Spitfire Mk.IA
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
|
Spitfire Mk.IA, Tamiya, 1/72 Собирал летом прошлого года. Выбрал Tamiya (сейчас бы еще и AZ Model) – только они дают правильную W-образность крыла в центроплане – остальные бы модели пришлось пилить. Собиралась почти без доработок – для тамии афтемаркет практически не нужен – только ремни, проводка на стойках шасси, огни «Elf». Краски тоже тамиевские Sky – акрил, DG/DE – нитра, сцеженная из баллона. Тонировка – масло на пинене. Декали использовал «Траверс» - за 15 лет они прекрасно сохранились. Лак – X-22(матировал Х-21). На этой машине летал Алан Дир из Squadron 54 в июле 1940г. 15.01.2011. Сегодня ночью добавил аэронавигационный фонарь (Elf) вверху за кабиной (последнее фото). |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 97.1518 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 77.8 |
Борис 
Почётный спонсор Каропки
- Логин
- Д.Р.
- На сайте с
- 17 октября 2010 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Не показывать чат
Комментарии
На сайте с 17.10.2010
По ходу, этот косяк у тебя на всех Спитфайрах...
Удачи, Олег.
Олег, не на всех! Девятку первой собрал и на ней сделал изначально.
А возиться я люблю. И не говорю - "чьто сделано - то сделано" :-)
Да и слово "косяк" - любишь ты громкие слова....
Косяк - это когда шели в палец - швы не зашпаклёваны, и цвета, далёкие от оригинала...
А это - не "косяк": не уподобляйся DIO, это он такими словами любитель бросаться.
Да тогда и у тебя косяков на твоих моделях просто немеряно, я же тебе только хорошее пишу.
Будь любезен, не занимайся склочниеством, о тебе уже превратное мнение сложилось, как о гавновбрасывателе
53 года
На сайте с 10.01.2008
Цитата: И не говорю - "что сделано - то сделано" ....
Каждому- свое!!!
На сайте с 17.10.2010
Борь! А вот тебе ещё один вопрос на засыпку ... крыльевой АНО разве не зелёный должен быть? По моему- зелёный... Олег.
Олег, по поводу фонариков ты меня спросил - отвечаю: были как синенькие, так и зелёненькие. Смотри, я здесь прикрепил фото из Aero Detail №27 Spitfire VI-XVI, которой пользовался при сборке своих спитфайров.
Поэтому у меня на некоторых - синие, на некоторых - зелёные, как в жизни
На сайте с 09.01.2011
Не вижу характерных гребней на верхних плоскостях
- можно и я свои " пять копеек " вставлю ?
- Не на всех "единичках" усиливалось крыло . Некоторые "Спиты" , пережившие пик Битвы за Британию , впоследствии модернизированные в Mk.V так и остались со "слабыми" крыльями.
Ну , а теперь о модели :
- только ПОЗИТИВ !!!
Критики не будет , скорее пожелание - можно добавить на сдвижную часть фонаря вентиляционное окошко и прорезать деки .
P.S. Если не ошибаюсь - на этой машине Дир летал за две недели до того , как пересел на машину выставленную Вами .
На сайте с 17.10.2010
Цитата:Не вижу характерных гребней на верхних плоскостях
- можно и я свои " пять копеек " вставлю ?
- Не на всех "единичках" усиливалось крыло . Некоторые "Спиты" , пережившие пик Битвы за Британию , впоследствии модернизированные в Mk.V так и остались со "слабыми" крыльями.
Ну , а теперь о модели :
- только ПОЗИТИВ !!!
Критики не будет , скорее пожелание - можно добавить на сдвижную часть фонаря вентиляционное окошко и прорезать деки .
P.S. Если не ошибаюсь - на этой машине Дир летал за две недели до того , как пересел на машину выставленную Вами .
Спасибо! Про гребни: я уже фото находил машин и без них.
На машине, сделанной мною, если не ошибаюсь, Дира как раз и сбили.
На сайте с 17.10.2010
Каждому- свое!!!
И я о том же.
Чтобы критиковать чужие модели в таком, свои тогда должны быть безупречны.
Но у тебя я этого не наблюдаю
На сайте с 17.10.2010
Борис, здравствуй! внутренние поверхности должны быть GreyGreen! Разве не так?
Удачи, Олег.
Олег, вот цветное фото. Приведено в журнале Replic №030 со статьёй про сборку Тамиевского Spifire MkI в 48-м масштабе. Ниши, стойки шасии и внутренние поверхности шитков шасси окрашены в цвет нижних поверхностей
С уважением, Борис
На сайте с 17.10.2010
На сайте с 17.10.2010
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий