Так пахабно умордовать краской боевую машину только "музейщики" могут, причем практически во всех музеях страны (музей Задорожного краснокнижное исключение)

На заглушках разве номера не пишут...? Я не фотограф,но модель сливается с фоном...ИМХО. А так,красиво,аккуратно...

Номера борта на заглушках рисуют всегда, и на истребителях тоже. Чтоб в большом хозяйстве приданное имущество с соседями не перепуталось

За матчасть и вооружение - минус бесконечность

Куда он собрался с разнотипным вооружение - на стоянку для показа вышестоящим идиотоам?
Что за пень в фуражке на стоянке - его пинками гнали назад еще при подходе к самолету?
Синие комбезы - ну ну, при этом еще живые гребни и эмблема нашего полка?
Ну и как всегда уюзанный самолет и нулячие звезды

Автору - аппарат шикарный вышел, главное зрелищно, что в моделизме занимает туже ступень пьедестала, как и копийность. Ну а если восстановить аэродромно-стояночную обстановку с соблюдением реальных дистанций, то квартира закончится, не дойдя коллекцией и до 10 моделей!
Удачи в ваших великолепных стройках!
С уважением, Александр

На сайте Авито такой набор продают за 18000 рублей.

Уже веселее, Демпингуют!

Красиво! Я б для естественного антуража добавил табличку на правой лобовой "ДЕЖУРНАЯ" или поменьше размером "ТОСОЛ". А на АПАшку пару колодок колесных повесить.
П.С. прощелкал в продаже эти безальтернативные аппараты, сейчас этот набор у перекупов по цене, как Ту-95 Амоделовский от 26 до 50 тыров

Красивая машина!
Вадим, единственный вопрос в исполнении по эксплуатации этой замечательной машины Су-15 - ПТБ эти истребители носили только при перегонах по стране (на АРЗ в Новосиб например), в основном в таких случаях баки несли УТшки и УМки (из-за урезанного запаса топлива, по сравнению с боевыми машинами) и те не всегда(на самый длинный этап от Возжаевки или Орловки до Домны хоть и впритык, но хватало, при сильном встречном садились в забайкальском Укурей), на нижней подвеске при плановых полетах (стрельбы) и в ДС (дежурные силы) подвешивали только УПК-23-250, с баками в дежурке и при полковых стрельбах 15е не летали.
Красных и синих БН 17 и по полкам хватало, это не именной номер борта "имени Осиповича", просто у вас получилась отличная строевая машина авиации ПВО. Хорошие УПК у нас делает АРМА, у Звезды от вертушек в 48 тоже ничего. Хороших строек!
С уважением, Александр

Классный Крайзлер получился! Не кривлю душой, мне очень понравился.

Красивый пепелац!
Здорово все. В грузовой кабине,для антуража, еще пары притуленных колес не хватает, ни одного военного Ан-12 не встречал без этого "девайса". Думаю стоковые б подошли

Красивое!!! Очень здорово!
Аппарат, как ребята подметили, все же демонстрационный вариант получился, не только из-за перегруженности вооружением, но и категорическим запретом проведения любых видов работ на авиационной технике при наличии снаряжения ее АВ.

А низ и зад Звезды, морда Италери УБ(старая Звезда) - не вариант?(не подкалываю, предполагаю)

Красивая наших соседей дземгинская матчасть вышла! Один вопрос - вы по каким источникам заголовник К-36 в коричневый цвет окрасили, я их видел только черный(дермантин) и лет 12 назад на креслах с заводов пошел зеленый(ткань). Крайний раз на истребителях коричневый заголовник на КС-3/4 видел (Су-7,9,11,15, первые Су-17)

Юр, все отлично!!!

Каеф!

Блин, меня вот вопрос другой мучает. Как они умудрялись вот по таким приборам ещё куда-то долетать в принципе? Ночью? На задание? Технологии…

Отличная задумка и великолепное исполнение !Аллея Мигов !

А может следовало еще и покоцать слегка"Сейбр" ?
А за шо ? Да за вранье многолетнее !
На питерский клуб ходил в 80 гг. уважаемый "библиотекарь" , прессу приносил буржуйскую.
Среди прочего купил у него как-то " Интеравия" (оригинал , номер 1976 г.)).
Журнальчик так себе ( не "Флюгревю", но была статья , где было четко указано - потери МИГов и "Сейбров" в Корее - 16 к 1 ( !!! ) в пользу америкосов.
Веселил потом коллег из клуба. ( тогда про книги О.Гроэлера из страны ГДР не знал только ленивый!)
С уважением.

