Работа неплохая, в меру аккуратная, с хорошим "везерингом". Автор наверняка в свое время делал танки или военную технику. Или, быть может, еще делает? Главный недостаток с моей точки зрения - полное отсутствие "хрома", элементы которого, как ничто другое, украшают гражданский автомобиль. Ладно там молдинг из самоклейки - но колпаки! Вот над чем следовало бы поработать. Тем более, они у АйСиЭм получились какие-то невыразительные.
Исключительно ИМХО.

Уважаемый Анатолий! Ваша модель мне очень понравилась. Тем более, у меня к "москвичам" и "победам" слабость. Сам собираю коллекцию авто, правда, в масштабе 1:43. Иногда (даже готовые!)приходится доводить до ума. И даже с применением аэра. Так что мои похвалы - отнюдь не голословны. До сих пор не пойму, почему Вам не позволили выставиться, где должно. У меня есть к Вам ряд вопросов относительно использования краски Алклад II. Где бы мы могли поговорить на эту тему? Если Вам удобно, напишите на мой Е-мейл.
kamrad.kashin@yandex.ru
Ну или встретимся на "Вашей сказке" о Москвиче?
Согласны?
Искренне Ваш, Александр Кашин.

Спасибо за информацию. А почему Вы на этой модели решили поставить травленку, если с другими гусеницами все в порядке?
С уважением, Амадис.

Дорогой Сергей! Позвольте задать Вам несколько вопросов. Прежде всего, по гусеницам. Надо ли было Вам прилагать усилие, чтобы надеть их на колеса? В последнее время ходит слух, что Дрэгоновская мягкая гусеничная пластмасса из которой делают гусеницы, высыхает, трескается и рвется. Так ли это? Второе. Конкретно на эту Пантеру - нормально ли садятся гуси, надо ли их вытягивать, или они по размеру точно походят для этого танка. Мне лично говорили, что они коротковаты. Опять же, Так ли это? И не лопается ли и не трескается ли от времени эта мягкая гусеничная пластмасса от Дрэгона.
Заранее благодарен за ответ,
С уважением, Амадис.

Здравствуйте, Сергей. Очень понравилась ваша модель "четверки". У самого лежит такая же. Скажите, плиз, какой конкретно жидкостью проливали швы и какого она цвета. Черная? Или темно-бурая? Так сказать, смесь черной и коричневой?
Заранее благодарен, Амадис.

Любезный Харон, все прекрасно! Но где же антенны? На британских их стояло аж две, причем одна имела специальный стакан, расширяющийся вверху как воронка. Полагаю, этот недостаток без больших проблем можно устранить. А так, безусловно, пять. Модель - прелесть.
С уважением, Амадис.

Модель приятная. Расчалки очень хорошо сделаны, особенно двойные. Оценка - гут. Модель эту совершенно не помню, но если это были дрова, тем больше славы столяру, вырезавшему из их вещь.
С уважением, Амадис.

Модель понравилась. Скажите, плиз, Владимир, чем клеили италовские гусеницы. Кажется, эта резина или сополимер вообще ничем не клеится. Кроме того, они довольно жесткие. Как они себя ведут, катки не сворачивают на сторону?
С уважением, Александр.

Надо будет попробовать, если смывается. Давно ищу такой состав, который бы подвергался корректированию. Акрил даже на воде и с каплей фейри все равно полимеризуется.А цвет палисандра, кстати, каков? На самом деле, я цвет морилки, конечно, имею в виду. Проливать черным - слишком резко. Нужно что-то неяркое черно-коричневое или коричневое.
С уважением, Александр.

Павел, а разве как фильтр вы ее не используете? И еще - если ошиблись, смыть можно? Написано влагостойкая, но, быть может, можно стереть чем-нибудь, пока не высохла?
С уважением, Амадис.

Модель неплохая. Но песочный цвет поддается тонированию с трудом. Скажите, пожалуйста, какую морилку Вы применяете для тонирования - я так понял ту, которая разводится водой, если такая, конечно, есть. Если Вас не затруднит, сообщите ее полное название.
С уважением, Амадис.

Здравствуйте, коллеги. Господин Стросек, поздравляю с успешной постройкой этой ох какой не простой модели. Танк смотрится, окраска сделана почти безупречно, мальтийский камуфляж - штука выигрышная, но танк в таком виде в боях не участвовал. Уж и не знаю, как Вы укротили эти жуткие гусеницы из серебристого полиэтилена. Они твердые, ничем - абсолютно - не клеются, не держат краску, имеют тенденцию при попытке натяжения срывать с осей ведущие колеса и ленивцы и деформировать тележки с катками. Если можно, расскажите о процессе укрощения. Просьба относится не только к господину Стросеку, но и ко всем моделистам, имевшим дело с этим танком.
Моя оценка 5. Иной раз радуешься, когда доводишь до конца трудную для сборки модель, и о качестве как-то уже не думаешь. У Вас модель получилась качественная. Давайте, активизируйтесь после переезда. Вы так хорошо начинали, а потом долго не выставлялись. Жду от Вас новых прекрасных моделей. И побыстреее.
С уважением, Александр.

