Чтобы не лязгали, вроде бы обычно наклеивают кусок резины, но это современный вариант, как делали раньше- не знаю, утверждать не буду. На Лэнд Ровере на фото явно просто так не слетит, там сэндтрак еще и барахлом явно дополнительно удерживается. Но вообще можно крепить их ремнями, как, допустим, тот же брезент на наших танках. Или барашковыми гайками через бонки- тогда и болтаться особо не будет, и не слетит, и снимать легко и быстро |
|||
|
|
|
Чаще всего встречаю название "сэндтрак". Обычно в них еще делают отверстия для облегчения. Подвешивают на специально обученных крюках на корпусе машины. Для наглядности:  Встречал также фото с вариантом крепления ремнями
Изменено: - 21.03.2015 14:08:08
|
|||
|
|
|
А копию делать и не надо. Орки собирают технику из того, что смогли найти/спереть, поэтому выглядеть она может как угодно. Общие черты есть, но обычно не более того. В любом случае, удачи вам!) Сейчас сам ГВшный вагон мучаю понемногу |
|||
|
|
|
|
Да, Легио Титаникус подчиняются в первую очередь Адептус Механикус, потом, вроде бы, своей Кузнице, и только потом- тем, кому их придают в качестве усиления. Теоретически, они могут посреди эпической мясорубки свернуться и уйти, потому что Марс хочет видеть их в энном количестве парсеков от. И цвета они потому носят свои собственные. Обычно за заслуги в совместных действиях экипаж титана могут наградить вымпелом или чем-то вроде того, но цвета менять... Спейсмарины. может, и не отказались бы видеть нечто столь монструозное в своих цветах, да вот только принцепс скорее всего их вежливо пошлет по адресу. Ну, это в идеальной ситуации. Непосредственно в процессе Ереси могло быть что угодно, тогда бардак творился такой, что могли и титан в цвета Легиона перекрасить, фигня вопрос. Здесь затык не в трудоемкости (перекрашивают же угнанные крейсера, что по трудоемкости еще круче, хотя достаточно просто аквилы отбить и свою символику нанести), а во времени, когда это происходило. На Ересь можно списать очень многое. Так что, автор, творите, не стесняйтесь и не обращайте на эти дискуссии слишком много внимания. Главное, чтобы у вас все получилось
Изменено: - 22.10.2013 03:34:24
|
|
|
|
|
Именно так. Титаны всегда носят цвета родных Легио, к кому бы они ни придавались. Разве что отступники могли поменять цвета- и то, возможно не все. |
|||
|
|
|
Верхний- точно самоделка, нижний- возможно, минька для игры по правилам Epic 40К, но однозначно утверждать не буду. Вообще, в разных источниках натыкался на такие цифры высоты титанов по классам (наиболее часто видел): "Гончая" (Warhound)- до 30 метров "Грабитель" (Reaver)- 40-50 метров "Полководец"(Warlord) - 60-70 метров "Император"(Emperor)- вот тут данные у разных авторов разнятся очень сильно, от 80 до более сотни.
Вроде как есть, в разных книгах периодически попадаются, но освещена эта тема оочень слабо, потому как, судя по всему, ни космодесанту, ни Гвардии они особо не нужны и почти не используются. В большинстве упоминаний это вообще гражданские суда, используемые для эвакуации мерного населения или вроде того. Подлодку встречал ровно один раз, не помню, в какой книге. Орочий боевой корабль видел в комиксе "Разбойная эскадрилья", но он от остального орочьего "творчества" не отличается- нечто, утыканное стволами по самое не могу, полный простор для фантазии. Хотя на имперские суда я б с удовольствием посмотрел бы, но пока ничего не нашел |
|||||
|
|
|
Легко!:  Автор утверждает, что это легендарный Диес Ире, как раз класса Император. Кто-то прикидывал, высота титана класса Император в масштабе вахи (28мм) составит примерно 1,3 метра. Или вот, по конфигурации тоже, скорее всего, принадлежит классу к Император: 
Изменено: - 13.08.2013 00:20:39
|
|||
|
|
|
Сейчас нашел у себя такой. В принципе, они не слишком сложные в плане форм, можно даже еще и упростить, если минька просто на стол. Так что, теоретически, можно было бы сделать мастер-модель самостоятельно. Но мелкие у них траки, заразы... |
|||
|
|
|
|
Вот не надо, не всем пофиг
Как будете решать вопрос с гусеницами? |
|
|
|
|
|
Спасибо! Вообще, пилить там не то чтобы уж очень много, но достаточно. К сожалению, есть еще моменты, которые не получится исправить- скажем, наружные крышки шарниров на бедренной части овальные, а не круглые. Перепиливать бесполезно, проще изготовить новую. Но я этим пока заниматься не буду. Разве что возьмусь-таки реализовать задумку по изготовлению такого же Контемптора, но уже в 1/8 или в похожем масштабе. Но это нескоро и пока что под большим вопросом.
