лежит их Stryker и драгун, щас они еще выпустят m1127 и м1130, Вообще у 3R отличные для 72го модели. Ензу

А есть схема отвала, по которой его делали? или по фото?

как всегда 124 красив

Классный краз

Отличный.

в чем проблема была сделать производителю расшивку?

Классно, но это ил-78м, дверь по левому борту надо было зашпаклевать

Цитата:Трамп в 72 очень огорчает таким подходом, по сути какая то быстросборка.

Ну все таки это не сказал бы что прям быстросбор. Бывало и ощутимо проще. Да и переусложнение и оверчленение, которым часто страдает звезда тоже не есть прям гут. Важен баланс

Цитата:
Возможно в свете анонса RPG в 72 на т-90 и т-80у, линейка будет продолжена.
Ну у RPG своих тараканов может вполне хватить( С балансом и логикой там беда - напримере тигры хорошо видно увы.

Цитата:Упрощение модели не есть гуд даже для 72 масштаба.
Переусложнение тоже. Баланс нужен, а его всегда непросто поймать.

В паре с Т-72 звезды смотрится вполне достойно на полке

Ну тут на лицо, у вас просто руки золотые, вот и получилось отлично.

Я вообщем не спорю, просто нас избаловали моделями Flyhawk или Border или Vespid в 72, по этому на мой взгляд эта модель и выглядит упрощенной, может быть еще лет 5 назад каждый из нас восхищался содержимым, но сегодня планку для 72го конечно подняли выше))))

Трамп в 72 очень огорчает таким подходом, по сути какая то быстросборка.
Возможно в свете анонса RPG в 72 на т-90 и т-80у, линейка будет продолжена.

Упрощение модели не есть гуд даже для 72 масштаба.

классная работа)

Лежат аж две коробки, одна укомплектована под сборку МР. Но что-то страшно начинать. ))) много раз видел фото именно этого, эталон 24ки от ВЭС.

Лучший Revell, что я видел, а может и вообще лучший б17

У Арматы есть кабина смоляная и пара деталек для конверсии звездовского СМ в раннюю версию. брал себе как раз для "промежуточного звена".

Как раз таки у Армы кабина, ОЛС для машин после 17 серии, а этот набор на машины до 17 серии, тут ласт другой

Активный пожарный автомобиль
По фото, данные машины кроме гражданских Внуково, Шереметьево и Симферополя, есть согласно фото в открытом доступе ВВС в Угловой, Ростове и Левашово и Энгельс. Еще видел фото су-34 на фоне Пантеры, так что на каком то аэродроме где 34 стоят еще есть эта машина))))

Отмечу в Шереметьево стоит поздняя модификация отличающаяся оптикой.

Думал взять, немного разочарован проработкой мелочей

Интересная работа, видно, что материал проработан.

Описание же подвергло в уныние - неужели набор настолько кривой?

Честно тоже самое, я свой пока не начал, тк ищу смолу от СМК, теперь вот какое то разочарование в модели ревелл, и желание строить его в будущем абсолютно пропало...

Шикарная вдова

самый классный спит в 72 который когда либо я видел)

Такой бокс арт, хоть 1/5 не моя тема, но почему то сразу захотелось такой же себе) Вот жежзнают как завлечь)))

Шикарный миг)

Цитата:Интересная тачка. Мной такая замечена на БДА в Энгельсе.

Сечас как раз строю этот аппарат.Должен получиться весьма неплохо.
А народ тут писал уже - говорят их полно в аэропортах и на аэродромах.

Все больше и больше хочется такого же красавца себе в коллекцию)))

Шикарный кот. По поводу хоббика согласен, за эти деньги лучше Хасю приобретать)))

Главная ошибка як-38У, на них никогда не вешали вооружения, даже просто пилоны, по моему крепления для Пилонов были демонтированы!!!!
А модель хорошая получилась))

Цитата:Цитата:Цитата:Интересно, чем эта машина лучше наших, если её даже мы при купили? Или это опять преклонение перед всем иностранным? Кто знает?

У нас делают не намного хуже, ну может у австрияка насос попроизводительней.
И покупает их не государство, а частники. Даже некоторые аэродромы ВКС обслуживает частный аутсорсер.
Видимо, стоимость контрактов с министерством позволяет покупать импортную технику.
Нет, эти машины покупал МО. Фото с Угловой 2016 года, чёрные номера, стандартные для армии.

А выше я описал почему покупают эти машины а не наши, оказывается наши ещё не умеют делать Активные пожарные автомобили, которые соответствуют требованиям ICAO
Уж военным то требования международной ассоциации гражданской авиации мало должны быть интересны

Зато им интересно сохранить жизни летчикам. Это категория Активных пожарных автомобилей, которые с 12т могу летать до 140 км/ч по взлетке. Увы Уралы и камазы, до таких скоростей не разгонишь. У этого аппарата 700 лошадей движек.

ЭХ. Тоже хочу себе в коллекцию АПА

Вот машина из Левашово, мне скинули фото.

Вообщем, машина в России производится по лицензии под обозначением АА-11.8-100 Пантера. У военных нашёл фото с Угловой, Левашово, и Ростов-центральный.

У гражданских как минимум 2 машины в Шереметьево, такая же как в наборе и более новая с новой оптикой, это визуальное отличие. Ещё есть одна в Симферополе.
Ростов:
http://avto-nomer.ru/ru/nomer10372569
Симферополь:
https://yuhanson.livejournal.com/541209.html

Цитата:Интересно, чем эта машина лучше наших, если её даже мы при купили? Или это опять преклонение перед всем иностранным? Кто знает?

У нас делают не намного хуже, ну может у австрияка насос попроизводительней.
И покупает их не государство, а частники. Даже некоторые аэродромы ВКС обслуживает частный аутсорсер.
Видимо, стоимость контрактов с министерством позволяет покупать импортную технику.

А выше я описал почему покупают эти машины а не наши, оказывается наши ещё не умеют делать Активные пожарные автомобили, которые соответствуют требованиям ICAO

Так сказать у этих пожарных машин есть понятие "активный пожарный автомобиль"