Андрей Гурский,
Спасибо!
Спасибо!
Мой канал на YouTube:
Boeing 747-8 Fanhansa, 1/144, Revell, Сборка модели самолета, Сборка своей первой, за долгие долгие годы модели.
|
|
|
|
|
|
Boeing 747-8 Fanhansa, 1/144, Revell, Сборка модели самолета, Сборка своей первой, за долгие долгие годы модели.
|
Я достаточно толстый слой положил. В следующем видео будем смотреть, что в итоге получилось.
Мой канал на YouTube:
|
|
|
|
|
Boeing 747-8 Fanhansa, 1/144, Revell, Сборка модели самолета, Сборка своей первой, за долгие долгие годы модели.
|
Часть 20
Мой канал на YouTube:
|
|
|
|
|
Boeing 747-8 Fanhansa, 1/144, Revell, Сборка модели самолета, Сборка своей первой, за долгие долгие годы модели.
|
Часть 19
Мой канал на YouTube:
|
|
|
|
|
Boeing 747-8 Fanhansa, 1/144, Revell, Сборка модели самолета, Сборка своей первой, за долгие долгие годы модели.
|
Антон Архипов,
Здесь не Звезда, а Revell. Дырки плохие все, стекла хорошие. При обычном вклеивании получается в целом очень не плохо для полочного варианта. По этому на самом деле оптимальным вариантом получается просто максимально их изолировать для дальнейших работ по покраске. Что я вобщем-то уже и сделал. Но об этом в следующем видео.
Мой канал на YouTube:
|
|
|
|
|
Boeing 747-8 Fanhansa, 1/144, Revell, Сборка модели самолета, Сборка своей первой, за долгие долгие годы модели.
|
Нет, я конечно понимаю, что нет предела совершенству, но так можно и до отливки настоящих иллюминаторов дойти в соответствующем маштабе. С учетом того, что в этом комплекте ревела нет ни одной одинаковой дырки под иллюминатор, да и по корпусу хватает недоработок, делать подобные подвиги просто не целесообразно мне кажется. Из двух предложенных крайностей я все таки выбрал некую середину и по трудозатратам и по внешнему виду. Да, если рассматривать в лупу, косяков хватает. Но с расстояния вытянутой руки уже ничего не видно если специально не искать. Комплект мягко говоря не очень по качеству к сожалению.
Мой канал на YouTube:
|
|
|
|
|
Boeing 747-8 Fanhansa, 1/144, Revell, Сборка модели самолета, Сборка своей первой, за долгие долгие годы модели.
|
Влад,
Не совсем понятно, зачем это делать? Чем плох вариант просто аккуратной вклейки на стандартные места?
Мой канал на YouTube:
|
|
|
|
|
Boeing 747-8 Fanhansa, 1/144, Revell, Сборка модели самолета, Сборка своей первой, за долгие долгие годы модели.
|
Антон Архипов,
А я никуда не спешу ))). На мой вкус, самолет с остеклением смотрится на порядок интереснее, чем без или тем более с декалями вместо. По этому вынужден не согласится. Да, путь самый длинный и геморный, но и самый качественный. Точнее, самым качественным был бы путь вклейки родного остекления после сборки и покраски, но там еще больше геморроя. По этому я все таки выбрал этот. Посмотрим, что получится. Самому интересно.
Мой канал на YouTube:
|
|
|
|
|
Boeing 747-8 Fanhansa, 1/144, Revell, Сборка модели самолета, Сборка своей первой, за долгие долгие годы модели.
|
Часть 18
Мой канал на YouTube:
|
|
|
|
|
Boeing 747-8 Fanhansa, 1/144, Revell, Сборка модели самолета, Сборка своей первой, за долгие долгие годы модели.
Мой канал на YouTube:
|
|||
|
|
|
Линейный корабль 12 Апостолов. Партворк от DeAgostini. 1:100
|
Вобщем взял правый якорь и покрыл его полуглянцем. Получилось примерно как слева, только без выступов, думаю годится. Потом покажу.
Мой канал на YouTube:
|
|
|
|
|
Линейный корабль 12 Апостолов. Партворк от DeAgostini. 1:100
|
Что скажут уважаемые знатоки по якорям? Правый вроде достовернее смотрится без выступов. Оставить его как есть или может так же как и левый покрыть полуглянцем?
Мой канал на YouTube:
|
|
|
|
|
Линейный корабль 12 Апостолов. Партворк от DeAgostini. 1:100
|
Мой канал на YouTube:
|
|
|
|
|
Линейный корабль 12 Апостолов. Партворк от DeAgostini. 1:100
|
Андрей Гурский,
Я помню, что вы ждете. 
Мой канал на YouTube:
|
|
|
|
|
Линейный корабль 12 Апостолов. Партворк от DeAgostini. 1:100
|
Заказал другой стапель. Этот оставлю, может пригодится потом для чего. Кстати оказалось, что на рынке всего то и есть 2 стапеля (такого типа) в продаже, косячный этот и второй, вроде с учетом моих пожеланий. Будем посмотреть.