Вадим! Внимательно рассмотрев Вашу модель в большом увеличении, пришел к выводу, что был не прав относительно монотонности покраски. У Вас все, в общем, в порядке. То что нужно - выделено. Я бы еще прошелся 0-ой кисточкой с жидкой черной краской вдоль контуров надмоторного люка и пролил этой же краской решетки по бокам. Но это лично мое мнение.

С уважением, Александр.    

Здравствуйте, коллеги. Господин Стросек. Ваш танк хорош, но летний вариант мне нравится больше зимнего. У последнего вид покрашенного известкой забора. Я бы тоже добавил вертикальных подтеков жидко растворенной акриловой краской или темперой (разными цветами). А течь там было чему. Снег постоянно таял, ИМХО - по разным причинам, скажем так, в связи с разведением костров для обогрева, стрельбой и вообще обитаемостью башни и, смешиваясь с копотью и грязью различных оттенков, стекал вниз. Плюс оттепели. Не всегда же был мороз в 30 градусов. Можно еще обработать башню и корпус "сухой кистью" алкидными или масляными красками (базовый зеленый), добавить закопченности на моторном отделении, грязные следы от ног и т.д. Я лично зимний вариант стараюсь расписывать как можно больше, иначе белый "съедает" все детали (как и черный, который на модели надо делать - я базу имею в виду - черно-серой или черно-коричневой краской). Один художник сказал мне, что белый цвет надо писать различными оттенками очень светлых красок, только ни в коем случае не белой. Если набить руку, зимний камуфляж становится даже более выигрышным, чем, скажем, базовый зеленый. Купите Т-34 от Звезды, которая собирается за 2 часа, и отработайте на ней различные варианты зимнего камуфляжа, больше уповая на кисть, нежели аэрограф. Надеюсь, эта Т-34 дошла до Вас? Ее очень хорошо использовать как болванку для отработки техник покраски, старения и везеринга. А в принципе можно одну штуку и для коллекции собрать, она довольно точная.

С уважением, Александр.

Модель красивая, а грязная или нет - это уже воля автора. Мало ли какие обстоятельства бывают... Вопрос: Вы вот писали, что красили Супером. Это что Супер-звезда на уайт-спирите? Хотелось бы узнать, насколько эти краски прочны на истирание, и не облазят ли на острых кромках при прикосновении, как это часто бывает даже с лучшими алкидными эмалями - например, с Тамией или Модел-Мастером?

С уважением, Александр.

Отличная модель, Мародер! Так держать. Что же касаетося камуфляжа, то его цвет в армии Израиля варьируется в зависимости от театра военных действий. Та самая оливково-серая, о кторой упоминал Свитчмен, характерна для Синайской пустыни и так именно и называется: Синай Грей.

С уважением, Александр.

Гоша, мне очень понравилась Ваша модель. Скажите, Вы передвигали крыло назад (считается, что оно слишком выдается вперед, чуть ли не на пять мм)? Если да, это стоило больших трудов? Модель прекрасная, но, боюсь, мне не хватит терпения ибо, помимо этого, модели фирмы А-Модел требуют доводки и притирки буквально каждого узла и детали. Или у Вас такого впечатления после этой модели не осталось? Сколько в общей сложности вы ее строили?

С уважением, Александр.

Серж, молодец! Сделали-таки. Мне лично модель нравится - отлично, разумеется. Между прочим, первый приличный румын на форуме! Я "колониальные" самолеты люблю, и за такой тоже взялся, но так как это мой первый опыт с А-модел, он живо мой энтузиазм остудил. Даже не знаю, хватит ли мне на него терпения. Поживем-увидим. Если нашли на него сайт приличный, поделитесь - чтобы хоть кабину посмотреть ( хоть как покрашена!) и прочие мелочи. Не сказал бы чтобы в поисковике этому аэроплану уделяли большое внимание - в основном, повествуют о том, какой молодец А-Модел, что его выпустил. Но вы, Серж, настоящий герой, справились с этим зверем. Поздравляю! Теперь еще что-нибудь эдакое экзотическое хотелось бы увидеть.

С уважением, Александр.

