Вот и "окрылил" я свой самолет   , а также приклеил радиаторы, элероны и прочие штуки. Закрылки пока не вклеивал, еще не решил, делать их в убраном или выпущенном положении.
Ну и раз все посоветовали поставить родные патрубки, так и сделал, предварительно их высверлив, точнее вырезав модельным ножом, поскольку сверлами, к сожалению, еще не обзавелся  

Стройка продолжается. Закончил кабину: сделал ремни из тамиевского скотча, бляшки из проволоки, поставил РУС и прицел. Также сделал бронезаголовник из пивжести, точнее из кока-кола жести    
Покрасил ниши шасси и внутренности крыла акановским RLM02. Видел многие на форуме ругают АКАН, я уже третью модель им крашу, и вроде все в порядке, хотя с желтой краской у них явно какие-то проблемы. Golden yellow вообще не лезет через аэрограф, а RLM04 какой-то жутко разбодяженый  

По чертежу же видно, что звездовские патрубки отличаются от оригинала именно в том месте, где они видны при закрытом капоте. Или я что-то путаю?
К тому же их еще надо высверливать.

Мансур Мустафин, спасибо!

У Звезды патрубки, конечно, ближе к истине, но тоже не идеальны. По чертежу видно, что выход патрубка должен быть скругленный, а в модели он прямоугольный. Поэтому, наверное, буду использовать патрубки от Квикбуста, все-равно капот открывать не собираюсь, и целиком их видно не будет.

И сразу же первый вопрос.
Смоляные патрубки от Квикбуста я прикупил для хасегавовской модели, поскольку для звездовской не было. Я их распаковал и обнаружил, что они серьезно различаются с теми, что даны в наборе.
Поэтому вопрос, а какие правильные?