Вроде не молодой... эххх ФРОГа на тебя нет

Этот бессмысленный набор слов - о чем ?

Согласен с поговоркой, НО ктото вгоняет в миллиметры, а кто-то делает для себя. Я делаю для себя и беру то что попроще и подешевле. Ибо то что подороже несколько не актуально.

Я никогда ничего не вгонял в мм - мне просто нравятся модели,похожие на прототип,с хорошей деталировкой и без очевидных "ляпов". Я тоже делаю для себя - и не имею привычки экономить на себе любимом,т.к. это именно для СЕБЯ, а не для дяди. Я лучше подожду,покоплю деньги - и возьму вещь,которую и собирать приятно будет и показать не стыдно.

Ну, дровами я не назвал бы данный кит, при использовании афтермаркета можно и конфетку сделать, но я не сторонник допнаборов - дорого! Посему, все будет делаться руками. А страрая Тамия и в аФрике - ТАМИЯ. Советую прочитать на скэйлмоделс обзор трамповской модели - облой и утяжины, и шпатлевки немерено понадобится. И это 30 лет разницы! За такие деньги - извините! На дворе кризис, экономия.

Жить - вообще дорого и не выгодно : ибо в итоге все помрут. Тамия делает ущербный вариант тягача,и это факт,трамповскую модель собирал я лично : обошелся без афтемаркета ( за исключением гусянки,но это моя "фишка" ), модель отличная,проблемы при сборке были конечно - но копийность перевешивает недостатки сборки : толку то от приятной сборки,если модель,как у Тамии, мало похожа на прототип. Зачем пилить то, чему есть качественный аналог ? Нормальный исход получается только в единичных случаях, и то это длительный процесс. Я понимаю,когда создают модель,у которой нет аналогов среди выпускаемых ныне моделей - по перепилу тамиевского убожества поинтересуйтесь у Игната,если ему не лень перечислять будет все переделкиили посмотрите его постройку в картинках : у вас хватит сил,умения и желания это повторить ? Ну нет денег на модель - можно же потерпеть,поднакопить и купить нормальный вариант ? Есть же актуальная поговорка : " Я не настолько богат, чтобы покупать дешевые вещи ".

http://dishmodels.ru/gshow.htm?p=2271
предельно разжевано

прошу вас товарищи, не бейте меня я сильно сильно тупанул. Не туда глянул Мне нужен окрас под Ленинград, 1942

Этот Ваш вопрос с самого начала обещал быть прикольным - но чтобы настолько... Буквально поржал ( смайлов таких тут нет ).
Чем не устраивает схема окраски из инструкции ? Там же приводятся варианты - да и Вы же уверены,что инструкция не врет ( или есть подозрение,что он был малиновым на самом деле в 1942-43 гг. ) ?

а в инструкции есть вариант окраски: песочный и серый. Значит она обманывает ?!

А под этими вариантами есть еще привязка по времени и по подразделению.Значит читать не умеете все-таки ?! И инструкция не врет : Вы спрашивали про ЛЕТО 1943,а 1943 год состоит не только из лета - я Вам открою секрет : там еще была зима и весна и осень... Так вот ДО ФЕВРАЛЯ Тигр мог быть и серым,даже больше - он мог быть и ДО НАСТУПЛЕНИЯ ЛЕТА быть серым - а вот потом облом : проклятые фашисты его перекрасили,и скорее всего прямо поверх танкового серого. Но повторяю еще раз : Вы спрашивали про ЛЕТО 1943 - получили ответ подкрепленный фото и статьей - чем остались недовольны ?!

Спасибо за ссылку, пока пробежал глазами, и понял что будет верно, покрасить его в серый цвет.

Нужно не ТВ смотреть, а матчасть учить по литературе и по статьям,которых в сети валом просто. Вот это ВНИМАТЕЛЬНО читайте и куча вопросов отпадет : http://karopka.ru/showthread.php?t=798

На лето 1943г в СССР танк Отто Кариуса выглядел так ( фото ниже ). Камо не было - окраска дюнкельгельбом.
Есть еще цветной боковик - но не уверен в его достоверности,по поводу тактических обозначений :rolleyes:

Дайте пожалуйcта инфу о Т-1 ранней версии.

А что это за танк-то такой - Т-1 ? Советский или какой страны : не знаю просто такого... Да и "Late" вроде как поздний,а инфу о раннем спрашиваете - что за ребус такой ? %))

Очень хорошая модель получается,и камо очень натурально вышел. Жду конечный результат.

и стёкла вороде жёстко закреплены

Так это фарогабариты?

