Мне кажется юбка создаёт объемность. Думаю не повредит.

Сегодня день называется "дорвался"))
Подготовил поплавки для всех Джейков, Собрал мостик и наблюдательную палубу. Подготовил кучу оптических приборов и собрал еще один Джейк.  

Как раз сел за модель)) Сейчас попробую исполнить на "кошке". Фюзеляжей с запасом и я не планирую все их использовать.

Будем надеяться что этот самолёт получился не лучшим образом потому что он первый)) красить поплавки буду отдельно в виду разноцветной окраски.

Травление от Rainbow не вызвало каких то особых эмоций. Латунь, по сравнению с Флаем... не такая гибкая что ли... больше пружинит))) нержавейка вообще отдельная песня. Не знаю зачем из неё вытравили подвески, но думаю для большей жесткости. Я об неё ломаю кончики лезвий ножа. И зарубки на кромке остаются(((

Решил заняться авиацией. Во первых отдохнуть от моря, во вторых надо начинать. Иначе потом одни самолёты собирать муторно будет)))

Начать решил с Jake. Он проще, деталей меньше. Срезал фонарь и углубился в фюзеляж. Буду ставить кабины пилотов. На фото кабина (вырезал для понимания размеров) и на плате кресло с ремнями.

Авиация обещает подарить много часов увлекательнейшего процесса скобления пластика)))

Часть надстройки заняла своё место.

Юрий, я тоже думал что будет травло под них. Но ни в схеме, ни на платах не нашел ни чего подходящего. Хотя конечно я тупо мог пропустить... с меня станется.

Про мачту. Приехал с работы, глянул на мачту на корабле и понял что это жуть. Зачем я вчера вообще спрашивал про масштабность)) В общем я её разобрал и с помощью дрели и наждачки довёл до нужной мне кондиции.

Спасибо! Надо попробовать.

Собрал носовую зенитную палубу. Всё нормально.
Еще установил трап и собрал часть мостика. Членение просто дичь. Или я вообще не понял как надо собирать или у японца, который это всё спроектировал, в тот день или утро случилось что то очень плохое. Модет жена ушла к главарю якудзы, может бабушка умерла любимая. Но скорее всего и то и другое. Ибо это ж надо было так не удобно придумать мостик!

Всех приветствую!

Я закончил плести такелаж на "кошке" (на грот-мачте). Что то конечно не получилось, что то получилось не сразу. Но в целом я доволен. Лайкра удобнее бантика. И тоньше. С флаг-фалами я накосячил в плане того, что они очень близко друг к другу проходят и из-за статики слипаются иногда. Думаю может конструкцию антистатиком для одежды сбрызнуть))

А нет. Еще не все. Забыл растяжки от кончика мачты к краям рей))

Олег, мачта под наклоном, но дугой не должна изгибаться)) всё равно такелаж её чуть гнет. Хочу выправить натяжкой в другую сторону. Там есть еще чем тянуть. И да, они разные до и после модернизации. А нити привязаны к лееру как и в варианте с бантиком.

Адмирал, моё почтение!

Конечно, а как же! Только не возбужденное, а натянутое)) если бы её можно было возбудить и она твердела перед входом в отверстие на рее... не нить, а мечта)))))

С продеванием проблем в общем нет. Это вопрос сноровки. С бантиком я просидел 5 часов, со спандексом 50 минут. Но вот то, что она сливается в одну чуть что не так, напрягает. И верно подмечено, смотрибельность так себе. В общем скорее всего я сделаю все десять фалов и будем посмотреть что получится))

А я вот тоже забрал сегодня с озона. Нить стрейч, толщина по микрометру 0.03 в спокойном состоянии. Без эффекта памяти. Почти 16 километров))) Сейчас попробую пару флаг-фалов натянуть. Что то мне кажется тонковата...

Спасибо Олег! Миговская нить. Уже легче искать))

Коллеги, может у кого название нити сохранилось или ссылки на озон подобные магазины??? В провинции в швеймагах только иголки и х/б ткань)))