Саша Трофимчук пишет:

Покажите мне то сообщение, где было что то сказано об платформе, до того, как я выложил его в галерею.

Саша Трофимчук пишет:

никто не сообщил и я выложил

Ужас. Зачем спрашивал о неточностях, если исправлять их не собирался? Платформа висит на конце рамы. Вся идеальная Ураловская развесовка коту под хвост

Саша Трофимчук пишет:

Прошу вас коллеги подсказать недостатки и предложения к модели.

Делай бочку.
Нефаз-96741-30

http://www.nefaz.ru/production_preview.php?id=61
Нефаз-96742-10-03

http://www.nefaz.ru/production_preview.php?id=64

Нефтевоз Нефаз-96742-10-04
http://neftekamsk.olx.ru/96742-10-04-iid-128242871
http://www.nefaz.ru/production_preview.php?id=65

Вот неизвестная бочка на ОИ-25. Можно колеса из набора приспособить.

vile пишет:

Спасибо за критику.держатель ниже не опустится,тогда придется пол раздатки срезать(хотя завтра попробую сточить по максимуму),баки бывают и на 300 литров,а по зеркалам,да - мой косяк

Держатель то украсили, только как он стоял неправильно так и стоит. Запасной бак широкий. Кронштейны зеркал все так же растут из двери.

Потребность в маленьких дырочках, удовлетворил посредством кусочка нихромовой проволоки, вставленной в цангу микродрели Д-82А

Сделал дырочки под поручни, подножку и топливопровод. И собственно сами поручни, подножку и топливопровод.

Леонид Котенко, а как вы размечали расположение прутьев, под установку жестяных? У меня один черт криво вышло.

Вопрос дня: Чем можно просверлить отверстие в ~0,2 миллиметра?

Я решил, что с проволокой будет меньше возни. Ткнул иголкой - вставил проволочку. Да и мне кажется незаметно будет, что пластина там, что проволока. Если представится еще случай собрать 375, попробую просто сточить оригинальные прутья
Про бампера я подумаю.

Константин Аликин,
По сравнению с общей кривизной кабины, влияние неверных выштамповок, на общую копийность стремится к нулю. Да и их почти не видно будет.
Кабину я пытался максимально округлить, Ошкурил все изгибы, вплоть до скатов крыши. Заменил решетку радиатора. Получилось не ахти... Проволока слишком толстая. при ее монтаже нижняя часть проема практически раскрошилась. Поздно вспомнил про, лежащую в закромах, тонкую нихромовую проволоку.
Программа максимум, это сделать поручни за дверьми, подножку под бампер, дворники, кронштейны зеркал и под вопросом - защита фар.
По поводу афтемаркета от Танкограда, тут есть ответ.

Леонид Котенко,
С колесами, ничего не буду делать. Афтемаркет от Танкограда, не прельщает ни ценой, ни временем ожидания. По мне так оно, что мертвому припарка.

Иногда закрадывается крамольная мысль, купить Элеконовский Урал и пилить его . Остается только ждать, что кто-нибудь, когда-нибудь, выпустит нормальный набор.

Заменил на заднем борту поручни, нихромовой проволокой.

Брызговики из оконных жалюзи. Надеюсь приживутся... Черное нечто рядом - суженый доп. бак.

Продолжаю.
Бак, с наклеенными "ремнями" из тонкого тонкого пластика и готовый держатель запаски.
Держатель сначала приклеил к раме и половинке поперечины. Затем, начал под него приклеивать уголки из тонкого пластика. Получилось кривовато.

Имитация колесных ниш, из алюминиевой фольги, которая раньше была элементом оконных жалюзи. Немного сточил брусья, под платформой, что-бы опустить ее пониже.

Походу сборки, при обработке, сломал бампер и потерял фаркоп.

Ходовая часть собирается без проблем. Единственная проблема возникшая в самом начале: слегка скрученная рама, которую я при попытке выправки, благополучно сломал.
Далее начинается секс.
- Держатель запасного колеса. Мало того, что он весьма условен, так еще и задран на такую высоту.
Расчленив держатель, я оставил дуги и приступил к оклейке их полосочками и проволочками.

- После доработки держателя, встал вопрос о его крепеже к раме. Дабы установить его на законное место, срезал правую половину, уже приклеенной поперечины, на которой висит раздатка. После операции, она продолжила висеть на оставшейся половине.

- Далее я занялся топливным баком. Нижняя деталь у меня стала верхней, а нижнюю заменил куском картона, приклеенного на цианакрилат и обмазанного ПВА для жесткости.

Впервые решил рассказать былину, о своем запиле.
Вообще я собираю БТТ в 35-м масштабе, но Уралы моя страсть, а на безрыбье и рак - Урал.
Набор - дрова. Копийность отвратительная. Все, что сверху крепится к раме имеет серьезные изъяны.
- Кабина совершенно не верна, как по форме так и по габаритам.
- Держатель запасного колеса и дополнительный топливный бак - пародия.
- У грузовой платформы отсутствуют колесные ниши
- Грязевые щитки.
- Отсутствует в принципе, ящик ЗИП, находящийся справа, под грузовой платформой.
Качество литья отличное. Пластик гибкий но хрупкий. В наборе отсутствовала верхняя деталь топливного бака, вместе с куском литника, на которой она должна была быть.

Что жъ, приступим.

А звездинские 34-ки чьих заводов? Модель 1941 года, я так понимаю СТЗ? А та что 1942-го, чья?

Товарищи моделисты! Есть желание, в будущем собрать Т-34-76, в 35-м масштабе. Но танк попсовый и производит его множество фирм. Хотел бы спросить у вас. Какую 34-ку выбрать? Что бы секса с ней было как можно меньше.

Леонид Котенко, большое спасибо!

В сети наткнулся на фотографии смоляной кабины для Уралов от ICM, в 72 масштабе. Может кто-нибудь помочь информацией? Кто делает? Сколько стоит? Где достать?

Я оттираю акрил спиртом.

Хочу выточить ствол для модели, но найти размеры на пушку 20К не могу.;%)
Может кто, что посоветует, или поможет материалом?

Спасибо.
Вы правы, маска штампованная. Узнал что ставилась она с 35 года на БА, Т-26 и БТ-5.

Товарищи. Собираю БТ-7 от ВЭ, 35-го года. В комплекте две маски орудия, одна типичная для цилиндрической башни, а вторая вроде как литая. Что это за маска? Может ли кто-нибудь просветить по данному вопросу?

Вот пытался научиться пылить детальки. Каток от Т-72. поверх акрила от звезды жидко разведенная тамия.
Хочется услышать мнение и советы опытных мастеров.

Всем привет.
Есть вопрос: Каков размер блоков ДЗ контакт-1? Может кто знает.