Левый борт
IMG_1047.JPG (178.53 КБ)
Не бывает ленивых.
Бывают цели, которые не вдохновляют!
Не столь важна цель, насколько важен путь к ней!!!
Бывают цели, которые не вдохновляют!
Не столь важна цель, насколько важен путь к ней!!!
Sd.Kfz 250/1, Сказание о ПЕРЕСТРОЙКЕ
|
|
|
|
|
|
Sd.Kfz 250/1, Сказание о ПЕРЕСТРОЙКЕ
|
Прошло время...
Никто не откликнулся на мой вопрос....а порывшись в инете и поспрашав умудрёных модельным опытом товарищей, я выяснил, что весь 1941 г. и начало 1942 г. вся немецкая техника имела один цвет - серый (GERMAN GREY - в классификации TAMIA и др. производителей красок) Успокоившись с этим вопросом, я полез в "закрома Родины" и должен Вам сказать, что поговорка "С миру по нитке - голому веревка" имеет свой положительный смысл в модельном деле... Итак: хочу сказать СПАСИБО фирме TAMIA за то, что она не жалеют пластика и льют много деталей которые в последствии в моделях не используются, а лежат в "закромах Родины" и ждут своего часа. И вот их час настал!!!!!!!!! Огнетушитель, сигнал и подставки под номера от Тамиевского Sdkfz 232 (DAK), кроме того канистры, каски, скатки и прочая мелочь (которой пока нет на снимках)  IMG_1040.JPG (145.65 КБ)  IMG_1049.JPG (180.03 КБ)
Изменено: - 26.08.2012 22:08:27
Не бывает ленивых.
Бывают цели, которые не вдохновляют! Не столь важна цель, насколько важен путь к ней!!! |
|
|
|
|
Sd.Kfz 250/1, Сказание о ПЕРЕСТРОЙКЕ
|
Кто-нибудь подскажите как и из чего сделать заклепки на броне HANOMAGa?
Не бывает ленивых.
Бывают цели, которые не вдохновляют! Не столь важна цель, насколько важен путь к ней!!! |
|
|
|
|
Sd.Kfz 250/1, Сказание о ПЕРЕСТРОЙКЕ
|
Пока сохла шпаклевка "присабачил" крылья и немного потрудился над бортовыми ящиками (разделил их и пробил в них дыры от эксплуатации в жёстких услових русских лесов....)
 IMG_1024.JPG (199.13 КБ)  IMG_1030.JPG (180.83 КБ)
Не бывает ленивых.
Бывают цели, которые не вдохновляют! Не столь важна цель, насколько важен путь к ней!!! |
|
|
|
|
Sd.Kfz 250/1, Сказание о ПЕРЕСТРОЙКЕ
|
...особенно "на морде"
IMG_1032.JPG (139.84 КБ)
Не бывает ленивых.
Бывают цели, которые не вдохновляют! Не столь важна цель, насколько важен путь к ней!!! |
|
|
|
|
Sd.Kfz 250/1, Сказание о ПЕРЕСТРОЙКЕ
|
...
 IMG_1028.JPG (150.97 КБ)
Не бывает ленивых.
Бывают цели, которые не вдохновляют! Не столь важна цель, насколько важен путь к ней!!! |
|
|
|
|
Sd.Kfz 250/1, Сказание о ПЕРЕСТРОЙКЕ
|
Зашпаклевал я дыры и щели (по первому разу)
Коегде шпаклевка просела... Пройдусь ещё разок... IMG_1026.JPG (94.41 КБ)
Изменено: - 17.08.2012 17:34:00
Не бывает ленивых.
Бывают цели, которые не вдохновляют! Не столь важна цель, насколько важен путь к ней!!! |
|
|
|
|
Sd.Kfz 250/1, Сказание о ПЕРЕСТРОЙКЕ
Есть один вопрос на который не могу найти ответ! Какой была раскраска немецкой техники (в частности 3-й ТД СС "Totenkopf") в период с ноября 1941 по март 1942 г.г. Если не затруднит, ответьте пжста!
Не бывает ленивых.
Бывают цели, которые не вдохновляют! Не столь важна цель, насколько важен путь к ней!!! |
|||
|
|
|
Sd.Kfz 250/1, Сказание о ПЕРЕСТРОЙКЕ
Не бывает ленивых.
Бывают цели, которые не вдохновляют! Не столь важна цель, насколько важен путь к ней!!! |
|||
|
|
|
Sd.Kfz 250/1, Сказание о ПЕРЕСТРОЙКЕ
Никаких приколов! Всё серьёзней чем на Олимпиаде! Реальная перестройка HANOMAGa!!!
Не бывает ленивых.
Бывают цели, которые не вдохновляют! Не столь важна цель, насколько важен путь к ней!!! |
|||
|
|
|
Sd.Kfz 250/1, Сказание о ПЕРЕСТРОЙКЕ
Они есть!!! (Как суслик, его не видно, а он есть!) Только в другой коробке и в более приличном состоянии. Наши как-никак, в огне не горят и в воде не тонут!!!
Изменено: - 16.08.2012 14:01:16
Не бывает ленивых.
Бывают цели, которые не вдохновляют! Не столь важна цель, насколько важен путь к ней!!! |
|||
|
|
|
Sd.Kfz 250/1, Сказание о ПЕРЕСТРОЙКЕ
Сварог, с уважением, но это не люки, их вообще ещё не приклеил... это, как видно из снимков - ящик, который был приклеян намертво, я не смог его оторвать... IMG_0989.JPG (114 КБ) IMG_1007.JPG (82.02 КБ)
Изменено: - 15.08.2012 23:22:41
Не бывает ленивых.
Бывают цели, которые не вдохновляют! Не столь важна цель, насколько важен путь к ней!!! |
|||
|
|
|
Sd.Kfz 250/1, Сказание о ПЕРЕСТРОЙКЕ
|
А это та самая рота немецко-фашистских захватчиков-инвалидов доставшаяся мне в "наследство" от брата
Встречаются среди них и "зомби" (синенькие и зелененькие)   IMG_1001.JPG (175.74 КБ)  IMG_1005.JPG (218.67 КБ)
Не бывает ленивых.
Бывают цели, которые не вдохновляют! Не столь важна цель, насколько важен путь к ней!!! |
|
|
|
|
Sd.Kfz 250/1, Сказание о ПЕРЕСТРОЙКЕ
|
И здесь тоже....
 IMG_1013.JPG (165.19 КБ)
Не бывает ленивых.
Бывают цели, которые не вдохновляют! Не столь важна цель, насколько важен путь к ней!!! |
|
|
|
|
Sd.Kfz 250/1, Сказание о ПЕРЕСТРОЙКЕ
|
И снова шпаклевать!!!
 IMG_1011.JPG (172.07 КБ)  IMG_1012.JPG (151.07 КБ)
Не бывает ленивых.
Бывают цели, которые не вдохновляют! Не столь важна цель, насколько важен путь к ней!!! |
|
|
|
|
Sd.Kfz 250/1, Сказание о ПЕРЕСТРОЙКЕ
Не бывает ленивых.
Бывают цели, которые не вдохновляют! Не столь важна цель, насколько важен путь к ней!!! |
|||
|
|
|
Sd.Kfz 250/1, Сказание о ПЕРЕСТРОЙКЕ
|
Задние двери повесил, но они упорно вдвоём не хотят закрываться и постоянно враждуют
Пришлось одну половинку приклеить намертво!!! IMG_1010.JPG (113.96 КБ)
Не бывает ленивых.
Бывают цели, которые не вдохновляют! Не столь важна цель, насколько важен путь к ней!!! |
|
|
|
|
Sd.Kfz 250/1, Сказание о ПЕРЕСТРОЙКЕ
|
Её есть тут куда приложить!!!!
 IMG_1012.JPG (151.07 КБ)  IMG_1014.JPG (164.73 КБ)
Не бывает ленивых.
Бывают цели, которые не вдохновляют! Не столь важна цель, насколько важен путь к ней!!! |
|
|
|
|
Sd.Kfz 250/1, Сказание о ПЕРЕСТРОЙКЕ
|
На сегодня хватит...
А вот в следущий раз нас ожидает ещё польшая ...ОПА, чем сборка гусей!!!! Эта ...дница называется ШПАКЛЕВКА!!!! 
Не бывает ленивых.
Бывают цели, которые не вдохновляют! Не столь важна цель, насколько важен путь к ней!!! |
|
|
|
|
Sd.Kfz 250/1, Сказание о ПЕРЕСТРОЙКЕ
А шо делать??? 
Изменено: - 14.08.2012 17:16:26
Не бывает ленивых.
Бывают цели, которые не вдохновляют! Не столь важна цель, насколько важен путь к ней!!! |
|||
|
|
|
Sd.Kfz 250/1, Сказание о ПЕРЕСТРОЙКЕ
|
И вся работа под AС/DС и многих других, за что им отдельное спасибо!
1274310671.jpg (77.38 КБ)
Изменено: - 14.08.2012 15:27:14
Не бывает ленивых.
Бывают цели, которые не вдохновляют! Не столь важна цель, насколько важен путь к ней!!! |
|
|
|
|
Sd.Kfz 250/1, Сказание о ПЕРЕСТРОЙКЕ
|
Спасибо!
Буду что думать, пилить и строгать А там как получиться
Не бывает ленивых.
Бывают цели, которые не вдохновляют! Не столь важна цель, насколько важен путь к ней!!! |
|
|
|
|
Sd.Kfz 250/1, Сказание о ПЕРЕСТРОЙКЕ
|
Подскажите кто-нибудь...