Господитн Стросек! Позволдьте поздравить Вас с новой удачной моделью. Тоже хочу соборать Г-шку, но в зимнем камо. Интересно, что Вы для тонгирования пользуюетесь черной кркской - не слишком ли радикально? Колеса по центру словно промазаны тавотом да и экраны по краям тоже - или так и задумывалось? Я лично стараюсь тонировать чуть нежней, и как базу для тонировки выбрал темно-коричневую кркаску. Тогда и черная в отдельных местах может изображать тавот (условно). Впрочем, это мое личное мнение. Исхожу из принципа лучше "недо", чем "пере"... А впрочем, все это глаз художника - ибо на фразу "я ТАК вижу" - ничего ведь не возразишь, не правда ли?

С уважением, Александр.

Приветствую! Серж78, отличный илок - и сделалн классно, да и модель хороша(за исключением неторых небольших косяков). Расскажите, как стыковали крыло. Некоторые западные моделисты предлагают вклеивать в фюзеляж сначала верхние половинки, а уж потом нижние, а не наоборот. И еще - подкосы влезли в отверстия? Некторые с западных сайтов говорят, что если склеить гондолы, то подкосы как надо не становятся. Так ли это?

Заранее благодарен.

С уважением, Александр.

П.С. Не собираетесь сделать ИАР-80? Говорят, неплохая модель получилась у А-Модель., и что самое главное - аппарат редкий и ни на что не похож. Да и повоевал немало...

Господин Редвосток! Где купили Фьюри от Мэтча? Редкая по нынешним временам модель. Может, знаете где еще такие есть? Поделитесь знанием, если не трудно...

С уваженнием, Александр.

Господин Стросек! Отличная модель получилась. Все в меру, окрашено хорошо ( какой номер Хамброли использовали?) Старение, грязнение - на отлично. Относительно пулеметов и пушек. У верхней пушки, что в башне - нижний стержень - часть откатного механизма, ИМХО, так что высверливать ее не было надобности. Посмотрите еще раз чертежи и фотографии. Многовато что-то у Вас стволов получилось. Я сейчас не скажу - просто не помню - но вечерком посмотрю по своим справочникам и, если понадобится, дам более детальный ответ по теме вооружения. И еще - если мне не изменяет память, изображенный Вами 17 номер никаких логунгов не нес. С лозунгами, как у Вас - это совсем другой танк с более длинной пушкой без набалдашника ( ИМХО).

Рекомендация: если делаете не образ танка, а конкретную машину, сначала обложитесь чертежами и, главное, снимками. У Вас же, ИМХО, получился собирательный образ. Но модель отличная. Поздравляю.

С уважением, Александр.

Дорогой Кристо! Пора переходить на аэрограф. Все-таки Мурманск - большой город, и купить эту штуку с компрессором там, думаю, не проблема. И о каких спец-инструментах Вы говорите? В любом художественном магазине можно купить модельный нож со вставляющимися лезвиями, а в магазине инструментов - набор надфилей, сверла по металлу от 05 и меньше и маленькие бокорезы. В часовой мастерской - можно выпросить или выменять на водку часовой пинцет - вот, собственно, и все, что Вам требуется. Загляните также в магазин медицинской техники. Там много чего полезного есть. А прогресс, у Вас, несомненно, имеется. Сопвич, в общем, получился неплохой. И какими красками Вы красите? Что, в Мурманске нет модельных красок? Впрочем, многие и нитрой работают по нитрогрунтовке - и ничего. Главное - аэр. Декали же, если серебрятся, покройте свеху кистью тонким слоем 70% уксусной эссенции - в каждом продмаге есть - и дайте ВЫСОХНУТЬ. Если вспучатся, проколите пузырьки воздуха часто-часто иглой или иссеките кончиком лезвия модельного ножа и еще раз покройте. Приварятся за милую душу. Но сначала потренируйтесь, разумеется. И дайте уксусу ПОЛНОСТЬЮ просохнуть, ничего в этот момент с декалью не делайте, даже если у нее будет ужасный вид.

С уважением и с наступающим Новым годом, Александр.

Здравствуйте, коллеги! Поздравляю всех с наступающим Новым годом. Коллега Стросек! Поздравляю Вас с окончанием работы над новой удачной моделью. Это, как я понимаю, Ваша первая модель, покрашенная аэрографом? Что ж, первый блин получился отнюдь не комом. Какие впечатления от покраски аэром? Написали бы поподробнее, как красили, какие проблемы были с аэрографом и красками - у человека, который переходит с кисти на аэр, всегда бывают проблемы. Как тонировали маслом по алкидным эмалям - предыдущий слой не вспучился? Впрочем, модель получилась достоверной и в меру запачканной, а это главное. Сейчас в и-нете продаются металлические пулеметы, которые здорово бы украсили Ваш танк - ведь эти пулеметы, ИМХО, главный декоративный элемент этого небольшого и сравнительно простого танка. Не писали случайно в "сказке о стройке" как работали над ним? Было бы интересно почитать. Над чем работаете сейчас? Я с интересом наблюдаю за Вашим творчеством, так как тоже являюсь фанатом 72-го масштаба, и хотя наши с вами подходы отличаются, многое для себя черпаю нового.