Еще в 4 части я накосячил с якорем  . Шток выточил не с той стороны. Благо у меня оказалось три третьих номера. Посыпаю голову пеплом. Будем исправлять.
Изменено: - 26.08.2016 23:24:39
Мой канал на YouTube:
|
|
|
|
|
Линейный корабль 12 Апостолов. Партворк от DeAgostini. 1:100
|
Немного о стапеле
Мой канал на YouTube:
|
|
|
|
|
Линейный корабль 12 Апостолов. Партворк от DeAgostini. 1:100
|
Виктор,
Именно так он и должен выглядеть. И будет, что самое интересное. )) Я же не закончил его собирать.
Мой канал на YouTube:
|
|
|
|
|
Линейный корабль 12 Апостолов. Партворк от DeAgostini. 1:100
|
Часть 4
Мой канал на YouTube:
|
|
|
|
|
Линейный корабль 12 Апостолов. Партворк от DeAgostini. 1:100
|
Часть 3
Мой канал на YouTube:
|
|
|
|
|
Линейный корабль 12 Апостолов. Партворк от DeAgostini. 1:100
Мой канал на YouTube:
|
|||
|
|
|
Линейный корабль 12 Апостолов. Партворк от DeAgostini. 1:100
|
Спасибо! Попробую, что-то сделать.
Мой канал на YouTube:
|
|
|
|
|
Линейный корабль 12 Апостолов. Партворк от DeAgostini. 1:100
|
И так, что мы имеем на данный момент. Собрал все шпангоуты. И хотел было начать записывать следующую часть по сборке силового корпуса, как обнаружил, что детали киля достаточно сильно поведены. То есть были поведены изначально. Следуя советам в журнале держал минут десять над паром и положил под груз. Лежат уже пару дней. Считаю, что киль важнейшая часть и он должен быть ровным. В связи с этим хочу с вами посоветоваться. Если окажется, что киль не выправился, какие можно предпринять еще действия по его выпрямлению?
Так же второй вопрос. Часть шпангоутов тоже оказалась слегка поведенной. Мне видится, что шпангоуты в этом смысле намного менее критичны чем киль. Во первых сев полностью в свои посадочные места и поджавшись (войдя в зацепление) палубами они уже будут максимально выпрямлены. Во вторых, жесткости им придаст черновая обшивка. Я прав в своих выводах или что-то упускаю?
Мой канал на YouTube:
|
|
|
|
|
Линейный корабль 12 Апостолов. Партворк от DeAgostini. 1:100
|
Я просто не понимаю, какой смысл на данном этапе делать фото? Я вообщем-то призывы услышал, и как только увижу, что уже можно что-то для вас снять, обязательно сниму. Пока идут простейшие начальные этапы, никакого смысла их фотографировать просто не вижу.
Мой канал на YouTube:
|
|
|
|
|
Линейный корабль 12 Апостолов. Партворк от DeAgostini. 1:100
|
Я хочу обратится к тем, кто хочет смотреть только фото и кому видео не интересно/не информативно. Я ведь никого не заставляю смотреть. Не обижайтесь, но фото я возможно буду снимать только на заключительных этапах. А пока только видео. Надеюсь вы меня простите.
Мой канал на YouTube:
|
|
|
|
|
Линейный корабль 12 Апостолов. Партворк от DeAgostini. 1:100
|
Алексей Лежнев,
Может имеет смысл добавить опции вставки видео в текст сообщения? Тогда и смотреть можно будет прям тут на форуме и сразу обсуждать. Дело в том, что я уже выбрал для себя формат видео. И если я буду еще и фотографировать каждый этап, потом обрабатывать, на это будет уходит слишком много времени, которого просто нет. Со своей стороны я обязательно сфотографирую готовый результат, если конечно получится дойти до финиша. ))
Мой канал на YouTube:
|
|
|
|
|
Линейный корабль 12 Апостолов. Партворк от DeAgostini. 1:100
|
Вадим Аванесов,
Спасибо. Стапель я неделю назад заказал, жду посылку. Часть 2
Мой канал на YouTube:
|
|
|
|
|
Линейный корабль 12 Апостолов. Партворк от DeAgostini. 1:100
|
Часть 1
Мой канал на YouTube:
|
|
|
|
|
Линейный корабль 12 Апостолов. Партворк от DeAgostini. 1:100
Мой канал на YouTube:
|
|||
|
|
|
Линейный корабль 12 Апостолов. Партворк от DeAgostini. 1:100
Изменено: - 06.08.2016 16:12:45
Мой канал на YouTube:
|
|||
|
|
|
Линейный корабль 12 Апостолов. Партворк от DeAgostini. 1:100
|
Спасибо ребят! С вашей моральной поддержкой должно все получится.
Мой канал на YouTube:
|
|
|
|
|