Сколько траков на одной гусяенке HANOMAGa???? В справочной информации: Шасси Бронетранспортер Sd Kfz 251 имел полугусеничное шасси. Передние колеса служили для управления машиной, а гусеницы обеспечивали высокую проходимость. Полугусеничная схема позволила значительно упростить конструкцию бронетранспотртера (были не нужны сложные бортовые передачи и фрикционы) при сравнительно неплохой проходимости машины. Колесная часть шасси состояла из червячного рулевого механизма типа Ханомаг или ZF Ross 600, и была подрессорена поперечной перьевидной рессорой. Для движения по пересеченной местности использовали колеса размером 190x18. Шины низкого давления типа Континенталь или Михелен. Колея передних колес — 2775 мм. При поворотах на угол до 15° управление бронетранспотером осуществлялось как и обычным автомобилем. При более крутых поворотах специальный механизм освобождал внутреннюю гусеницу и одновременно передавал часть мощности (от 56 до 100%) на внешнюю. Первый наружный ряд опорных катков состоял из трех катков, внутренний ряд — из четырех, а средний ряд — из шести опорных катков. В обычных условиях нагрузка ложилась на внутренний и средний ряд катков, внешний ряд принимал нагрузку только при преодолении препятствий. Первый опорный каток в правом ряду был на 140 мм смещен к корме бронетранспортера. Это было вызвано особенностями торсионной подвески. Последнее колесо, находящееся в задней части машины, было направляющим. Для натяжения гусеницы применяли винтовой натягивающий механизм. Опорные катки штамповались из стального листа толщиной 8-12 мм, имели восемь округлых отверстий и были обрезинены. Ведущие колеса — литые. Гусеницы раздельнозвенные одногребневые одношкворневые, снабженные аморти¬зирующими резиновыми прокладками (Gummipolster). Шаг гусеницы — 140 мм, длина — 7700 мм (левая гусеница) и 7840 мм (правая гусеница). Ширина гусеницы 280 мм. Левая гусеница состояла из 55 звеньев, правая — из 56. Колея — 1600 мм. Опорная длина гусениц — 1800 мм. Клиренс — 320 мм. А у ТАМИЕВСКОГО HANOMAGa? на пластиковой гуске 60 звеньев!!!! Так сколько же их?????
Не бывает ленивых.
Бывают цели, которые не вдохновляют! Не столь важна цель, насколько важен путь к ней!!! |
|
|
|
|
Sd.Kfz 250/1, Сказание о ПЕРЕСТРОЙКЕ
|
А если не хватит...буду пилить из того что есть под руками
 IMG_0968.JPG (179.19 КБ)  IMG_0969.JPG (158.84 КБ)
Не бывает ленивых.
Бывают цели, которые не вдохновляют! Не столь важна цель, насколько важен путь к ней!!! |
|
|
|
|
Sd.Kfz 250/1, Сказание о ПЕРЕСТРОЙКЕ
|
Принялся за засою нудную и противную работу...
Сборка гусей из того что есть вналичии... Боюсь не хватит... IMG_0967.JPG (144.25 КБ)
Не бывает ленивых.
Бывают цели, которые не вдохновляют! Не столь важна цель, насколько важен путь к ней!!! |
|
|
|
|
Sd.Kfz 250/1, Сказание о ПЕРЕСТРОЙКЕ
|
Зачистил от старой краски и наличия шпаклёвки верхнюю часть корпуса
Потихоньку довожу до "ума" двигатель (собрал и позже думаю нанести на него визеринг от АК, всякую там ржавчину, пятна топлива и масла) IMG_0996.JPG (117.06 КБ) IMG_0997.JPG (110.61 КБ)
Не бывает ленивых.
Бывают цели, которые не вдохновляют! Не столь важна цель, насколько важен путь к ней!!! |
|
|
|
|
Sd.Kfz 250/1, Сказание о ПЕРЕСТРОЙКЕ
|
Нарисовал (!!!! т.к. нет декали) навигационные приборы
прикрепил оружие на штатные места IMG_0995.JPG (108.12 КБ)
Не бывает ленивых.
Бывают цели, которые не вдохновляют! Не столь важна цель, насколько важен путь к ней!!! |
|
|
|
|
Sd.Kfz 250/1, Сказание о ПЕРЕСТРОЙКЕ
|
Был кое-где покрашен салон и маторное отделение
IMG_0989.JPG (114 КБ)  IMG_0990.JPG (166.07 КБ)
Не бывает ленивых.
Бывают цели, которые не вдохновляют! Не столь важна цель, насколько важен путь к ней!!! |
|
|
|
|
Sd.Kfz 250/1, Сказание о ПЕРЕСТРОЙКЕ
|
За это время с некоторыми промежутками и отвлечениями на домашние дела, была проделана немалая работа по доведению до ума данного экземпляра...
Был загрунтован, черной краской (из балончика), корпус и шасси.  IMG_0991.JPG (156.87 КБ)  IMG_0992.JPG (179.63 КБ)
Не бывает ленивых.
Бывают цели, которые не вдохновляют! Не столь важна цель, насколько важен путь к ней!!! |
|
|
|
|
Sd.Kfz 250/1, Сказание о ПЕРЕСТРОЙКЕ
|
Ещё раз прошу прощения, у Всех кто читает этот сказ, за ошибку в теме сочинения
Конечно же это не 250/1 а наш общий любимец HANOMAG SdKfz 251/1 Ausf И, от фирмы ЗВЕЗДА Итак продолжим...
Не бывает ленивых.
Бывают цели, которые не вдохновляют! Не столь важна цель, насколько важен путь к ней!!! |
|
|
|
|