С уважением, Александр.

Здравствуйте, КСП76. Поздравляю с окончание еще одной замечательной модели в столь любезном моему сердцу 72-ом масштабе. Но я так и не понял - это у Вас зимний вариант? Мне представляется, что зимний, но вот форумчанин Gikach пишет, что она вроде как простояла на складе под палящим солнцем и выцвела, то есть, это не зимний камуфляж, а сильно выцветший. Но Вы по этому поводу ничего не сказали. Так какой все-таки это камуфляж - зимний или сильно выцветший - поскольку модель не контрастная, а рассматриваем мы ее на мониторах разного качества, утверждать что-либо со 100-процентной уверенностью трудно. Что скажет по этому поводу автор? Кстати, Вы еще не делали "пирожок" Тагильского завода. Хотелось бы узнать, чем она отличается от модификации 112-го завода? Что-то я в этих Т-34-очных заводах совсем запутался...

С уважением, Александр.

Здравствуйте, Игнат. Мне очень понравились и Ваша модель, и ее цвет. Не сочтите за труд, укажите номера акана, которыми вы пользовались при окраске. Если смешивали краски, будьте любезны указать что с чем.

С уважением, Александр.

Здравствуйте, господа. Прочитал все мнения от корки до корки, ничего не желаю утверждать. Но почему не предположить, что на авиациооных германских заводах самолеты красили специально для зимы хорошей белой краской. Зима-то в России длинная, как говорится, полгода. Наши самолеты, по крайней мере, совершенно точно выходили с конвейера окрашенные белой краской специально для зимнего времени (снизу голубой, разумеется), а до весны обычно не доживали, так что и перекрашивыать не приходилось. И танки были снежно-белые - с конвейрера. Опять же, для зимнего времени. Не знаю, что в этом смысле было у немцев. Может, Вы знаете?

С уважением, Александр.

Здравствуйте, господа. Ничего не буду говорить о сборке, кажется, уже все сказали. Но хочу поговорить о цвете. Какой-то он подозрительно оливковый, прямо осветленный "олив дрэб". Или даже хуже - цвета детской неожиданности. И ни капли зеленого. Мне лично всегда представлялось, что советские самолеты были какие-то более зелененькие, что ли - при всем разнообразиии оттенков. А этим цветом можно хоть сейчас красить Уазик какой-нибудь. Хотелось бы знать, что сообщесто думает по этому поводу. Если Акан так или примерно так представляет окраску самолетов начала войны, то он, ИМХО, здорово ошибается. С уважением, Александр.

Цска! Поздравляю, отличная модель интересного самолета. Вы каким Аканом пользуетесь - водным или эмалевым? Если эмалевым, отвердитель добавляете? Коли вы делали смывку акриловой Звездой, чем снимали "помарки"? Водой они вряд ли снимутся, так как звездовский акрил быстро полимеризуется, а если спиртом, есть шанс предыдущую тонировку стереть. А чем закрепляли пигменты? Уайт-спиритом? Мне эта Ваша модель очень понравилась, потому и спрашиваю. Думаю вот,переходить с эмалей типа Хамброл на Акановские НЕ водные краски, или нет. Что посоветуете?

С уважением, Александр.

Делал эту модель пять лет назад, просто собрал из коробки - и все. Вернее, собирать ее, то есть сводить воедино все эти замыленные детали, было ох как раз непросто. Но я больше ничего не делал. Был рад до черта, что вообще ее собрал. Здесь же видна большая работа. Как я уже говорил, господин Стросек быстро прогрессирует, ИМХО, и каждый новый его танк лучше предыдущего. Но "фартук" я бы тоже убрал, тем более, на фотографии он дается в варианте для Черчилля в Африке. Там камуфляж желто-серый или желто-черный, а у Вас - зелененький для итальянского фронта (даже чуть слишком зелененький, с эдаким изумрудным оттенком, ИМХО). Короче, мне модель понравилась, в авторе виден большой потенциал. Так как сам не выставляюсь, не считаю удобным ставить оценки. Но словесно так: очень хорошо.

С уважением, Александр.