Понаставили, понимашь, трапов, а нам тут через сто лет мучайся....

Есть вариант:

Очень интересно,
а растянуть до 200 масштаба можно?
написал вам в личку.

Так год назад я и обсуждал эту тему с Сергеем Шнайдером. Модель у него получилась очень достойная.

Так это мы и общались в ВК. Вопрос еще был по дальномерам и люк на кормовой мостик.

А вот каким образом разбивали шпангоуты в альбоме GPM - мне неведомо.....

Модель GPM разработана по чертежам Ю.А.Даценко, аж 1992 года.
По крайней мере, выкройки каркаса укладываются в теорию практически идеально.
Понятно что в бумаге упростили и уменьшили количество шпангоутов.
Ну для картона это не критично.

Алексей Лежнев

Адмирал, так в ВК же. https://vk.com/wall37769469_340

Приветствую всех.

 Да корпус это самая сложная деталь модели.
 По перу руля у "АП" от ГПМ упрощено просто, картонный шаблон оборачивается обшивкой на которой утрированно сделаны типа петли.
Вот как это выглядит у модели,
 Я не стал усложнять себе жизнь, и сделал как дал издатель.
И да, ВРГ у "П1" и "АП" разные, у первого полубалансирный руль и четырехлопастные винты, у второго простой и   трехлопастные винты. 

Здравствуйте.
Вот на сайте пожарном есть, немного.
И на Каропке стройка была https://karopka.ru/forum/forum193/topic12660/
https://fireman.club/statyi-polzovateley/pozharnaya-mashina-pmz-11-opisanie-i-tth/

Всем привет. Приобрету любые катки "морская звезда" в количестве 12 штук. Также нужна башня от Т-62 . Масштаб 35.

Добрый день. Колеса на КрАЗ и ЗиЛ забрал бы с удовольствием.

Юрий Зуйко

Да что там сложного, глаза боятся руки делают. Капиталил на своих Соболях, и 406 карбюраторный, и 406 впрысковый. Все сам, кроме шлифовки Колена. Звезды ставил разрезные, одно удовольствие фазы ГРМ регулировать, ну и обязателен шаблон для их установки. Первый делал сам из пластика толстого, по чертежу из сети, потом купил заводской. Ну а 405 и 409, это же модификации немного больше диаметр цилиндра, распедвалы изменены, но принцип 406, который ведет свою историю от SAAB, а тот от Опеля, не менялся.

Борис Волконский

Если опиратся на современный гост, стальные двери есть 4 размеров 1000х500, 1400х600, 1600х600 и 1800х750. Мои 8 и 7х3.5мм что в масштабе дает 1600х700, немного не попал, но не думаю что это так критично. Торпедные аппараты это да, мелочи там очень много.
Вот это ваш?

Антон Празукин

Пожалуйста. Только рад. Двери делались по размерам отлитых на модели, в двух вертикальных размерах 8мм и 7мм, ширина одна 3.5мм. возможно поэтому низкие двери выглядят более широкими что ли. Со штамповкой промахнулись конечно, надо было делать Х-образную. Но как обычно бывает информация появляется когда деталь уже сделана. На КДП однозначно буду переделывать там не столько дверь, как люк.

Юрий Флоров

Труба еще в процессе, спинок что то не увидел, трап на крышу КДП у "Разумного" отсутствовал, как и параван балки. Ну а с дверьми уже ничего не попишешь. Нигде конкретно не видно какие там двери.

Роман Быков

Согласен на 100%. Где тут сказка, фотоотчет модели перед заказчиком. Профессионально, но не хобби, работа ради денег. Имхо конечно.

Всем привет. 
Немного удалось поработать с моделью.
Торпедные аппараты, попытался обвешать мелочевкой.

Переделал ограждение мостика, установил шкафы флажной сигнализации.

Сделал грот-мачту, пока без рея.

Ну и прикинул новые шлюпбалки, что то родные не впечатляют.

Приветствую коллеги. Попробую повторить запрос. Разыскиваются штатные колеса от Панциря звездинского в 35 масштабе. Возможно кто менял на смолу и не нужны. Приобрету недорого, или в дар.

Всем привет!
Выдалась минутка помоделить.
Сегодня занялся немного мостиком.

Сточил крылья, подогнал под палубу, сделал заднюю стенку
.
Немного в нос сдвинул тумбу КДП, прорезал проход на нижнюю палубу.
Прикинул леера и трап вниз.
Еще подсобрал торпедные аппараты,
 основная работа по ним впереди, пока только на 1мм срезал тумбы.

Всем привет!
Сегодня занимался немного:
КДП

Труба

Ну и немного скидал в кучу.

Всем привет.
Немного приболел, поэтому дома и есть время помоделить.
Предварительное прослушивание якоря с якорьцепью в клюзах:
Цепочка вот такая:
Будет еще все подчищаться мелкой шкуркой, якоря оставлю родные только подшпаклюю толкатели.
Вопрос относительно окраски, как красить то?
Думаю так: подводная часть зеленая, (что проистекает из книги Балакина), но тут вопрос, перекрашивали ли подводную часть после прибытия "Разумного" на СФ и демонтажа ледового пояса? Думается перекрашивали, тогда кузбасслак. Палуба в цвет металла (типа натертого мазутом) ну и борта и надстройки в камуфляж черно-белый. Палубы надстроек? Тоже металл? Или присутствовало что то типа линолеума?

Немного пошкурил полуклюзы,
 

приклеил кронштейны гребных валов

Привет всем! С праздником! 
На канале небольшое обновление
Приклеил палубы, подшкурил места приклейки. 
Попытался придать форму клюзам, еще не окончательная редакция, высохнет шпаклевка буду обрабатывать .
Орудия ГК, отрезал стволы. приклеил новаые, попытался казенную часть немного обвешать мелочевкой. 

С Праздником, Каропку и Каропчан!

Теперь кронштейны, и самое гребные винты. Буду вспоминать судомодельное детство, и СКР "Бриллиант"

Всем привет. Совсем небольшое обновление:
Вот такие "штанишки" получились.

Сергей Шевченко

Понял, спасибо.

Алексей Ромадин

Да все правильно, и руки хорошие. Просто нет нам покоя, уж сколько раз твердим, соберу просто из коробки. Ан нет как залезешь в дебри, и начинается пилилкина контора. А КВ тоже "просто из коробки" собирался, с паяными полками и т.д. А борт Чкалова именно из за окраски хочу, хотя вероятнее всего там переделок очень много будет.

Ну так себе тотальная изкоробка. Как помнится с КВ-2. Но интересно, хочу тоже АРК-овский только Чкалова.

Борис Волконский

Не подскажете что там по трубе? Я и так смотрел и так, ну понятно козырек, внутри рассекатели вместо паука, типа лееров что то сверху и между марок. Что упустил? 

Сергей Шевченко

Ни каких возражений, очень рад. Про авторство указал. Пришло время для моего эсминца наконец. Только решил немного в матчасть глубже нырнуть.  Пользуясь случаем хотел бы спросить: что за детали в виде рымов справа от паука расположены, не нашел им применения? 

Юрий Флоров

Кронштейны пока просто приставлены, для удержания валов т.к. обтекатели прошпаклевал. А труба так еще вообще в двух точках прихвачена для общего вида. Переделка еще предстоит. Пока работа с корпусом идет. Вообще если подходить очень скрупулезно, то и валы, и кронштейны, обтекатели да и вообще всю теорию в топку и заново с нуля корпус делать. Там же и углы выхода нарушены и даже места выхода должны быть разные.