Вопрос вот в чем, под лобовым стеклом, в верхней части лобового листа есть две "пимпочки". Судя по инструкции к модели и... по некоторым косвенным данным, это габариты или мини-фары. Но есть сомнение. При открытом лобовом стекле, то есть при его откидывании вперед, Эти "габариты" окурат упераються в стекло! В реальной жизни одно из двух да разобьется, либо стекло, либо фара. Есть мысль, что это резиновый отбойник-ограничитель. Кто в теме, помогите! А то работа встала... либо высверливать и делать фары, либо тупо в резину красить? Заранее спасибо.

P.S. Инет копал, но не нашел На моделях у кого как. С форпоста книгу скачать не смог, ссылка битая(

Лобовое стекло у РСО с деревянной кабиной никуда не откидывалось,а тупо снималось.

Alexziz

Лобовое стекло у РСО с деревянной кабиной никуда не откидывалось,а тупо снималось.

Значит инструкция к модели revella неверна? Там оно откидывается вперед( Так это фарогабариты?

Так это фарогабариты?

Да,габариты. Деревянных кабин было два типа ( см.фото ) . На полностью жесткой стекло не двигалось - а со съемным верхом какой смысл было стекло вперед откидывать ?

а чья модель то? их три типа была, какой у вас?

partizan

а чья модель то? их три типа была, какой у вас?

Revell RSO 03 + Pak 40.

Alexziz

Да,габариты. Деревянных кабин было два типа ( см.фото ) . На полностью жесткой стекло не двигалось - а со съемным верхом какой смысл было стекло вперед откидывать ?

Спасибо за инфу! Буду высверливать))) А по поводу смысла откидывать стекло.... Так на "кюбелях" тоже верх мягкий, да и на военных УАЗах и многих других аналогичных машинах, стекло можно было откинуть вперед. Видимо что бы "ветер в харю а я шпарю" (с)

и стёкла вороде жёстко закреплены

и стёкла вороде жёстко закреплены

Alexziz

еще бы - Вы же фото РСО 01 вставляете,человек же ясно сказал,что у него РСО 03 - кабины были разные на этих машинах.

а точно ;%) , у самого то, тоже такой лежит, но я почему то думал что он с округлой кабиной