Жабры капота:

Продолжение сегодня будет, окончания сегодня не будет

Само собой... вместе готовиться будем - есть одна задумка!

Спасибо, Андрей. Нормально - может быть, но далеко не супер...

Ну ещё пару фоток, и пока наверное притормозим. Итак, приборка. Доработок - минимум, окраска - 4БО, в цвет кузова. На этом моменте стоит остановиться поподробнее. Известно, что панель приборов и рамки окон изнутри у Эмок отделывались пластиком, имитирующим дерево ценных пород. У меня же по легенде - машина военного выпуска (в период 41-45 гг. Эмки серийно не выпускались, но какое-то количество машин было собрано), окрашенная уже на заводе в 4БО. В суровое военное время было не до декоративной отделки, поэтому всё окрашено в цвет кузова (было ли так на самом деле - я не знаю, но, похоже, и никто уже не знает). В-общем, воссоздавая собирательный образ безымянной фронтовой Эмки военного выпуска, я применил такие логические допущения, и панель приборов и рамки окон у меня окрашены в 4БО...

Классная СУшка! Ну и я немного оживлю тему. Да, опять двери . Только на этот раз, похоже, окончательно (или почти окончательно) готовые к финальной установке. Ну и пол почти готов - пока экспериментирую с тонировками. Все рычаги и педали - самодельные.

Я тут, панимашь, моделю, а они пиво пьють!

Вот это правильно!

Конечно! На фотке они вместе с крашеными дверями, я там ещё про оттенок серого расписывал.

Обязательно!

Я её сломал, когда пол обдирал. И да, педали ещё буду красить.

А я вам всем говорю - пинайте почаще! На одних дифирамбах далеко не уедешь

Спасибо! Хотя это всё ещё доводиться будет.

Ну вот, окрасил салон изнутри. Цвет выбрал серый - один из каноничных эмочных цветов. Набодяжил какой-то серенькой краски... получилось что-то подозрительно похожее на аэроэмаль А-14 (видимо, последствия моего уклона в авиацию). Ну да, ладно, думаю, сойдёт. Заготовил я и ещё кучу всяких интерьерных мелочей, но, думаю, фотографировать всё это не стоит. Вот завтра, я надеюсь, соберу всё это воедино и наконец-то смонтирую весь этот кузов... вот тогда-то и покажу что-нибудь поинтереснее.

Всё равно низя, сам знаешь, во всех наставлениях написано

Так зачем издалека? Изблизи смотри Хотя... может ты и прав - здесь у меня настолько вяло всё движется, что только через прицел и смотреть

В-принципе, к окраске салона готово всё... или почти всё. Сиденья, окна, двери и прочее... Пол и потолок тоже готовы - педали, солнезащитные козырьки всякие... но это всё будет уже не сегодня и даже, к сожалению, не завтра...

Что-то всё никак не могу приступить к окраске салона и последующему окончательному монтажу - то одно, то другое вылазит. Вот, например, исправлял сегодня очередной косяк Эйса (точнее, справедливости ради, очередную издержку технологии ЛНД) - сделал наружную рамку лобового стекла. Как обычно, из тянутого литника. Но, в отличии от той же отбортовки крыльев по тому-же методу, здесь всё шло труднее... метод тот-же, да не подлезешь, да и литник тут чуть толще волоса... короче, запарился

Спасибо! В принципе да, красиво. Но это все еще оттонировать надо будет... но потом.