Прошу прощения у всех помогавших и следивших за процессом, но проект временно заморожен в связи со свадьбой и грядущим переездом. Когда смогу - продолжу тему. Спасибо!
Armatura пишет:ответственость за свои слова лежит на нас дать информацию мало детей надо воспитывать а не бросать на произвол судьби, показывать своим примером что спорт лучше наркотиков и алкоголя, что книги лучше онлайн игр. Думаю сам понимаешь до чего котится наша молодеж
Не знаю куда, но место явно нехорошее. Помню я три года назад поражался в колледже на парах истории, что кроме меня никто не знает дату начала Второй мировой. А Сталинград находился на границе с Польшей. Во как.
Спасибо!
Вариант - определить сроки конкурса (от и до) и категории (БТТ, авиация, корабли - как в галерее) и в каждой категории определять победителя. Еще можно ввести ограничение по стажу - до года допустим.
Можно разделить - до 1950 и после. Иначе дискриминация получается
Тонировка это понятно, я просто читал что им смывку делают.
Прикупил себе баночку этого чуда.Подскажите как его использовать - разбавлять или нет, как и на какую поверхность наносить. Заранее благодарен.
Вот я и уволился=)Завтра уезжаю дней на 5, помочь бабушке по хозяйству, так что вернусь числа 29-30 - и за постройку! Пока вот собрал воедино то, что есть - руки чешутся закончить, но в спешке собирать не хочу. Буду заходить с телефона, так что если будут замечания - пишите, буду впитывать=)
ПС: пулемет не ругайте сильно, буду переделывать.
Коллеги, посоветуйте пожалуйста что-нибудь по поводу имитации дырчатого кожуха ствола на браунинге...Ничего в голову не приходит, на скейлмоделс прочитал статью про сеточку из телевизора, да где ж ее взять?
Посмотрел я утром на творение рук своих...и понял что пулемет гафно, так что буду переделывать вечером)))
Что-то все фото вперемешку отправляются
Итак, вот итог сегодняшнего вечера. Сделал панель приборов с рулевым колесом и пулемет. С пулеметом пришлось немного повозиться, никак не становился этот шарнир, или что это за хрень между пулеметом и стойкой. Пришлось разрезать и склеить заново, чуть-чуть под другим углом. Еще задул салон в Interior green, но что-то как-то плоско. Завтра попробую сделать смывку. Фото:
Николай Католиков пишет:хм...пользуюсь тамиевским аэром, и после окраски игла стабильно имеет цвет того, чем я в прошлый раз красил, однако при последующей окраске на цвет это совершенно не влияет. так может не стоит отдраивать каждый раз аэр до дыр?
Та ну его нафиг. Личный опыт - не лениться, потратить 10 минут на разборку, чистку и просушку чем потом с матюками иглу отдирать. Да и на ухоженный инструмент смотреть приятнее!
Большое спасибо за отзывы! Поднимается настрой и боевой дух=) С утра увидел, что придется еще разок пройтись шпатлевкой (за ночь дала усадку и появились небольшие впадинки). Но это фигня, прорвемся=) Вечером продолжу=)
Сверлить пока нечем, к сожалению. Все таки рискнул и разрезал. И вот что получилось. Что скажете?
Нашел косяк На фото в этой детали три отверстия, а у италери четыре. Можно как-нибудь отрезать часть родной детали и вставку сделать?
Днище уже покрасил. Думаю все-таки кузов сначала покрашу, а то еще набрызгаю на колеса. Искаропково это так задумано. Опыту маловато. А каропок много=) Да, 8 дней в неделю с 8.00 до 20.00. Обед с 12.30. до 13.00. Еще немножко осталось.=) Спасибо за ответы!
Вопрос к опытным коллегам: шасси к кузову лучше приклеить до покраски кузова или после?
Почтовый сервер не пропустит. Можно еще качнуть здесь: http://www.ex.ua/view/299344
Вот тут
http://farposst.ru/
есть ссылки на все выпуски журнала. Еще есть группа вконтакте http://vkontakte.ru/club6712684 "Мировая авиация", там тоже ссылки есть + участники исправляют ошибки в журнале http://vkontakte.ru/pages.php?id=1219469
Номеров кстати будет гораздо больше чем 100, слышал 250, некоторые говорят 350, и это похоже на правду, потому что у меня вышел 52 номер (Украина) так в разделе "Авиация от А до Я" еще буква В аглицкая не кончилась.
Ну вот наконец-то кончился завал на работе, да и увольняюсь я через две недели) Шеф сбрендил совсем - график работы 8 дней по 12 часов, да еще без доплаты ну совсем не вдохновляет. Вчера вечером вернулся к своему недострою, собрал и покрасил колеса. Поставил кузов и капот чисто полюбоваться Вот результаты. Жду отзывов.
Я тоже из Ирпеня. Будет желание встретиться, пообщаться - пишите!
Прошу прощения что не отвечаю и нет новых фото. Сейчас на работе завал (готовимся к школьному сезону) поэтому времени в обрез, работаю даже дома. Отвечу всем по порядку.
Андрей Слотин пишет:привода и коленвалы не должны быть блестящими, скорее всего черные
Спасибо за замечание, этот момент исправлю. Хотя где-то были фото именно с такой ходовой, сейчас не могу найти. На большинстве остальных, действительно, валы темные,что-то среднее между черным и серым.
SWAT пишет:Интересная методика сборки и покраски .
Пожалуйста, отпишитесь конкретнее, если что не так. Я еще учусь, и от совета опытного человека никогда не откажусь.
Switchman пишет:Не совсем и единственная
Спасибо огромное за фото! Заметно отличается от схемы окраски по инструкции Италери. Если не секрет, откуда?
Отсутствие комментариев это знак того что все нормально, можно продолжать или все настолько ужасно? 
Ну вот кажется и добил ходовую. Смотрите, пишите про косяки пока не поздно исправлять, ну и что еще добавить можно.
Вчера вечером особых подвижек в стройке не было, потому что брал документы на дом работать. Все что успел это разобрать и ободрать кузов и собрать задний мост. Фото вечером будет.
Сразу же вопрос к знающим: как лучше сделать смывку на двигателе?
Сегодня жара и комары не давали спать, завел компрессор в 5 утра. Результат:
На счет прототипа в курсе. Жалко что не знал этого, когда покупал=)