В книге Пепеляева есть эпизод, когда он по приглашению супостатской стороны ездил на регулярный "Слет орлов" в США, жа счет принимающей стороны. Там был описан эпизод про шок присутствующего молодняка, когда они узнали что за "дядька к ним приехал" и какой у него реальный счет и за какой короткий, по сравнению с пиндосами, период. Шума было много, правда "коллеги" Пепеляева по боям стыдтиво загрустили, но и опровергать его слова перед щеглами пестроопыми не стали. В общем "когнитивный дессонанс" аудитории, приправленный растерянностью Ветераны войны его весьма достойно встретили, с его же слов.
Потом он по приглашению в Пхеньян ездил. Встречали героя тоже по своему достойно. И что характерно, с его же слов, в музее КНДР в отделе войны у корейцев не было ни слова про советских летчиков и их заслугах. Там весь святой пиндостан "дети Ким ир Сена" героически переколбасили. Ну как-то так

Ну и Су-7БМ до кучи. Мало ли кому пригодится

Это Су-7Б

Нашел, из книги Марковского -Приходченко есть такой на БКЛ ваш вариант разных блоков, прошу прощения за суету, но подвеска на пилонах здесь в другом порядке

Цитата:Отличный аппарат вышел!

Единственное - практическое одновременное применение подвески УБ-16 с УБ-32 не встречал
А какие подвески УБ были? Все УБ-32 или все УБ-16?

Отличный аппарат вышел!
Единственное - практическое одновременное применение подвески УБ-16 с УБ-32 не встречал

Красивый аппарат. В особенностях данного пепелаца, как и предыдущий коллега, я не дока, но смотрится
он "настоященским" Ту-4! Удачи в стройках! Лично мне - понравился!

Модель прикольная,но в описании через край "сами знаете кого, не знаю кого"

Там же

180 ГвИАП 2аэ

Понравилось! Вообще люблю Су-15 НЕ в алюминиевом окрасе. Странно, что на этой спарке даже носовой конус, и тот закамуфлировали.

180 ГвИАП грн.Громово

Красивое...
А вы внутреннюю часть щитков основных шасси делали или изкаробочный вариант?
У меня такое же чудт в каробке лежит,еще OEZвское (БКЛ/БМК), киль кривой, вдавлен внутрь. Не знаю - новый "строгать" или с родным с эпоксидкой мучится... Отложил на время "собрания с духом"
С уважением, Александр

а как же миг-21 изумрудный? Ниши шасси - дюраль аннодированный

В вашем случае ни то, ни другое. На Каропке и Скале про эту тему много людьми описано, оговорено, из техдокументации описано.
Если совсем упрощенно у Микояна "изумруд" на МиГ-21 пошел с конца 60х на МиГ-21ПФМ. И по нишам шасси море информации.
У Андрея Короткова проконсультируйтесь, самая подробная информация будет с маркировкой типов ЛКП

Красивый, необычный аппарат, опередивший свое время.
Все хорошо с масштабной ласточкой, единственное, что в матчасти смутило - цвет ниш шасси и изумрудная кабина. У Микояна техника именно этого временного периода в кабинах окрашивалась черно-серыми цветами, изумрудный пошел позже

Комментаторы выхлопа, какой цвет на прогреве?

Профессиональному оператору, обьектив (хзчего от левого хзкого)всегда передает ту цветовую гамму, которую видит человеческий глаз? Лично я своим доверяю, они и пилюлькиными ежегодно проверяемы). При этом не уточняю - какой из М на первом фото аппарат.
То, что сказано, то сказано, то, что сделано, то сделано (причем здорово), и понятно, что никто ничего менять не будет, что вполне адекватно и логично. НО, дляобычного человеческого восприятия людей, юзающих данный аппарат (не моделистов) - показал данную модель ребятам из Белой (проживают у нас в профике), реакция: "Круто! А чего сопло красное? Было б синее..." У мужиков с Бэкфаеров, не смотря на физику цвета горения пламени 3я Мка ассоциируется с "синим". Без комментариев

Цитата:Есть и чистенькие. А плямя сопел конечно всегда голубая горелка)

Ну вот тут не соглашусь, на видосах от красно-ораньжевого до фиолетового и белого, видимо в зависимости от режима работы двигателя.

Как "тема сисег" благодарных и не очень зрителей перевозбудила!
Народ, такого количества комментариев к выложенным в Каропке моделям - единицы.

Все нормально, Антон, качество покраски и цветовой проработки отличное, остальное у каждого личное, к модели не относящееся.