Проблема предлагаемого вами способа в том, что скотч в этом случае не прилегает плотно по краям проема и смола (жидкая) обязательно подтечет на наружную (лицевую) сторону фюзеляжа. Проверено, жидкая смола затекает ВСЕГДА (а не жидкая не затекает, но в ней пузырьки ВСЕГДА). Возможно этого избежать, если вырезать скотч точно по размерам проема, но это приемлемо для единичных окошек, думаю что для лайнера, а тем более А380 это прям капец процесс

На моем фото остекление сфоткано ДО полировки, которой собственно и не требуется по сути после обычного прозрачного скотча. А если брать скотч, который в радиотехнике используется (жесткий такой), то результат вообще идеальный практически получается.