...Нарисовал варианты выполнения подвески первого варианта,которые были более эффективны,кроме верхнего.Хотя.если подумать логично,то нижний вариант,при установке ограничителей хода,был бы ближе к реалиям жизни.
...Также фото рисунка с простой подвеской без колёсного хода.Вполне реальный проект.С одной стороны балансиры в одну сторону,с другой-в обратную сторону.Обеспечивает плавность хода и относительный комфорт для экипажа,при данной конструкции,близкой к оригинальной с колёсным приводом.

...Покопавшись в сети,нашёл фото СТЗ-25,танка без колёсного хода.Кстати,написано,что танк был построен и даже был выпущен на заводские испытания.Я подозреваю,что был просто переделан СТЗ-24 и в таком виде был испытан.

...Не согласен.Т-25 был разработан для замены Т-26,который служил для поддержки пехоты в бою,т.е действовать сообща с пехотой в атаке.
...Два положительных момента этого танка в виде покатой лобовой брони и катки большого диаметра не перевешивают минусы: сложность и привода и ненадёжность в целом.Такие "мелочи",как качка корпуса и некачественные детали,из которых был собран и испытан танк,не позволили разглядеть резервы для модернизации Т-26 путём установки катков большого диаметра и,как следствие,радикальное изменение в лучшую сторону танка в целом.После изменения подвески можно было пойти по пути наращивания мощности двигателя и толщины брони.Ведь 6-8 тонн,это не вес для современной боевой машины.

...Посмотрев стройку на сайте,данном Тобой,я немного призадумался:
...Во-первых,смутил размер опорных катков:нигде не сказано,что катки были свои,упоминается лишь то,что пытались создать танк "из того,что было",ну а то,что было,то и "покатило".
...Во-вторых,не сказано,что опорные катки поставлены попарно,лишь то,что привод осуществлялся открытой шестернёй через кулачки попарно на опорные катки.Это значит,что в принципе,можно сделать балансиры независимо друг от друга,но а пределах зацепления шестернями.Либо...это будет походить на подвеску современного бульдозера на колёсах,только с открытым приводом.Т.е.:посредине стоит звезда привода,а на раме можно разместить два катка,привод-через шестерни.Получается,что ось центральной шестерни служит центром всей конструкции.Тогда не понятно:почему бы не закрыть и не обезопасить привод от внешних воздействий,надев на него кожух и залив туда масло для уменьшения шума?Тогда 4 таких привода решили бы проблему подвески,а амортизаторы-проблему плавности хода?
...В-третьих,есть ещё один способ,не выходящий за рамки данного проекта,но и не похожий на тот,что продемонстрирован выше и на том сайте:Балансиры расположить с двух сторон от ведущих звёзд,навстречу друг другу,чтобы качаясь на дороге,они не выходили из зацепления с шестернёй.Тогда положение отдельного катка будет не важно относительно шестерни.Блин...ну и горе-изобретатели были...
...В итоге,я понимаю,что конструкция танка слишком сложная для лёгкого танка того времени.
...Ещё,если логично мыслить,то при попадании в место между концами пружин,мало того,что танк получит пробоину,но и лишится хода потому,что сломанные амортизаторы не будут держать пару опорных катков и танк завалится на борт.

...Да,Дмитрий."...И на старуху бывает проруха?"Судя по форме корпуса танка и тому.что я прочёл,Игорь прав,там была "хитрая" система синхронизации катков на колёсном ходу,значит и повороты выполнялись по-танковому,притормаживанием одной стороной катков.
...Вычитал в сети,что был и 2-ой вариант Т-25,с чисто гусеничным ходом,назывался СТЗ-25(первый был СТЗ-24).
...Вообще,довольно странно,что приводы были наружными,т.к.это делало танк слишком уязвимыми механизмы и весь танк в целом.
...Вдогонку вопрос:у БТ-шек была такая же пружинная подвеска.Интересно,а БТ-шки тоже раскачивались при движении,как этот танк?

...Сбор информации пока не увенчался успехом.Единственное,что удалось выяснить,это ТХХ танка,так что проект будет интересно воплощать в жизнь.Итак:
БОЕВАЯ МАССА 11070 кг
ЭКИПАЖ, чел. 3
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ
Длина, мм 4850
Ширина, мм 2680
Высота, мм 2370
Клиренс, мм 370
ВООРУЖЕНИЕ одна 45-мм пушка 20К и один 7,62-мм пулемет ДТ в башне
БОЕКОМПЛЕКТ 137 снарядов и 2018 патронов
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ прицел ТОП-1 для пушки и механический прицел для пулемета
БРОНИРОВАНИЕ лоб корпуса – 16-24 мм
борт корпуса – 20 мм
башня – 20 мм
корма - 20 мм
крыша – 10 мм
днище - 10 мм
ДВИГАТЕЛЬ Т-26, карбюраторный, 4-цилиндровый, воздушного охлаждения, мощностью 97 л.с. при 2200 об\мин
ТРАНСМИССИЯ механическая, с 6-скоростной КПП (5 передачи вперед и 1 назад), редуктором, главным и бортовыми фрикционами
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ (на один борт) 4 опорных катка с вертикальной пружинной амортизацией, один поддерживющий ролик, переднее ведущее колесо
СКОРОСТЬ 27 км\ч (по шоссе)
13 км\ч (среднетехническая)
ЗАПАС ХОДА ПО ШОССЕ 172 км
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ
Угол подъёма, град. 30
Высота стенки, м 0,70
Ширина рва, м 2,00
Глубина брода, м 0,78
СРЕДСТВА СВЯЗИ -

...Лет 20 назад никто бы не обратил внимания на название этой реальной фирмы по перевозкам.А сейчас приходит на ум мысль:"...Хорошо,когда выбор есть,а когда его нет?"

...Попробовал сухой кистью пройтись по чёрному комбинезону немца-не получается.Максимум,что я смогу в таком случае-это выделить как-то ремни,бляхи и погоны.Когда так дела идут,прямо руки опускаются. Ладно,сделаю ещё подходов несколько в выходные.

...Спасибо на добром слове,конечно,но.
...Немцы на танках исключительно воевали,а ремонтом занимались ремонтники,так сказать-сервис.Я читал книгу по-моему,Драпкина "Я дрался на Т-34".И тому,что там было написано,я верю.А написано было буквально следующее:"...Однажды мы захватили их ремонтное подразделение с техникой,в том числе,с запчастями и подсобным оборудованием.Каково было наше удивление,когда среди прекрасного инструмента,мы обнаружили тряпки для оптирки БЕЛОГО ЦВЕТА!!!Нам иногда нечем было нос вытереть,а здесь тряпьё для протирки техники-белое!Летом и зимой-по уши в мазуте и грязи... "
...И дальше что-то в этом роде,так что-не факт.Условия,в которых воевали немцы,были на порядок лучше,ВСЕ танки были оборудованы надёжными рациями,оклеены внутри чем-то типа поролона и кожи,поэтому им не нужны были шлемофоны.
...У них движки,коробки и т.д. ТАК не текли,как у нас.Ремонтные подразделения работали как следует.Я проштудировал массу литературы,прежде чем утверждать то,о чём я говорю.