|
|
|
|
|
|
[QUOTE]Алексей Власенков пишет:
Да-да..Я ж выше ответил вродь[/QUOTE Сорри, не заметил ссылку на историю караула |
|
|
|
|
Здесь имеет место быть некоторая путаница, а именно- Караула Смерти ака Deathwatch и Гвардии Смерти (Death Guard). Последние во времена Ереси действительно стали нурглитами и единственными, кто знают, как правильно делать чумных десантников. Первые же, если не ошибаюсь, возникли примерно одновременно с Инквизицией, то есть уже после Ереси. |
|||||
|
|
|
Не обязательно. У лоялистов считается вполне нормальным носить с современной броней, например, древний шлем или еще какую-то часть доспеха, а то и несколько- не потому, что свежего не привезли, а как священную реликвию, которая порой каким-то образом оказывается еще и лучше, чем новые детали. У хаоситов это и тем более в порядке вещей- "форма номер восемь- что с***дим, то и носим" |
|||
|
|
|
Миньки техники сами по себе меньше, чем требовалось бы ее, техники, пользователям. В тот же Лэнд Рейдер десяток терминаторов тупо не влезет, при условии, что ЛР- не пустая коробка с педальным приводом, а внутри есть еще и какая-то механика. Либо, как вариант, запихивать термосов туда будет дредноут или бульдозер. Это если именно размеры минек соотносить как есть, мы специально прикидывали. И в Валькирии 12 гвардейцев тоже не получается. Но тут число куда реальнее- у меня получилось 10 гвардейцев, сидя спина к спине по центру. Плюс двое стрелков, которые могут нормально перемещаться со своими хэви-болтерами на турелях. Если приписать стрелков к десанту, а не к экипажу, как раз 12 рыл и получится. При этом в экипаж того же Хищника в 4, а то и 5 спейсмаринов вполне верю, можно там такое разместить. |
|||
|
|
|
Ну вы, блин, даете (с) |
|||
|
|
|
Фигасе кто-то заморочился. Хотя она в плане внешности не слишком уж сложная, повозиться придется, конечно, но в принципе вполне реально. Хотя смысл, при наличии в продаже обычного кита- лично для меня сомнителен. Лучше уж тогда Громовой Ястреб или какой-нибудь из титанов. Ну и чтобы не просто так- небольшой отчет, пока без фото. Надеюсь, сделаю несколько в ближайшее время. Кокпит почти полностью покрашен, сейчас обрабатываю внешние детали, в частности- хвостовые балки. Шпаклевать придется довольно много. По салону пока никак ничего не придумывается, хоть небольшие наметки есть
Изменено: - 03.03.2013 20:43:22
|
|||
|
|
|
|
Немного фото прогресса.
Кокпит отправляется в грунт. Я все же не стал ничего туда добавлять, хотя и хотелось. Но, как я уже писал, видно будет всего ничего, либо у пилотов будет напрочь перекрыт обзор.  На фото почти всё сложено на сухую. Если собрать и только потом покрасить- может не получиться подлезть к некоторым местам. Начал пассажирский отсек. Пока только посрезал детали с литников, начал зачищать и прикидывать, где чего добавить:  Пол и стенки отсека. Там вроде и так много всего, но для объема стоит добавить проводов и трубок.  На передней стенке можно добавить несколько проводов от оборудования вверх и вниз.  Правая и левая боковины не отличаются друг от друга. Вроде и так много всего, но можно добавить еще.  На потолок тоже стоит добавить всякого разного. Кроме того, наверное, к нему по центру должны будут крепиться лавки для десанта, я думаю. Стыкуемость набора- типичная для ГВ. ТО есть, в принципе и ничего вроде, но для идеала в некоторых местах можно подшпаклевать.
