БПК "Адмирал Чабаненко".

Ну не отлично... Но хорошо! Кормовой флагшток, насколько я помню, там механизм такой, что флагшток опускается вниз вместе с ограждением вертолётной площадки. Название корабля мне показалось выпуклым, это фтд? Галерейно!

Эх, не могу я до компа добраться, хорошо посмотреть, а на телефоне у меня все темное (проблема в телефоне), ладно, потом гляну. В целом выглядеть хорошо, за щели и сам автор признает (сходимость у модели плохая в общем то). Ну что ещё сказать, матчасть опускаем, это искаропка, хотя срезать передние скуловые кили и можно было.
А, да, да шо опять вечная проблема с лопостями вертолета? Да бог с ним, с прогибом с этим, шоб пусто ему было, но чего лопасти то в одну сторону крутятся?

Цитата:
Цитата:Маховики, ручки, поручни красят в синий цвет, и это действительно так. Но эта такая "фишка" или как бы привилегия которая присутствует только на кораблях Черноморского флота. На других флотах ВМФ России таких вольностей вроде как не встречаются. У меня даже есть предположения откуда "ростут ноги" синих ручек, но это надобно еще проверить.
Антон, а поподробнее, интересно аж жуть, по моему на тихом тоже видел, но вот какой параход хоть убей не помню

Это тема конечно не диссертации, но дипломного проекта точно! Фактуры пока мало по этому вопросу. Но традиция эта зародилась скорее всего с середины 90-х годов на ЧФ.

Цитата:
хотя срезать передние скуловые кили и можно было.


Зачем? Они у Чабана есть. Или - виноват - нету?

У Апалькова передние есть на схеме. На фото - ни разу не понятно... А вот привальный брус - и здоровенный - на нём есть. Кстати, корпуса в коробочках на 1155 и 11551 у Трумпетера разные.

Цитата:
У реального и бульб на полтора метра короче. Спереди.
Спорное заявление. На Авиабазе не при Вашем ли участии лет 5-6 назад эту тему горячо обсуждали, и кто-то компетентный пояснил что хоть ГАС и разные, бульб на 11551 оставили как на 1155. Или имеется в виду что надо укорачивать бульб так как он во всех случаях у Трумпетера переразмерен?

Цитата:
Цитата:У реального и бульб на полтора метра короче. Спереди.
Спорное заявление. На Авиабазе не при Вашем ли участии лет 5-6 назад эту тему горячо обсуждали, и кто-то компетентный пояснил что хоть ГАС и разные, бульб на 11551 оставили как на 1155. Или имеется в виду что надо укорачивать бульб так как он во всех случаях у Трумпетера переразмерен?
Наверное при моем. Я тогда /нет даже еще раньше/ ваял корпус в 1/100 и именно для Чабаненко. Информацию мне привезли от строителей. Но все чертежи,которые давались для моделистов при наложении ничего не давали. Бульб на корпусе я урезал на 15мм,но на внешнем виде рядом с чистым 1155 это никак не просматривалось.Только прис кладывании киля к килю было заметно. Трампетер конечно не заморачивается.

Цитата:
Цитата:Цитата: хотя срезать передние скуловые кили и можно было.


Зачем? Они у Чабана есть. Или - виноват - нету?
Шайтана-ма...недоглядел!!!! Понадеялся на "коронавирусников",а они негодяи днища на все наборы одинаковые вкладывают...
эти чертежи неправильные. начнем с того, что мачты на ангаре нет на чабаненко. а по модели ну тут киллограм косяков. все перечислять не хочу, писать долго.
1. в цвет палубы накрашены козырьки на трубах. они не красятся, так же не красится в цвет палубы ПУ "Кинжал" и под мачтами, не красится крыша ангара.и.т.д.
2. мачта на ангаре, ее нет на чабане.
3. катушки сделаны, но они пустые.
4. леера не верно расположены в зоне шлюпок и на надстройке.
5. огромные щели на ходовом мостике
6. дверь на мостике не так располагается. косяк трумпа надо пилить мостик(дело 15 минут)
7. нет стойки и антенны на надстройке между мачтами.
8. на трубах антенны не такие. косяк микродизайна.
и это только малая часть. а вообще, смотрите фотографии и делайте опираясь на них, а не на инструкцию.
модель выполнена аккуратно. мне понравилось .извините, если что не так)