В общем, что вышло, то вышло.




Вот и сказочке конец.




.

Вот несколько фото по состоянию на 18-01-20.

От черт, в белую инсталляцию не помещяется ...
Честно скажу продолжаю делать его только для того чтоб уже наконец быстрее закончить. Криво - косо- срала- мазала. Некоторые "проблемки" решить уже не удастся. Да и черт сними,сколько времени можно уже доделывать, я ж не в космосе стыковку делаю...
Однако, разум уже хочет поскорее строить еще больший Yang-Ming,


заготовки которого уже год валяются на шкафу...




Несколько фотографий прилогаю.
Не судите строго =)

Вот вам еще интересная фотография косвенно связанная с моделизмом.

Спасибо Алексей)

Да, если можно, переименовать на просто COSCO Glory container ship.

Итак, разбил довольно обширную работу на этапы. Первый и самый ближайший это кормовая надстройка, проще говоря труба, далее будет главная палуба с пилонами и всем остальным. Не знаю получится ли доделать в ближайшее время. Итак сейчас предстоит работа по созданию трубы :

Петр, спасибо за совет. Купил масло набор Abteilung 502. Достаточно много цветов, теперь необходимо освоить технику их использования. Пигменты тоже взял.

Вот нашел в интернете довольно замечательно сделанную по теме везеринга американскую бурку, думаю следует взять именно такой стиль в оформлении, но без сегментации шпангоутов клеточкой.  

 Много времени прошло, пока выдались месяцы в ожидании без работы, я решил вернуться к постройке. Был заменен полностью корпус, я решил не делать трюма, были сделаны много других мелочевок. Однако чувствуется то что несколько лет назад катострофически нехватало инструментов и выдержки. На данный момент все выглядит вот так:

Собрал заготовки на переборки под лашинг бриджами. Собрал заново якоря. Особо не клеил просто приложил к коммингсам, уверен за время моего отсутствия что нибудь да отвалится, да и обрабатывать надо еще много чего, те же лашингбриджи нужно подровнят обточить зашкурить итд....

Еду на такой же гигант. Коско глори называется.

Так что товарищи до сентября...


Всем успехов в модельном искусстве и удачных отпусков нынешним жарким летом!!До новых встреч!

Дратути, господа!
Наконецто вернулся к своему любимому занятию)

Вырезал верхушку трюмов, посчитал возможным сделать хороший тайник в виде трюмов)) Шучу конечно, необходимость вырезать отверстия в главной палубе была и я решил не парится особо и вырезать все трюма сразу. Хватит ли у меня упорства оформить трюмное пространство - я не знаю, но надеюсь до этого руки тож дойдут.
Проверил корпус на герметичность. Подтеков не обнаружено. Пришлось даже для оценки ситуации нагрузить его по самые томаты засунуть внутрь замечательного каменного буддуы для центровки дифферента по оконечностям загрузить что попадет. Так мы продрейфовали 2 часа. течи не обнаружены. Слава богу.
Приступил к самому тяжелому, оформлению лашинг бриджей. Готово 6. Нада 25...


Я не слишком уверен что название и маркировка хемпелевской или какой либо другой краски даст мне больше информации чем фотография.
И да:
Снова позвонили ехать на систершип.
В голове навязчиво крутится идея взять его с собой чтобы наконецто доделать, но, это связано с большими трудностями. Как его переть в самолете????