Вполне согласен! Что Вам и рекомендовал ранее. Вот фото из западного журнала "Military Modelling" No 07 1990. Видно не один я ошибаюсь. Таких фото набрал много. Жаль, что здесь можно прикрепить только одно за раз. А постить много сообщений не охота.
Вопрос очень интересный: я тоже колебался. Но выбрал без циммера- показалось так красивее. Аналогично,сомневался насчет серого цвета ствола- выбрал окраску с серым стволом, чтобы хоть немного отличаться от остальных тигроманов.
На мою машину нет конкретного прототипа.
На сохранившихся фото эта плита стоит под таким наклоном к фотографу, что на ней зачастую циммерит не идентифицируется. Перелопатил массу фоток. Вот некоторые, что подтверждают мою правоту. Всего набрал 8 Мб скриншотов. Но выложить не могу. Неважный доступ в инет. На 90% понять что-либо невозможно, остальные более или менее указывают на наличие там циммерита. Я бы советовал все-таки сделать там циммерит. А вот моделисты наоборот в 50% там циммерит не делают.
Можно общаться shib1574@rambler.ru. Если найду Вашу почту отпишу туда.
Есть такие машины.Точнее на верхней передней плите. Смотрите источники.
Всем спасибо за замечания и комментарии!!!
Присоединяюсь ко всем авторам, но позволю кое чего пояснить. Ну не поднялась пока что у меня рука мять, гнуть и ломать любимую модельку!
А надо бы. Хоть фрицы народ и аккуратный и особенно свои Тигры любящий, но и те порой неопрятно выглядели. А вот сколами краски я наоборот увлекся, перестарался. Сначала наносил сколы до грунта, а по верх и до металла уже. Грянить люблю особо. На этот раз добавил немного пакли по совету друга.
Вывод прост. В нашем деле надо смело мять и очень аккуратно скалывать.
А малиновый цвет это цвет грунта. Может что-то не то вышло с балансом белого у меня при съемке?
На следующей модели будет лучше. Надеюсь.
Просто добавьте пыли на боковые поверхности катков, а беговые дорожки не трогайте. Будет очень смотрибельно!
Хммм... интересный камо. А так, конечно, работа акккуратная. Видно, что человек старался. Вообще на трехцветный камо нужно массу старания. А вот всякие хитрости и тонкости модельные они со временем приложатся
было бы желание. +4.
Да +5. Пару замечаний:
-нет зрительной глубины- смывка черным не помешала бы;
-Можно немного постарить тактический номер;
-ржавчина под боковым башенным люком не совсем естественна;
-слишком яркие и монотонные натиры на гусеницах особенно бросаются в глаза.
Для 72го +5!!!
Только, по-моему на Бшках была одинарная антенна, двойная появилась по=позже на Ausf E, Ausf F.
+3.
Немного критики.
Пупырчатая текстура, скорее покрасочный дефект переводит модель зрительно на масштаб ниже.
Задний левый фонарь-фонарь ориентирования при движении в колонне имел белый свет.
Грубые стыки пресс формы на маске и стволе орудия, Вы ведь не дальнозорки?
Необходимо Штуг немного оживить и прибарахлить, он у Вас немного на черепашку похож.
А так перепиловка звездовского Штуга вещь приятная, кто сделал большой молодец!
Очень здорово модель тонирована! +5!
Сам такую пытаюсь собрать, да никак закончить не могу.
По своему опыту отмечу, что у вас не прошпаклеваны основания сварных швов на маске орудия и на бронировке курсового пулемета- это бросается в глаза!!! Конечно толстоваты поручни.
Так мы о чём?Начали с одного:
Закончили другим:
Так литники в коробках Дрэгона и Звезды один в один или всё таки разные???
Противоречите сами себе.
Жаль, но столь интересная искуссия зашла в тупик. Вводные условия задания я выполнил, а разговор вроде "дурак, сам дурак" неинтересен.
Извините за резкость, с уважением.
Ну вот собственно, что и требовалось доказать.Литейная форма ходовой совершенно другая.
Обратите внимание на форму литников в отмеченном месте, у Звезды он круглый.
А вот и ванна корпуса от Дрэгоновской В-шки, сравните.
У Звезды не перепак, а старые формы Драгона. А ванны корпусов Драгоном дорабатываются регулярно.
А вот насчет Вашего выделения ничего не понял. На моей фотке два литника. Один Звезды там выкушены опорные катки, а под ним запакованный литник Драгона. Да форма сечения питателей разная, но это просто говорит о том, что это два драгоновские формы разных лет производства.
Лучше я Вам в субботу фотки литников моего драгоновского Штуга пошлю, а Вы сравните со своими звездовскими ибо свои звездовские я шибко раздербанил. На вытяжку и т.п. А может че и осталось.У меня тоже много не собранных коробок.
Вот поснимал. Литники Звезды наложены на набор № 6040 от Драгона Штуга с Винтеркеттен. Отличить рамки литников непросто настолько они совпадают! Привожу фотку и драгоновской коробки, звездовская картинка уже вместе с корпусом.
ГОТОВЬТЕ КОРОБКУ.
Не ожидал такого от немцев. Уж эти-то в войне понимают. А тут так разнесли движок и трансмиссию... Мало того, что трансмиссия находится в лобовой, наиболее обстреливаемой, части корпуса, так ещё и вал через весь танк идёт... Спасибо за информацию!
У немцев была более мудрая компоновка, чем у кого либо. Лучше пожалуй лишь у "Меркавы". Другое дело, что наши родные танки были проще и технологичнее. Это да. А вот били по трансмиссии и каткам везде одинаково. Почитайте, например Драбкина.
