Привет, Сергей. По-моему там строится Тринидат - флагман эскадры Магеллана. Но он все же не обошел вокруг света  Мне больше импонирует Виктория , но материала по ней в сети не нашел. Впрочем его скорее всего и нет, даже водоизмещение точно не установлено. Можно за основу наверное брать одну из версий Санта Марии.....

Ну раз уж так...
Нужна Ваша помощь коллеги.  Поскольку я опыта в работе с деревом не имею скорее всего это будет набор для начала. Хочется не самый навороченный парусник пока, но в то же время интересный и знаменитый. Склоняюсь больше к 14-15 веку, но тут есть проблема: предлагается только нао (каталонское судно) и корабли Колумба. Нао не очень нравится, а корабли Колумба безусловно красивы, но тут уже столько шикарных моделей создано коллегами, что мне уже....   .
Пока бродит мысль построить Викторию - первый корабль обошедший вокруг света. Он очень похож на каракку (нао) Колумба Санта-Марию. Или попытаться построить с некоторыми изменениями именно по набору Санта-Марии? Или строить самому (от чертежа)? Но катастрофически мало информации по этому кораблю... Есть ходовая реплика и больше толком ничего не нашел
Нравится еще модель "Святого Гавриила" экспедиции Беринга, хотя это более поздний период.
Вообщем жду Ваших мнений и советов в выборе модели коллеги. Рассмотрю все предложения. Масштаб крупнее 1:70, желательно 14-15 век (не галеон, к этим кораблям планирую обратиться позже ). И желательно иметь на первых порах набор, возможно под серьезную доработку-переработку или хорошие чертежи или достаточно четкую инфу для создания чертежа.
Благодарб всех заранее и жду Ваших советов и мнений.

Спасибо, Сергей. Ну на мастера я еще не тяну...  Парусник первый- опыта кот наплакал

Следующий проект уже однозначно масштаб крупнее 100-ки, даже крупнее 70-го наверное

Евгений, попробовал так сделать на "кошке" - не получилось....  Канатик тонкий,- где-то 0,2 мм, даже пропитанный ЦА, ломается, увы... Смотрится некрасиво. Может конечно нужно руку "набить" . Наверное здесь уже оставлю так, а в дальнейшем еще попробую. Идея сама по себе классная, - нужно как-то ее внедрить в жизнь.
Спасибо тебе за науку

Игорь, спасибо за инфу. Бу еще думать....
Гена, благодарю, забегай на обновления. Как твоя стройка?

Приветствую, Евгений. Спасибо.
Трудно сказать каков вес получился . Поставить круче к ветру не получается, увы...  - тут или фиксировать нужный поворот на стень-штаге - не получается, т. к. его просто перекрутит от веса паруса, да и шкотовый угол несколько тянет и выравнивает его в плоскости оси судна. Или сам шкот делать жестким, но тогда он должен быть практически проволочным, что тоже неприемлемо... Вообщем других решений на ум не пришло... Конечно хотелось стаксель и кливера показать естественней - судно ведь идет с надутыми парусами и они должнгы быть сильнее под ветер развернуты... Еще хочу установить кливер и 1 или 2 стакселя, бом-кливер попытаюсь свернуть, т. к. очень тонкий и длинный кливер-леер, - боюсь будет сильно деформирован под весом паруса. Кстати, сократил такелаж косых парусов - убрал шкоты правого борта  Некрасиво они переваливаются через штаги

Я думаю, если под краской фактура дерева нужна - стоит обшить. А если фактуры по планам совсем не видно- то грунтовать хорошим слоем , возможно еще выводить наждаком и красить.