Изменено: - 17.02.2013 18:19:18
|
|
|
|
|
Спасибо, я вроде более-менее определился со схемой. Извиняюсь перед сообществом, что без фото процесса, но и показывать пока все же почти нечего. Работаю над кокпитом пилотов, и заодно занимаюсь стрелками, чтобы одновременно покрасить весь экипаж. В кокпит, похоже, вряд ли что-то буду добавлять- после внимательного изучения инструкции, деталей и их стыковки, пришел к выводу что видно будет чуть больше, чем нифига- головы пилотов и верхние края консолей. Разве что поверх этих самых консолей пару проводков положить, не более. У пилотов и так неважный обзор получается из-за толстого переплета, и ограничивать его еще больше будет нелогично. Стрелкам думаю добавить такую вещь, как страховочные фалы (или как их правильно, не знаю; тросики, в общем). Думаю, при службе на штурмовике вывалиться за борт при резком крене- это последнее, чего хотелось бы гвардейцу. Ну и, наконец, цветовая схема- темно-красный с черными вставками. С ней мне любезно помогла одна знакомая: eKidMJ3g3LU.jpg (58.86 КБ) |
|||
|
|
|
Да-да-да, я как раз про это изображение. В принципе, для создания инквизиторской машины достаточно инсигнии, показывающей, что данный самолет находится под командованием Инквизиции. Все остальное, судя по всему- творчество самих инквизиторов, либо местная расцветка. Вообще, из этих трех мне больше всего понравился второй вариант, можно будет сделать что-то близкое к нему. Но пока еще подумаю. |
|||
|
|
|
Похоже, Инквизиция красит свои машины как хочет, хотя общая цветовая схема понятна- любой цвет плюс контрастные элементы на крыльях/хвосте/кокпите. Неизменной остается только их инсигния. |
|||
|
|
|
|
Да было б еще с чего
Это же не мегазапил с нуля, это максимум доработка уже готового кита. |
|
|
|
|
Ну, пожалуй, да, ближе к 1/72. В принципе, можно будет посчитать, когда я ее соберу, размер оригинала-то известен. Правда. тут есть еще такая проблема, что миниатюры техники для Вархаммера немного разного масштаба, особенно по сравнению с миниатюрами бойцов |
|||
|
|
|
28мм. Я точно не знаю, сколько это в переводе в привычную систему, но вроде бы нечто среднее между 1/48 и 1/72 |
|||
|
|
|
|
Доброго всем времени суток.
Решил все же поучаствовать в групп-билде, а то как-то сижу и не то чтобы совсем ничего не делаю, но делаю слишком медленно и лениво. Надеюсь таким образом подстегнуть себя. Участвовать я решил вот с этой машиной:  Штурмовой транспорт "Валькирия" широко используется Империумом Человечества- в основном, Имперской Гвардией, хотя в разных источниках встречаются упоминания о использовании таких машин Инквизицией, СПО (Силами Планетарной Обороны) и Адептус Арбитрес (фактически, полицейскими силами). Простой, надежный и неприхотливый СВВП выполняет широкий спектр задач- от десантирования войск до охоты за танками. Характеристики (взято из Империал Армор):  Транспортная вместимость машины составляет 12 человек. На базе "Валькирии" создано несколько модификаций, в том числе "Вендетта"- охотник на тяжелую технику противника, не потерявший, впрочем, возможности перевозить десант. По сути "Вендетта" отличается от "Валькирии" только вооружением- вместо лазпушки/мультилазера в носу и ракет на крыльевых подвесках устанавливаются три спаренные лазпушки и, возможно, усовершенствованный прицельный комплекс (сужу по фото отливок с Форджа):  Использоваться будет вот такой кит:  Это обычная ГВшная "Валькирия". Литники:      Подставка:  Декали положили обычные для любой техники Имперской Гвардии, пока не знаю, буду их использовать или нет:  Особых планов по перепилу нет, разве что некоторые дополнения, помимо конверсии под "Вендетту". Интерьер пассажирского отсека передан не полностью, в частности, нет лавок для перевозимой пехоты.  