Да,габариты. Деревянных кабин было два типа ( см.фото ) . На полностью жесткой стекло не двигалось - а со съемным верхом какой смысл было стекло вперед откидывать ?

Лобовое стекло у РСО с деревянной кабиной никуда не откидывалось,а тупо снималось.

это просто выштампованый лист самой крыши.... в те времена не обращали внимание на "изящность" линий... и технологически было не выгодно выштамповывать крышу одновременно с стойками... "высокие" штампы подвержены быстрому износу и в изготовлении дороги и трудозатратны... вот в принципе и всё...

Странно только,что данный лист далеко не на всех фото ясно виден,а лишь на очень немногих - на большинстве кабин крыша гладкая. Но версия интересная.Можно объяснить разным временем выпуска,как и вопрос по отверстиям на задних дисках колес.Лишь бы потом "солянки" не получилось в итоге - машина из разных деталей разных лет выпуска.

Да не убедил и не собирался убеждать - самому интересно,зачем ЭТО и что ЭТО на крышах кабин,не только кстати Мерседесов,а и Опелей,причем разной грузоподъемности.Не спешите пока зачищать - истина где-то рядом (с)

Не думаю,что так идеально ровно можно натянуть брезент при помощи четырех заклепок ( болтов и пр ). Встречается сие далеко не на всех кабинах кстати. Фирма Лион Роар дает в своем наборе к Мерсу L3000 лист металла с закругленными краями для приклеивания его на крышу кабины - слабый аргумент,но думаю что эта деталь имитировала накладку из железа,но не из брезента.

Если конечно вдруг я не прав тогда ставлю вопрос ребром, а где инфа что там не было брезента?

Мне кажется,что это лист металла,усиливающий жесткость крыши кабины ( типа вдруг с кузова что-то упадет,например ) либо основание для багажника на крыше,т.к. на всех фото лежит очень уж ровно и плоско выглядит и на брезент не похоже имхо. Доказательств пока нет - теперь Ваше обоснование брезента,помимо люка во всю крышу,но фото с открытой крышей кабины нигде мне не попадалось.

На крыше не кусок жести а фольга, при покраске будет эфект тента.

А откуда инфа,что это был тент и брезент на крыше ?

Наивный... Ты думаешь я не хотел африканца сделать? Только нет ни одной фотки подтверждающей что они там были. Имеется в виду бортовые а не с флаком и бронекабиной. А без фото- готовься к табуреткам, если надумаешь выставить модель на ДиШе или РУМОДе.

Фотки есть - искать нужно тщательнее Облом табуреткам

С Днем Рождения !

Присоединяюсь к поздравлениям ! 0)))

В первую очередь я хочу чтобы коллеги-моделисты знали о качестве моделей WESPE, т.к. фирма выпускает многие редкие модели,а информации о самой фирме крайне мало,обзоров практически нет ( особенно на русском языке и с фото содержимого коробки ). Насчет продавца - коробка пришла запечатанной в целлофан,покупка доставлена вполне быстро,что продавцу предъявлять ? Единственный момент - слукавил он,да : надо было мне фото содержимого коробки просить у него,а по ответу... Ну это бизнес : как в народной мудрости - на базаре два дурака,один продает,другой покупает.

Задний фонарь над номерным знаком перевернут и гусянка слишком серебрится - первое что бросилось в глаза.

надо узнать, что за клей экспериментальным способом

Ну 646й растворитель его не берет практически ( замачивание в теплой воде тоже ).Этот клей немного растворяет смолу причем ( в тех местах,где его удалось немного удалить ).Вообщем процесс отделения деталей от этого клея очень затруднителен.Фирме-производителю письмо+фото отправил - но у них на сайте каникулы до 1.09.08 0%( ,так что ответ,если он и будет,придет не скоро :mad:

плохо что я два наушника на погоны распилил

Фото искать лениво - но они есть в сети, вот фото, взятое от набора танкистов Драгона,я думаю на них все понятно.Инструкция в наборе отсутствует - производитель считает что все и так слишком очевидно %))

Ну не может быть, чтобы производитель намертво заливал клеем мелкие детали! ..имхо

Всмысле не может - когда именно так и залито ?:mad: На фото думаю достаточно все заметно.По поводу клея - он не совсем прозрачный и с красноватым оттенком - имитировать стекла можно гораздо более приспособленными для этого средствами - Хамброловским Clear Fix например

Я тоже погон не увидел - а то что справа,так это ларингофоны,одевались у немцев так,как и наушники - но только через шею,а не через голову - утолщения имитируют микрофоны ( типа стерео ) %))

теплую воду - попробывал,эффекта ноль. Растворители пока не пробовал...