|
Небольшой отчет о проделанной работе: исправил капот, полностью переделал воздухозаборник маслорадиатора, исправил законцовки крыла.
     P.S. Фонарь не верный, поставил только для понимания общей картины... верные уже заказал, как придут - выложу
С уважением,
Виктор |
|
|
|
|
|
Тонкое крыло сразу в глаза бросилось... поэтому думаю его править верхней частью от Як-9 и заполнением пустот тамиевским эпоксилином...
ПыСы: капот выровнил, теперь считай идеален, заодно решил поправить исправленный маслорадиатор и еще кое что по плану.... в общем жду пока шпакля вся высохнет, отшкурюсь хотябы в черновую, и воложу
С уважением,
Виктор |
|
|
|
|
|
ок, тогда ждем фоток
С уважением,
Виктор |
|
|
|
|
Отписал Ростиславу, обещал скинуть фотки. Тоже говорит что на первый взгляд очень похож на правду (по крайне мере это 100% не копия с не копийного оригинала). Как будут фотки - выложу. В любом случае думаю что закажу. Никита, могу и на тебя заказать, т.к. планирую помимо фонарей еще кой чего там прикупить, так что я минимальный порог заказа по-любому преодолею.
Изменено: - 07.05.2014 13:48:12
С уважением,
Виктор |
|||||
|
|
|
Да, Никита, вижу, понял тебя, действительно над формой еще надо будет поработать, буду стачивать. Спасибо! Насчет выреза под ствол пулемета - это пережиток от ЛаГГа, я его шпаклевать буду и заново прорезать Насчет заказа от 500 руб, полностью согласен (( поэтому и приходится там пытаться поймать счастливый момент когда все нужное в данные момент есть в наличии ((
С уважением,
Виктор |
|||
|
|
|
надо Ростиславу написать, может сфоткает?
С уважением,
Виктор |
|||
|
|
|
|
да, Сергей, все верно
 подправил текст
С уважением,
Виктор |
|
|
|
|
|
Поработал над капотом - мысль по поводу использования капота от ЛаГГ-3 полностью оправдана: почти идеальное совпадение с исходным пластиком и имеющимися чертежами... немного расширил изнутри носовую часть в районе выхлопных патрубков куском пластика, что придало более верные обводы:
   
Изменено: - 05.05.2014 22:03:56
С уважением,
Виктор |
|
|
|
|
Вот тут: Вообще магазин очень приятный, много интересного инструмента и редких производителей (по типу того же RobTaurus), да и проблем с ним ни когда не было, отправляют все оперативно, и с Ростиславом (владельцем магазина) всегда можно выйти на контакт и решить интересующие вопросы.
Изменено: - 05.05.2014 09:41:31
С уважением,
Виктор |
|||
|
|
|
Есть еще ваку от RobTaurus, правда пишет что поздние Як-7, вот думаю, на картинке плохо видно, может заказать/пошшупать, благо цена не большая... 
С уважением,
Виктор |
|||
|
|
|
Владимир, видимо у нас опять не получается с взаимопониманием ))) Дело в том, что фраза про "верные чертежи" была прочитана мной с оттенком сарказма ))) посему тоже прошу меня извинить, обещаю в преть быть более сдержанным и перечитывать каждый Ваш пост с положительной интонацией 
С уважением,
Виктор |
|||
|
|
|
|
ну векторовская смола у меня тоже уже есть в полном объеме, а вот что до фонаря - то тут согласен, штатный кривоват, а приобретенные вакушные от Pavla Models тоже не очень нравятся...
 уж очень они на штатные похожи
С уважением,
Виктор |
|
|
|
|
именно, да и мысль была такая - если движек один и тот же, то и обводы капота должны быть похожи - реально это так и вышло... сегодня постараюсь подточить капот и поставить на место (хотябы без чистовой подгонки) - фото выложу... и да, Сергей, капот от ЛаГГа по длине подошел именно на Як-9Т, а в отличае от Як-7/9 на Т-ешке капот на 400 мм длиннее...
С уважением,
Виктор |
|||||
|
|
|
|
Жарко тут у вас
С уважением,
Виктор |
|
|
|
|
|
пардон, на 3-ем фото нецензурная расчлененка Як-3
Изменено: - 08.05.2014 22:05:01
С уважением,
Виктор |
|
|
|
|
|
впечатляющее начало, только сейчас начал осозновать масштаб запила
С уважением,
Виктор |
|
|
|
|
|
Антон, а вы двигло внутрь не планируете ставить? Я вот тут шарился по магазинам в поисках необходимого и наткнулся на Jumo-004 (что в принципе = РД-10):
С уважением,
Виктор |
|
|
|
|
Антон, а ты делай сначала фюзеляж полностью, уже склееным - так и проще будет нос выводить/править, да и с кабинетом потом можно будет поработать без пыли, до установки крыльев (через большую нижнюю дырень), а уж затем ставить крылья с второй частью движка. Т.е.: раздели технологически двигательный отсек на 2 части: 1-я по передней части крыла, 2-я та что на крыле.
С уважением,
Виктор |
|||
|
|
|
ну тут позвольте не согласиться ))) мы тут все... кхе-кхе, немного мазохисты ))) вот так возьмешь какую красивую коробочку с умыслом "собрать побыстрому и без заморочек" и тут начинается )) но ведь в этом то весь и кайф!  Антон, с удовольствием наблюдаю за стройкой! Удачи!
С уважением,
Виктор |
|||
|
|
|
Сергей, я вот тоже за олдскул и хардкор.... но в данном вопросе все же есть нюансы. Тут ведь вот какое дело, кисть то оно хорошо, но ведь вы же не будете спорить, что "с реально женщиной то оно во много раз лучше"... ну я думаю вы меня поняли... Свой первый аэрограф я купил за "безумные" (400 или 600 руб. на нынешние ))) ) для студента деньги, это был АББАК, полный аналог ревеловского ширпотреба наружного смешивания, а мой первый компрессор - подаренный отцом "горшок" от холодильника, прикрученный на некое подобие рессивера - но КАААААААААААААААК я был счастлив!!! А вы знаете, как резко возросло качество окраски и какой открылся простор для творчества!!! но нет, вру, до этого был зубограф... нет, вру, это был ЗубоГраФФ!!! В клубе Юного техника мы красили зубографами площади, сравнимые с теннисными кортами ))) Думаю, что если кто то из нас решил бы стать трубачем, то несомненно стал бы выртуозом этого дела! )))
Изменено: - 13.05.2014 22:58:31
С уважением,
Виктор |
|||
|
|
|
|
Сергей, обычно для этого используют в том числе грунт... я, например, модели свои не грунтую, т.к. использую достаточно хорошую краску, а грунт может "забить" и без того тонкую расшивку, но вот пройтись тонким слоем светлосерго перед покраской - самое то
С уважением,
Виктор |
|
|
|
|
ну насчет этого можно вообще не париться ))) Тамия - самая бережливая фирма, у меня есть Зерро от Тамии (купил пару месяцев назад за смешные деньги, ради того, чтоб с пустыми руками не уходить из магазина), так там на литниках 1973 год стоит, а качество, скажу я вам, просто изумительное, о недоливах, облое и утяжине и речи нет, да что там, расшивка даже не замылена... а вы Ил-2 )))) это считай что их новинка, 2010 год вроде как )))) так что как минимум до 2050 года думаю у вас время будет )))))
Изменено: - 09.05.2014 09:15:52
С уважением,
Виктор |
|||
|
|
|
Поздравляю с приобретением! с ДР 20 мая поздравлю Грунт кистью наносить не желательно, на крайняк "зубографом"... Насчет Ил-2 за 100 баксов - это Тамия, если денег не жалко - берите, не прогадаете, вещь!
Изменено: - 08.05.2014 22:12:33
С уважением,
Виктор |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Сергей, есть вот такое фото Як-1Б из Саратова, не знаю, разглядите там что нибудь ((
 Як-1б,_Саратов,_моторное_(32).jpg (233.4 КБ)
С уважением,
Виктор |
|
|
|
|
|
Сергей, там где маслорадиатор с совком и написано "поздние Як-7 и Як-9" имеется ввиду "поздние Як-7Б", которые уже безгаргротные, причем заводского исполнения
С уважением,
Виктор |
|
|
|
|
|
вот еще хорошее фото Як-7Б:
photo_yak-7b_10.jpg (27.37 КБ)
Изменено: - 04.05.2014 12:59:52
С уважением,
Виктор |
|
|
|
|
а вот это ответ понял, принято... про серый грунт/не прокрас не подумал, думаю что и так и так могло бытьвот тут (правда Як, но маслорадиатор "похожей системы"):   прокрашен полностью изнутри, но ведь это музейный экспонат 
Изменено: - 05.05.2014 16:58:16
С уважением,
Виктор |
|||
|
|
|
|
круто! еще раз БРАВО
 Роман, на фото видно что маслорадиатор немного непрокрашен изнутри, прямо по капоту, кисточкой чутку там мазюкнуть
С уважением,
Виктор |
|
|
|
|
|
фотки конечно мутноваты, уверен что при более четких фото/в реале модель куда более смотрибельная, а в остальном - БРАВО, отличная Лавочка!
Поздравляю с завершением! и да, не забудь "ГОТОВО" 
Изменено: - 05.05.2014 16:40:24
С уважением,
Виктор |
|
|
|
|