А я собирал ШтуГ III В от Звезды и это не Дрэгон.Советую найти фотки литников и сильно удивится.
Спорим, если в каропке со Звездатой моделью лежит то же самое я отдам вам любую коробку из своих запасов.
Лучше я Вам в субботу фотки литников моего драгоновского Штуга пошлю, а Вы сравните со своими звездовскими ибо свои звездовские я шибко раздербанил. На вытяжку и т.п. А может че и осталось.
У меня тоже много не собранных коробок.
У самого такая в ящике прохлаждается. После статьи в М-Хобби мучил вопрос с тумбой орудия. Там мужмк посчитал, что такого не бывает. Бывает. Я нашел фотки из DAK с высокой тумбой! Теперь можно строить.
За мужество по сборке модели с внутренней деталировкой+5. Фотки, жаль, ниже плинтуса. Немного не понравилось высветление граней- смотрибельно, но это не хороший тон.
а надо ли вообще рыть? просто автору самому виднее,чем он руководствуется,строя модель,на какую степень копийности и капиталовложений готов и какие выводы он сделает из критических замечаний.а из замечаний пользу может извлечь не только автор,но и любой зритель,имеющий цель построить подобную модель.
Пытаюсь говорить о модели как выражении заложенной в ней темы, духа времени, того исторического момента, который она нам несет. Чересчур скрупулезное ковыряние немного вредит процессу.
Здесь, в этой модели, по перечисленному автор безусловно на высоте.
И вот это главное в нашем деле.
Вы накидали тут табуреточек. А какое резюме?
Автору стоит исправлять модель?
Стоит строить новую, чтобы исправить ошибки?
Критика как элемент дискуссии?
Где грань между потраченным временем, средствами, и т.п. и результатом приведшим к таким мрачным оценкам?
Может не там роем?
Спасибо! Стараюсь все больше времени уделить мелочевке (пока тяжело).
По-моему это отличное развлечение после нудной сборки!!!
Отличный зимний Штуг!!!+5.
Очень понравился потертый зимний камуфляж!!! Чем делали? Напишите.
Из минусов можно отметить малую глубину резкости при съемке.
Также мало внимания к мелочам: катки на надгусеничных полках совсем девственные, то же можно сказать и про домкрат и про банник. Не помешал хотя бы трос с ведром.
Если говорить о художественной выразительности, то модели не хватает акцента цветового или объемного( т.е. какой либо детали связывающей танк с театром действия). Многие моделисты "догружают" Штуги бочками, ящиками и т.п. барахлом. Но по вашей версии это врядли допустимо. Хотя скатку брезента можно добавить наверняка.
Полетал бы на такой в Ил-2. +5.
Чем пылили??? Делаю PAK -40. Проблемс с обгрязингом
Понравилась."Формочка" импозантно смотрится.
4.
Немного цвет убашни и корпуса разный.
Cудя по опознавательному знаку нанесённому на лобовой части он пренадлежит 5-й ТД.Сформирована 24 ноября 1938г. В 1941г. воюет на Балканах, май 1942г. под Гжатском( СССР).5-я танковая дивизия была сформирована 24 ноября 1938-го в Оппельне (Силезия). К началу Второй Мировой она была одной из шести танковых дивизий вермахта.В польской кампании дивизия наступала на южном направлении в составе 8-го корпуса 14-й армии. Весной 1940-го 5-я танковая вошла в состав группы Клейста, с которой прошла Францию. Осенью у дивизии был отобран 15-й танковый полк, на основе которого создали 11-ю танковую дивизию. В первой половине 1941-го 5-я танковая участвовала в захвате Балкан, затем находилась в резерве ОКХ.
Осенью 1941-го дивизия в составе 4-й танковой армии наступала на Москву. В 1942-43-м 5-я танковая держала оборону в районе Гжатска, Ржева, затем отступала от Орла до Ковеля. Летом 1944-го дивизия пыталась деблокировать 4-ю армию, окружённую в результате операции «Багратион», понесла при этом большие потери. Осенью отступила в Литву, была эвакуирована из Курляндского котла в Восточную Пруссию. 5-я танковая дивизия сдалась советским войскам в апреле 1945-го вместе с другими подразделениями 2-й армии.
[править] Командующие
Глупости всё о Африке и пыли из под Аль -Аламейна,читайте книжки.
Спасибо! Я узнал ,что за декаль у меня на танке!
А книги я читаю. Ломать копья про "пыль Эль -Аламейна" не будем.
Ответьте на мой , дискуссионный, вопрос о переделке старых моделей.
Могуче! Смотрится на 35 масштаб- минимум!
У Зфезды в каропке не пойми чо и это явно ни Дрэгон.
Спорю!!! У меня есть коробка Драгона с Штугом Ausf.F(with Winterketten)
№9028. Так там такие же рамки с унифицируемыми деталями. Один в один!
А вот прикольный текст:
Особенно для звезды, учитывая какие там дровища лежат..
Штуг от Звезды это старенький Драгон- любите пилить: рекомендую!
Четверка звездовская она же Италери- хорошо собирается, сам убедился. Но это касается только F1, насчет других четверок незнаю.
А дрова и в наборах от Драгона бывают! У моего друга знаменитая драгоновская четверка Ausf. E, так там такие смещения пресс форм- будь здоров!
Да, вот. А еще ждут почти собранные КВ-1Э от Трампа(буду обстреливать), Т-34 от 112 завода(совсем недавно нашел фотки по которым Драгон ваял эту модель, если интересно-выложу), Тигер Е тоже от Драгона(намечаю на конкурс "Год металлического Тигра"
. Для меня работы на год хватит!
Непопала моя заглавная фота!!! Пользуюсь случаем и прикрепляю в приличном разрешении.
