Каропка.ру → Сообщество → Роман Коваленко

F7U-3 Cutlass

Производитель: Fujimi Дата размещения: 13 сентября 2015 года, 22:42 Раздел галереи: Авиация Тип техники: Военные Тип двигателя: Реактивная Год выпуска: до 1960 Страна-производитель: США Масштаб модели: 1:72	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Доброго времени суток всем. Пятидесятые годы богаты на необычные самолёты, строившиеся достаточно большими сериями, но быстро снимавшимися с эксплуатации. Один из таких самолётов - F-7 Cutlass. Самолёт начал проектироваться в 1947 году, в 1951 был принят на вооружение, построено около 300 самолётов, но уже в 1957 году Катлэсс был с вооружения снят. Самолёт получился сложным и чрезвычайно аварийным - но при этом он имел уникальную компоновку, более никем не использованную, стал одним из первых реактивных истребителей ВМФ США и первым палубным истребителем, вооружённым управляемыми ракетами. А ещё он просто красив и необычен. Модель же, в отличие от прототипа особых проблем в сборке не вызвала. Шпатлёвка понадобилась только на стыке воздухозаборников. Детализация модели неплохая, фонарь подвижен. Окраска - грунт revell (в процессе нанесения переусердствовал и залил расшивку), краска - эмали Tamiya, серый цвет мешался, как было предложено в инструкции, смывка пастелью. Из недоработок - получилось заляпаное остекление, и надо было бы получше доработать ниши - о этом знаю. Модель собиралась в 2013 году. Готов выслушать конструктивную критику)
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
98.83	99.17	99.25

Средняя оценка: 99.0833 (все оценки)

Популярность модели: 82.86

Модель смотрится да. Не хватает смывки на колесах, раз по фюзеляжу провели работы.
В принципе, не всегда стоит полагаться на фотографии музейных машин.
По-моему на этих машинах диски колес серебристые, как и стойки шасси. А ниши стоек шасси зеленый грунт.
А вообще, в модели от фуджими было несколько упрощений и неточностей, есть где напильник приложить.

14 сентября 2015 года, 11:55

Ляш Игорь (Kent)

Тольятти
62 года
На сайте с 05.08.2010

Цитата:
Опять проблема с колесами. И как-то краска не очень хорошо легла.
Согласен.

14 сентября 2015 года, 13:36

Роман Коваленко (Gavrick)

Москва, Балашиха
36 лет
На сайте с 12.09.2010

Спасибо за комментарии!

Цитата:
Фонарь подводит. Можно полирнуть зубным порошком, мелом просеянным, а затем - футурой. Поможет100%
Запомню методику, раздобуду футуру - попробую. Пока что кроме очистки фонарей уайт-спиритом ничего особо помогающего не пробовал.

Цитата:
Не хватает смывки на колесах, раз по фюзеляжу провели работы.
По-моему на этих машинах диски колес серебристые, как и стойки шасси. А ниши стоек шасси зеленый грунт.

Смывку в нишах и на колёсах делать опасался - боялся, что выйдет слишком грязно.
Цвет ниш - есть walkaround, где цвет ниши зелёный, да. А есть музейные машины с белыми нишами. Учитывая, что впоследствии у флотских машин ниши были точно белыми, а у сухопутных зелёный ещё применялся в 60-х - решил делать белыми. В зелёный на сохранившемся самолёте могли выкрасить и по аналогии с самолётами ВВС.

14 сентября 2015 года, 14:17

Олег Окунев (O_leg)

Возраст неизвестен
На сайте с 22.07.2015

Ноги белые, а ниши вроде зеленые.

Прикрепленные файлы:

14 сентября 2015 года, 15:13

SAURON

Киев
60 лет
На сайте с 18.07.2010

Симпатичная "сабля". Насчет косяков уже сказано выше. У самого модель сего аппарата лежит, но ревельная, взял только из любви к ретро.
Цитата:
Самолёт получился сложным и чрезвычайно аварийным - но при этом он имел уникальную компоновку, более никем не использованную, стал одним из первых реактивных истребителей ВМФ США и первым палубным истребителем, вооружённым управляемыми ракетами.Точно такую же компоновку имел Ме-163. А больше серийных бесхвосток со стреловидным крылом действительно не было.

14 сентября 2015 года, 20:03

Автор удалён
с сайта

симпатяга ! трубопроводов бы на стойки шасси добавить

14 сентября 2015 года, 21:29

Автор удалён
с сайта

КЛАСС! У меня в коллекции был сей кит.

14 сентября 2015 года, 22:45

Автор удалён
с сайта

Цитата:
Симпатичная "сабля". Насчет косяков уже сказано выше. У самого модель сего аппарата лежит, но ревельная, взял только из любви к ретро.
Цитата:Самолёт получился сложным и чрезвычайно аварийным - но при этом он имел уникальную компоновку, более никем не использованную, стал одним из первых реактивных истребителей ВМФ США и первым палубным истребителем, вооружённым управляемыми ракетами.Точно такую же компоновку имел Ме-163. А больше серийных бесхвосток со стреловидным крылом действительно не было.

Так для сравнения,. Откуда взялся F7U-3 Cutlass? Проект истребителя Arado Ar-581 Германия 1945г.

Прикрепленные файлы: