Mosquito В Mk. IV.
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Перевыкладываю модель с новыми снимками. Как написал redvostok - старые фотографии не передавали того, что есть на самом деле, а он модель видел вживую. Про сам самолёт написано очень много (машина знаковая), поэтому расскажу только про модель. Сборку бомбардировщика, как и истребителя –начал с кабины, окрасил, оттонировал. Затем общая сборка. Заднюю и переднюю стенку мотогондол обшил толстой фольгой, иначе был виден шов (Впрочем, делал это сразу для четырех агрегатов – собирал ведь и истребитель и бомбер параллельно). Да и внутренняя их поверхность - цвета некрашеного металла. После сборки – окраска. Камуфляж на верхних поверхностях: нитра AS-10 Ocean Grey и AS-9 Dark Green , потом черным задул снизу (мешал акрил XF-1 Black и XF-69 NATO Black). Слой «футуры» - смывка маслом на пинене - сверху – черным («карельская черная»), снизу – коричневым («сиена натуральная»). Потом опять «футура», деки, глянцевый лак Х-22 и финишное покрытие. Колёса – «Экипаж», заднюю стойку переделал, чтобы колесо крутилось. Собрал механизм уборки створок – пружинки на рычагах, т.к. он хорошо заметен, а без него гондола выглядела бы пустой. В хвостовом коке высверлил два отверстия и вставил два белых огня, тянутых из прозрачного литника. В габаритных огнях высверлил отверстия 0,3 мм и капнул в них цветной зелёный и красный лак. Сеточки перед воздухозаборником – из проволоки и упаковки-пирамидки от чая. Ну и в завершение задул выхлоп. P.S. Сейчас, перед новой фотосессией, доделал антенну. Пытался высверлить по два отверстия в "косынках", но на собранной модели уже не подступиться к ним, а отламывать шасси не хотелось Использованные источники: 1. Alan W. Hall. Warpaint Special 03. DH Mosquito. 2. Martin W. Bowman. De Havilland Mosquito. Crowood Aviation Series, 1997. 3. Pawel Przymusiala, Dariusz Karnas. Wydawnictwo Militaria 157. De Havilland Mosquito. Vol.I. Warszawa, 2002. 4. Osprey - Aircraft of the Aces Series №69. Andrew Thomas. Mosquito Aces of World War 2. 5. Osprey - Combat Aircraft №004 - Mosquito Bomber & Fighter-Bomber Units 1942-45. 6. Журнал Replic №98. Mosquito B4, стр. 12-17. 7. Scale Aircraft Modelling Colours 6 - de Havilland Mosquito Day and Night Fighters in RAF service 1941 to 1945. 8. Scale Aircraft Modelling Publications. Modellers Datafile 01 - de Havilland Mosquito. 9. Squadron-Signal-Walk Around 5515 - de Havilland Mosquito. 10. Stuart Howe. The De Havilland Mosquito. An illustrated history. Aston publication. 11. А.Н.Медведь. Де Хевиленд Москито. Арсенал-Пресс, М., 1996. |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 97.9978 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 78.41 |
Борис 
Почётный спонсор Каропки
- Логин
- Д.Р.
- На сайте с
- 17 октября 2010 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Не показывать чат
Комментарии
На сайте с 03.11.2010
На сайте с 17.10.2010
Работа серьёзная и добротная.Очень смотрибельная ,особенно впечатляют ниши и стойки шасси выглядят натурально! Отлично!
Ниши сильно дорабатывал, по фотографиям реальной машины.
Говорят, Квикбуст делает створки шасси из смолы, но и родные неплохи.
59 лет
На сайте с 18.07.2010
На сайте с 06.10.2010
На сайте с 17.10.2010
Шик, блеск, красота!
Ниши впечатлили.
Сам в ближайшем будущем намерен доделать Мосси этой же модификации, только в 72-м.
Так у меня это не 48-й масштаб, а 72-й. Я всю жизнь - однолюб, только в нём и работаю.
На сайте с 17.10.2010
Борис, ниши шасси оргазмические! Это афтемаркет или самодел?
Паша, это самодел полный. Нашел на него только створки шасси из смолы квикбустовские, но "жаба задушила", родные пошкрябал - и всё. переднюю и заднюю стенку ниш шасси обшивал дюралевой толстой фольгой (она долго в запасниках у меня лежит, как с завода её вынес 10 лет назад, уже и окислилась, как надо, даже старить не пришлось) - там шов, как мне показалось, сложно шпаклевать будет, а здесь и красит не пришлось. Пружинки из проволоки навивал, деталюшки-крепления- опять из фольги. Долго очень фюзеляж шкурил, чтобы шва не было видно. Самое слабое место модели - задняя верхняя часть мотогондол, вся шпаклёвка - там. Забылся высверлить отверстия облегчения в "косынках" крепления щитка колеса - вспомнил - поздно уже было
35 лет
На сайте с 31.07.2010
63 года
На сайте с 03.08.2010
49 лет
На сайте с 16.04.2009
28 лет
На сайте с 29.10.2010
На сайте с 17.10.2010
Красивый самолёт...
Спасибо. В выходные перефотографирую - перевыложу: глядел сейчас, фото всё-таки мутные.
На сайте с 17.10.2010
смотрел фотки и думал :"ну такие стойки любой может сделать"(думал что масштаб 1:48). а когда увидел что масштаб 72-й!!!!!!!!!!!!!!!!! меня свалила на повал ваше местерство!!! супер! блеск! класс! Опупеть О_О!!!)))
Спасибо! Я старался
56 лет
На сайте с 09.10.2009
На сайте с 17.10.2010
На сайте с 09.01.2011
На сайте с 17.10.2010
Видел эту модель живьем. Снимки не дают и десятой доли впечатления от того как она сделана. Высший класс ! Если снять в соответствующей диораме - можно перепутать и с настоящим.
Цитата:
Точно надо переснять, а то стыдно стало за такие фотографии
Переснял и выложил заново. С третьей попытки получилось, думаю, всё же неплохо
48 лет
На сайте с 13.04.2007
В остальном - шикарно!
57 лет
На сайте с 16.09.2008
На сайте с 15.10.2008
Ааатличнейший Москито! Поздравляю! Доработки и самодельная деталировка впечатлили! Молодчина! Вот у меня такая же модификация лежит, ждет, когда я соизволю за неё взяться, только в Хасевском исполнении. Но думаю, что модель от Тамии всё же немного лучше. Теперь вопрос, который меня интересует уже длительное время. Диски колёс Мосси. Были-ли они симметричны, или же оформление правой и левой стороны дисков отличались? Вот Хася даёт спицированную ступицу диска только с одной стороны, с другой - простая, неспицированная поверхность. Экипаж, не мудрствуя лукаво, сделал диски колёс симметричными. Где истина?
Спасибо за великолепную модель!
С уважением!
Олег.
На сайте с 17.10.2010
Борис, доброго дня!
Ааатличнейший Москито! Поздравляю! Доработки и самодельная деталировка впечатлили! Молодчина! Вот у меня такая же модификация лежит, ждет, когда я соизволю за неё взяться, только в Хасевском исполнении. Но думаю, что модель от Тамии всё же немного лучше. Теперь вопрос, который меня интересует уже длительное время. Диски колёс Мосси. Были-ли они симметричны, или же оформление правой и левой стороны дисков отличались? Вот Хася даёт спицированную ступицу диска только с одной стороны, с другой - простая, неспицированная поверхность. Экипаж, не мудрствуя лукаво, сделал диски колёс симметричными. Где истина?
Спасибо за великолепную модель!
С уважением!
Олег.
Олег, да - с дисками есть заморочка. Андрею Абоимову можно верить (к тому же я с ним лично знаком, и знаю, как он ответственно относится к изготовлению) - он старается делать свою продукцию по чертежам. Но и Тамия - тоже не простая фирма. Судя по фотографиям, они всё-таки симметричны. Иначе с левой стороны они спицованы, с правой - нет. И наоборот. А на фотках видно именно так - спицованность видна именно с одной стороны и на ближнем колесе и на дальнем.
Хасю в руках никогда не держал и поэтому с тамией не сравнивал. И не знаю, кто из них всё-таки лучше. Просто тамиевскую модель в тот момент оказалось купить проще, а цена была одинаковая.
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий