Привет всем!!! Подскажите, как чистить аэрограф после работы акриловыми красками? Достаточно ли просто продуть его спиртом или водкой?

Чистить лучше тем раствором, с помощью которого ты краску разводишь! Если ни чем не разводишь, то 646 растворитель, твой лучший друг! ))

Устройте эксперимент - продуйте аэрограф десять раз а потом разберите и попробуйте прочистить по полной программе, и увидите, что даже десять раз продувки не вычищают аэр полностью, краски внутри все равно остается много.
Учтите, что некоторые китайские аэрографы могут не пережить разборку и развалиться.

Boolov Роман пишет:

Привет всем!!! Подскажите, как чистить аэрограф после работы акриловыми красками? Достаточно ли просто продуть его спиртом или водкой?

Есть спец ершики для аэров . В деле показали себя очень даже не плохо .

Я писал пару лет назад статью о чистке аэрографа.
Вот ссылка на статью - http://gallery.rumodelism.com/gallery/img124/m2495.shtml

Удачи.

Sevmodel пишет: Есть спец ершики для аэров . В деле показали себя очень даже не плохо .

ОМГ, чем они круче ватки намотанной на зубочистку ?
Только не надо смешить мои тапочки и рассказывать про волокна от ваты застрявшие в аэрографе.

хм...пользуюсь тамиевским аэром, и после окраски игла стабильно имеет цвет того, чем я в прошлый раз красил, однако при последующей окраске на цвет это совершенно не влияет. так может не стоит отдраивать каждый раз аэр до дыр?

Спасибо за информацию. Рад, что на этом форуме, такие понимающие коллеги.

Николай Католиков пишет:

хм...пользуюсь тамиевским аэром, и после окраски игла стабильно имеет цвет того, чем я в прошлый раз красил, однако при последующей окраске на цвет это совершенно не влияет. так может не стоит отдраивать каждый раз аэр до дыр?

Николай Католиков пишет:

хм...пользуюсь тамиевским аэром, и после окраски игла стабильно имеет цвет того, чем я в прошлый раз красил, однако при последующей окраске на цвет это совершенно не влияет. так может не стоит отдраивать каждый раз аэр до дыр?

zZtale пишет:

а ершики действительно лучше и удобнее..не обязательно покупать специальные,вполне подходят зубные

Плюсом ершика является его тонкость, но при этом сохраняется жесткость. С его помощью можно почистить канал, по которому проходит игла от триггера(педальки) до сопла. А диаметр зубочистки позволяет убрать краску только с краю на сколько "залезет". А наличие краски на стенках канала еще никто не отменял.

Ватку еще и наматывать над..а плохо намотаешь,она где нибудь там застрянет,ее выковыривать надо будет..да зачем эт нужно,если можно за 100р купить ершики,чистить их элементарно-макнул в растворитель и протер об тряпку.Мою аэр кстати сольвентом,очень сильная штука и стоит копейки

У меня никаких ершиков нет, а аэрограф идеально чист. И белорус был чист 15 лет подряд и теперь Эво. А Вы мне говорите, что невозможно залезть куда то без ершика. А наматывать вату это конечно ужас какое трудное занятие. Купить конечно можно и 100р деньги небольшие, но можно спокойно обходиться и без него. Мне например он абсолютно не нужен, бестолковая вещица.

Я ёршики прикупил, так на всякий случай. Аэрографом пока не красил, учусь разбирать его без краски, что бы потом заминок не было во время работы. Да и ещё грунтовку купить надо, а то раньше всё кисточкой красил и грунтом не пользовался. У меня остатки краски в сопле не успеет засохнуть. Я к примеру продул канал спиртом, потом начинаю разбирать агрегат, а краска оставшаяся в канале возьмёт и засохнет.

А кто как чистил свой JAS 1113? Я его разобрал, посмотрел - иглу-то протереть можно, только осторожно, а вот до канала едва ли можно добраться. Сопло очень узкое, имхо спереди в него лезть даже инсулиновым шприцом - можно испортить прибор... Устройство - http://www.airgraf.ru/catalog/aerocolumns/1113.html

PkH пишет:

А кто как чистил свой JAS 1113? Я его разобрал, посмотрел - иглу-то протереть можно, только осторожно, а вот до канала едва ли можно добраться. Сопло очень узкое, имхо спереди в него лезть даже инсулиновым шприцом - можно испортить прибор... Устройство - http://www.airgraf.ru/catalog/aerocolumns/1113.html

ТНБ пишет:

так сопло же выкручивается.это даже на схеме видно.Одно "но"-сопло может быть сделано из какой-то дряни и при выкручивании резьба просто отламывается и остаётся в аэре.Тут уж как повезёт

Я тоже собираюсь взять 1113 очень понравился. Сколько брать запасных сопел?

PkH пишет:

с помощью маленьких плоскогубцев

Барс (ака санёк) пишет:
Я тоже собираюсь взять 1113 очень понравился. Сколько брать запасных сопел?

Ну да от Парижа до Москвы совсем чуть чуть^^ я одно дополнительное взял + иглу + прокладку какуюто просьба написать какие прокладки изнашиваются и какие покупать