Здесь вообще вопрос более философский - структура дерева видна только на очень старых кузовных деталях. У "Италери" доски кузова вообще все гладкие. С "Тамией" можно будет побороться, пройдя наждачной бумагой 180 в зашпаклеванных местах.
Х-20А это вроде бы для акрила растворитель (изопропиловый спирт). Может, лучше попробовать обычный 646-й растворитель?  

И гораздо более скромный набор для "Италери" :

 

Есть несколько вариантов в 72-м у Roden и Academy (первый лучше), Airfix выпускает в масштабе 1/76.

Виталий Можаровский, сейчас переключусь на кабины. Кстати, посмотрел каталог Leadwarrior, у них интересные конверсии топливозаправщиков на базе "Блиц". Кстати, конверсионый набор 4Х4 случаем не СМК предлагал?  

Анатолий Арестов, спасибо. Ничего страшного не происходит, обычное "копание" матчасти.  

Как я уже писал, у меня два набора смоляных колёс, которые отличаются по конструкции.

После того, как я адаптировал "светлые" на модель от Tamiya,  нашёл инструкцию на "серый" набор, который оказался именно для японского производителя. Переделывать не стал, установил ступицы от модели Tamiya на модель от Italeri. Собственно, можно посмотреть отличия наборов.
Передние оси.
 

Вот для сравнения вид сверху:

Задние сцепные устройства (не знаю, как правильно их назвать).
 

Итак, помолившись почитав инструкции к моделям, приступил к постройке. Думаю, что мой опыт будет полезен тем, кто ещё не выбрал, модель какого производителя будет собирать. При первом взгляде трудно определить, что лучше - относительно свежий набор от Tamiya или древний, но до сих пор актуальный "кит" от Italeri. Последний, учитывая возраст, не такой уж и плохой.
Для начала я залил следы толкателей жидкой шпаклевкой. Раньше я использовал для этого жидко разведенную растворителем шпаклёвку Tamiya, но недавно купил уже готовую от магазина "Я-МОДЕЛИСТ".

Удобно тем, что высыхает быстро. При необходимости можно добавить шпаклёвки, хорошо шлифуется.  

Один из "Опелей", скорее всего "Тамиевский", буду делать в трофейном варианте. Нашёл интересную фотографию, здесь протектор на шинах шоссейный, конечно, но можно сделать собирательный образ. "Блицы", как и всю немецкую трофейные автомобили в конце и  после войны в СССР нещадно эксплуатировали. Если у кого что есть, прошу помочь.

 

Так как я комплектовал купленные модели до уровня "Дрим кит", то есть сразу покупал фототравление, смоляные дополнения, то наборы у меня сохранились уже готовые для, скажем так, полупрофессиональной сборки. Было интересно параллельно построить модели от двух фирм, почувствовать, так сказать, разницу (выхода аналогичной модели от "Дрэгон" уже не дождался) .
Итак, вместе с моделью "Тамии" имеется неплохой набор травления от фирмы "Эдуард", в котором есть все, что надо для постройки модели мечты: детали кабины, огромные детали на кузов (что решает вопрос со следами толкателей), маски, плёнка на стекла... Завалялся набор смоляных колёс уже непонятного производителя  с грязевым проектором.




Набор от "Италери" афтемаркетом обеспечен аналогично, но скромнее. Фототравление от "Эдуард" для этой модели (вспоминаю, что некоторые детали я использовал на другие проекты) и такие же колеса резин-кит. При этом одни колеса от официального производителя, а вторые - аналоги были куплены в магазине "Русский масштаб" (кто в теме, понимает о чем я).