Вы ли этим регулярно тут грешите и не далее как в процитированном мной собщении - "Звезда" изобразила какую-то новую модификацию", ""что хотел сказать автор"? Этодругизм выключайте.
Впрочем, стык посреди элерона прозрачно намекает, что разработчику модели глубоко пофиг на удобство моделистов.
Это намекает на то, что делая именно так, а не иначе, конструкторы Звезды руководствовались определенными соображениями. И это определенно не желание дать Вам лишний повод поерничать и попинать фирму.
или может я что-то упустил и подобная проработка поверхности стала нормой?
А что не так с проработкой поверхности?
Разглядывал я фото литниковых рамок, и возник у меня вопрос. "Звезда" изобразила какую-то новую модификацию, у которой верхняя часть киля сделана заодно с рулём направления и поворачивается вместе с ним на манер цельноповоротного стабилизатора? Или "что хотел сказать автор"?
Сакразм хорош к месту. Если посмотреть на то, как дана в модели хвостовая балка с бульбой АФС "Пион" , сопоставить и немного подумать головой, то подобное членение кажется вовсе не таким уж непонятным, нет? 
У нас же диалог про Дб-3Ф. Мне не попались такие фото. Приказ вышел, а как он внедрялся одному Богу известно. По приказу звезды с верху должны были перенести на хвост,но много фотографий что их там нет.
Правильно, потому что на начало ВОВ по факту их ещё не перенесли, и для выбранного Вами варианта с однотонными зелёным верхом/голубым низом они сверху на крыле.
В общем для себя сделал вывод, что с верхних поверхностей крыльев звёзды были отменены после финской войны
С чего такой вывод, позвольте поинтересоваться? Советско-финская война закончилась де-юре 12 (де-факто 13) марта 1940 г, а после введения 25 мая 1940 г новой защитной зелено-голубой окраски звезды продолжали наноситься на верхние поверхности крыла. На известных снимках брошенных МиГ-1 и МиГ-3 на захваченном немцами 24-26 июня аэродроме Каунас с-ты со звездами на крыле (как и "ишаки" и "чайки" также брошенные в первые дни войны в Минске). Так что скорее всего на практике звезды с верхних поверхностей крыла исчезли с введением камуфлирования с-тов.
Но на илах некрашеных они остались.
Повторюсь, они крашенные - алюминиевой эмалью АЭ-8 поверх грунтовки АЛГ-1
до какого времени наносились звёзды на верх крыльев?
Незадолго до начала войны ОЗ с верхних пов-стей крыла убрали
Многие с-ты в строю поверх стандртной заводской серебристой окраски получали импровизированный мелкопятнистый камуфляж
С июня 1940 г окраска по новой утвержденной для ВВС маскировочной схеме - верхние поверхности зеленого цвета (эмаль А-19Ф), нижние - светло-голубого (эмаль А-18Ф)
Может кто в курсе какой был верхний комуфляж Ил-4 18 завода на начало 41-года.
На начало 1941 г. никакого кАмуфляжа (в заводском исполнении) не было и не могло быть. Стандартная заводская окраска ДБ-3Ф до июня 1940 г была алюминиевая по всем поверхностям (эмаль АЭ-8).
Да лан, всего то 9 лет прошло)
Лучше поздно, чем никогда
Ну, так что, ни у кого никаких мнений больше нет?
Андрей, был бы на фото левый борт целиком, было бы проще похожие окраски с других машин сопоставлять. Я пробежался наскоро по имеющимся фото, пока не нашлось. Поскольку в книге Марковского таки нарисован боковик, то тут одно из 2-х. Либо в природе имеются еще фото (по которым отрисован целиком борт и глаза), либо это фото одно и борт отрисован по мотивам, а "глаза" по воспоминаниям и похожим с других бортов.
Прямо афганский нужен? Вон Леонид выше предлагает ГСВГ-шный в стандартной табачно-защитной окраске. Ну да, без эмблем, зато фото с 2-х сторон
А вот Пэшка и схема от инструкции, похожие
Да, похоже пр-ль декали не особо вникал в нюансы и "натянул сову на глобус" 
Только это не МИ-24В, а МИ-24П. И глаза на ПЗУ отсутствуют.
И трафарет номера не соответствует тому, что на искомом. Это другая машина.
Ну нет среди них похожих на мой прототип. Скажу больше. Они все друг от друга отличаются. Как сказал классик,- Будем искать!
Андрей, должны находиться однотипные по схеме (рисунку и взаиморасположению пятен). Очертания пятен, размеры их понятное дело от борта к борту гуляли, но сам рисунок камуфляжа в пределах одного варианта схемы, как правило, соблюдался. В свое время "со товарищи" мы на Скале определеные типажи 8-ок (с различием по заводам в У-У и Казани) "классифицировали". Другое дело что на 24-ках похоже больше вариантов схем (по рисунку пятен). Надо продолжать искать
Звезда в ВК полный каталог выложила.
Также есть тута
https://t.me/zvezdamodels/1568
и тута
https://disk.yandex.ru/d/M2COe8q1-vUoIg
Да, кому теперь интересны эти Ка-52 и Су-25!?!?!?Лучше бы сделали толковые Су-24 и Як-15!
Да кому теперь интересны эти Су-24 и Як-15?! Вот лучше бы сделали .....
Видать какие то проблемы с сертификатами ssl или еще какая лабуда.
Скала работает без шифрования по http, не https
Но чешский Modelforum cz работает без проблем.
У кого то и Скала из РФ шустро работает без vpn. По разным "трубам" маршруты ходят...
Так не только Скала. Не открывается https://aviaforum.ru , сайт Массимо Тесситори тоже не работает.
Сайты то работаю. Похоже последнее время траффик из РФ на зарубежные адреса сильно "зажимается" по скорости (по аналогии с ютубом), т.к. имеют место аналогичные проблемы со многими росс.ресурсами, которые хостятся на зарубежных площадках, не говоря уж о нероссийских сайтах. Пару дней назад когда Скала в очередной раз затупила включил браузерный впн и сразу норм.все заработало. Но впн тоже не панацея, бесплатные не гарантируют работоспособность, да и борятся с ними тож...
Кстати, у И-16 ниши красились в интерьерный или в цвет низа?
В цвет низа (металлической обшивки).
Сайт хостится зарубежом (в штатах), у меня сегодня на работе разом перестали работать скала с айрфорсом (хостятся на доче) и вот каропка, через домашнего прова и мегафон робят. Пришлось в хроме ставить vpn-расширение 
Блин, куда только санитары смотрят?!!
Безобразие!!!