Обычный скотч решает эту проблему или патафикс на зубочистках))

Денис, кст я тоже -DED- летаю только в тундре))), подскажите по окраске. Я смотрел видео Гойны, ваши, и не совсем понимаю зачем высветлять, в чем плюс, не проще ли сразу осветленную базу нанести, а потом линии расшивки затемнить (плюсы - расход краски меньше, ЛКП тоньше)??? Лак в краску добавляете?
И еще коричневый и зеленый из чего мешали?

Имел ввиду копийность кокпита и разных штук которых на фото не разглядеть.

Да что тут обсуждать, надо брать первым аэрографом один Jas или что-то в похожей ценовой категории, и покрасить им пару моделей, когда поймешь что твое, только тогда покупать что нить нормальное. Jas вполне сносно красит по площадям, у моего Jasa 1127 было не концентрично сопло с воздушным соплом, из-за чего он периодически плевался, + очень низкого качества пластилиновая)) игла, нужно полировать, но я тогда этого не знал, сопло из меди, если часто откручивать-ломается резьба, очень много резиновых прокладок, которые "опухают" от сильных растворителей. Единственный плюс в нем вижу, это регулятор подачи воздуха, он мне был необходим, т.к. я пользовал компрессор от холодильника напрямую к аэрографу, с не до конца прикрученным шлангом, чтоб стравливался воздух. Этим клапаном я регулировал подачу воздуха, на глаз))) Единственная модель в профиле загрунтована и покрашена таким макаром (пару раз смывал, цвет не нравился). Про несколько разных бочков к аэру в наборе - резьба сорвана уже на двух (из трех).
Вывод:
1. Jas брать попроще, с литым бачком.
2. Если уже есть нормальный компрессор, то регулятор подачи воздуха не нужен.
3. Распаковывать Jas на месте, проверять концентричность сопел.
4. Покупать первым дорогой аэрограф особого смысла не вижу, т.к. разницы не поймете, иглу все равно погнете))) (запчасти уже других денег стоят, игла на H&S стоит как Jas), дорогие аэрографы для РИСОВАНИЯ, а не для покраски с масками.
    Берите попроще, пробуйте, красьте, потом, через пару моделей, купите уже осознанно, для своих целей. Это мое мнение.

P.S. Решил на прошлый НГ сделать себе подарок, аэр H&S Evolution, пришел в магаз, а они закончились, остался только Infinity Solo, один. Я в инет с мобилы залез, по другим магазинам посмотрел (был кризис в самом разгаре), а они уже по 15 т.р., в общем, купил за 9 т.р. В принципе он избыточен для моих нужд, Evolution был бы за глаза. Но Jas, чтоб модели красить или грунтовать, я в руки больше не возьму, может по дому или для авто сгодится)))

Я тусю на этом форуме благодаря этой игруле. Играю в неё с ЗБТ, там и начал учится летать, только СБ, только джой. Теперь имею полный комплект хороших элементов управления ЛА и попутно осваиваю заброшенное в детстве хобби. Учусь моделить ЛА 1/48 ВМВ.

Пока жду настроения для покраски))) Решил позаниматься мелочевкой - шасси.
Стойки шасси ужасны((, овальные и не пойми какие в сечении. Пошкрябал малость,сильно не усердствовал, штоки амортизаторов заменил на иглы.
Ограничители хода амортизаторов не стал даже снимать с литника, решил попробовать сделать сам из тянутого литника.

Х.з., гемор вроде небольшой, иглу бывает геморнее подобрать.
Приходишь в аптеку и говоришь: "Мне иглу ... наружного диаметра!!!" или "Шприцы с иглами ... диаметра!!!" и смотрит на тебя барышня офигевшими, широко открытыми, непонимающими, прекрасными глазами, и так в 5-7 аптеках. Так я искал иглы под ШКАСы в 1/48 D 0,3, не нашел, только 0,4 с трудом:(