На разрезе не очень понятно, но вообще они там есть. Как я понял, они то ли прикреплены к потолку, то ли вообще поднимающиеся. Хочу попробовать сделать собственно лавки и, возможно, сиденья для стрелков в передней части салона. Ну и плюс мелкие детальки вроде трубок, шлангов и т.д. После изучения массы арта по Вархаммеру вообще и Империуму в частности пришел к выводу, что трубок и кабелей должно быть довольно много и не всегда они должны лежать логично и незаметно. Планов по покраски пока особо нет. Точно знаю только, что не хочу красить ни под какую из цветовых схем известных полков. Попробую намешать какой-то свой цвет, хочется что-то серо-голубоватое. Вообще, понравился вот этот вариант с обратной стороны коробки:  Даже декаль в виде крыльев аквилы на Фордже продается, но я ее заказывать не стал. В принципе, при желании можно будет сделать трафарет. Другой вариант- темно-серый цвет корпуса с тонкими красными полосами. По прогрессу пока показывать особо нечего, идет стандартная подгонка-зачистка деталей. Надеюсь, до среды смогу показать хоть что-то. |
|
|
|
|
Надеюсь, вы имеете в виду 80й или 75й) К более современным у меня душа как-то не лежит. Впрочем, я на крузерах ни на каких не ездил, так что кто знает- надо пробовать и смотреть, чтобы понять. Вообще, честно говоря, я не особо предполагал использование "будущего авто" именно в качестве внедорожника, в значении "лезть туда, где и пешком не особо походишь". Больше предполагался агрегат, способный при необходимости отодвинуть/спихнуть/оттащить/оторвать (нужное подчеркнуть) некое препятствие без ущерба для себя. Именно поэтому рама и нужна, все же силовой набор лучше именно к ней и крепить. Не факт, что мне это хоть когда-то может понадобиться, но такие возможности лишними не бывают. Правда, ничего, исключающего хорошие внедорожные качества, в моем списке вроде нет
Изменено: - 11.09.2012 08:35:12
|
|||
|
|
|
Там 3 движка на выбор, от 6 с чем-то литров до 8, опять же с чем-то. Дизель только один, Duramax на 7,8 литра. Но вообще да, налог будет конский Впрочем, на то оно и мечта- там и налоги поменьше, и дизель качественный по 10, максимум 15 рублей за литр, и власти все добрые-честные, и все такое. Вот пусть пока мечтой и остается, а я буду поглядывать на меньших братьев, вроде Рэнглера 4-дверного или Форд-Рэйнджера, правда, не помню, полноценная у Рэйнджера рама или огрызок под кузов оставили
Изменено: - 10.09.2012 23:36:46
|
|||
|
|
|
Ну так это и не совсем внедорожник. По сути, предполагаемый мной вариант- нечто вроде относительно комфортного дорожного танка, дабы не бояться мелких аварий (силовой обвес) и при необходимости выбраться/вытянуть кого-то с не самого сложного бездорожья, в серьезное я вряд ли полезу, наверное. Вообще, я как-то для себя решил, что независимо от того, на что я буду менять Фолькс в будущем, это ОБЯЗАТЕЛЬНО будет что-то рамное, в идеале пикап- я вообще к ним неровно дышу |
|||
|
|
|
|
Я пока на немце- Пассат Б5+ 1,8Т, ничего особенного, но машина неплохая, мне нравится. А если говорить о мечтах, то вот:
 Шеви Кодьяк, в идеале- с крю-кэбом, как на картинке, и с дизелем. Ну и в правильной обвеске, само собой (то есть, с силовыми бамперами и лебедками как минимум) |
|
|
|
|
Если вы никогда не собирали модели авто- это совершенно нормально А вообще, просто посмотрите фотки реальной Миаты, и подобные вопросы и проблемки у вас отпадут сами собой. |
|||
|
|
|
На переднем то же самое. Этих стыков быть не должно
Изменено: - 22.06.2012 15:48:24
|
|||
|
|
|
